今年沒有太多新車款發表的Ford，在銷售表現上也受到影響，終於在第四季盼到主力銷售車款Ford Kuga的小改款。Ford Kuga自2013年正式推出以來，一直是銷售名列前茅的國產休旅，在2015年FORD Kuga更落實ONE FORD全球策略，擴大動力編成，在EcoBoost渦輪動力下，再添TDCi柴油引擎新選擇，滿足更多元的用車需求。
全新小改款的Ford Kuga 245在前一代基礎下進行微整形，針對休旅車形象，運用霸氣沉穩的梯形水箱護罩搭配全新LED日行燈，銳利的頭燈線條搭配鮮明的輪廓，讓車頭更顯得炯炯有神。更低的進氣孔及霧燈，線條上呼應著車系的張力與簡潔，整體而言全新車頭給人更加俐落霸氣的感受。
沿著車側線條望向車尾，新式樣尾燈採用高亮度LED，除了展現犀利性格外，也更彰顯科技感，加上全新設計的車尾，更具層次感也增加識別度。
內裝則是透過全新中控儀表與鞍部設計，打造更實用的空間配置與更直覺智慧的操控感受。首先重頭戲就是升級搭載SYNC 3娛樂通訊整合系統，與智慧型手機全面整合，支援Apple CarPlay以及Android Auto功能，8吋電容式觸控螢幕則提供語音聲控、音樂、電話及手機地圖導航等功能，較一代主機有大幅度的提升。
此外，小改款也新增了EPB按鍵式電子手煞車，除了更具豪華感外，少了傳統手煞車也釋放不少空間，搭配上向左微調的排檔桿，讓駕駛人有更順手的操控體驗。此外，換上全新三幅式方向盤並提供附換檔撥片，點綴著多功能按鈕，預計將可以帶動整體操控樂趣。因應休旅車家庭用車設定，全新FORD Kuga EcoBoost 245也配備電子式兒童安全鎖，由駕駛座控制區啟動後，後座車門將無法由車內開啟。
空間和乘坐感受過去向來是Kuga與同級對手相比的最大罩門，小改款也進行改善，除了後座椅發泡棉略為調整，讓後座乘坐的舒適度略微提升，擺脫過去後座椅的僵硬感受。新車保留了6/4分離向前傾倒的功能，行李廂收納機能依然維持不錯表現。
在動力部分，與現行車款相同，均提供以2.0L EcoBoost渦輪增壓引擎、2.0L TDCi 柴油渦輪引擎與1.5L EcoBoost汽油渦輪引擎，車系內動力王者Kuga EcoBoost 245，搭載2.0L EcoBoost渦輪增壓引擎，在重新調校下，最大馬力小幅提升至245hp/5500rpm，峰值扭力維持在35.7kg-m，並搭配 Selectshift六速手自排系統，再次演繹出優異油耗表現同時，又能享受同級最佳的優異動力。
主被動安全向來都非常齊全的Ford Kuga，這次同樣維持一貫高水準，除了擁有7具SRS氣囊外，更搭載新一代進階主動式都會行車防護系統 (Advanced Active City Stop)，在車速50km/h以內、並偵測前車無預警煞停時，這項防護系統將啟動輔助煞車，降低碰撞機率。
此外，小改款Kuga也搭載全方位低速碰撞警示系統，在車速低於12km/h時替駕駛人瞻前顧後，自動偵測車輛四周並警示可能的碰撞。其它安全配備包括主動式定速巡航系統(Adaptive Cruise Control)、視覺盲點偵測系統(含倒車來車警示) (BLIS)、車道偏離警示系統 (Lane Departure Warning)、車道偏移輔助系統 (Lane Keeping Aid)以及緊急援助通訊系統 (Emergency Assistance)，加上全新主動式全方位停車輔助系統 (Enhanced Active Park Assist)，安全依然是最高標準。
目前展間也開始有預接單價格流出，相較於現行車款，小改款全車系預接單價小漲2萬元，頂級車款正式跨入120萬級距，究竟11月8日正式發表後，價格是否會下修，udn發燒車訊將提供第一手訊息，請車友持續關注。
參考資料
http://autos.udn.com/autos/story/7825/2022286
