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荷蘭開放首條塑膠再製自行車道 約含50萬個瓶蓋

摘錄自2018年09月18日科技新報報導

荷蘭人以愛好騎單車聞名,該國約 1,700 萬人,卻擁有超過 2,200 萬輛腳踏車,光是阿姆斯特丹就鋪設了近 800 公里的自行車道,東北部城鎮茲沃勒(Zwolle)日前又正式開放一條全由回收塑膠再製生成的自行車道。

該塑膠車道概念來自道路工程公司 KWS 的 Anne Koudstaal 和 Simon Jorritsma,道路全長 30 公尺,採用預製模塊,重量輕、易安裝,下方設計了排水系統讓管道、電纜通過,可讓水快速流通,遇到暴雨時還能充當臨時儲水槽、避免淹水。

據估計,這條自行車道包含了約 218,000 個塑膠杯,或 50 萬個塑膠瓶蓋,使用年限可比傳統道路長 2~3 倍(有待觀察),路面應該也不會出現裂縫或坑洞。

 

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德國小城弗萊堡 交通轉型有成 35年私人汽車減半

環境資訊中心特約記者 陳文姿報導

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維珍航空成功生產環保飛機燃料 減低環境影響

摘錄自2018年09月18日科技新報報導

維珍航空與 LanzaTech 從 2011 年開始研發環保飛機燃料技術,最近宣布終於開發成功,從鋼鐵煉製廠的工業廢氣提煉了 1,500 加侖飛機燃料。

此技術把原本排出大氣層的廢氣,透過發酵過程轉換成低碳乙醇 Lanzanol,首批 Lanzanol 在中國首鋼集團廠房生產。初步測試顯示,這種飛機燃料比傳統燃料減少 65% 碳排放,意味除了生產過程可持續,實際使用也相當環保。

兩家公司希望未來擴充生產,預計如果把計劃推展到全球鋼鐵煉製廠,可生產目前全球所有航班燃料的五分之一。維珍航空也希望明年可使用這種新燃料首次測試飛行。

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印度雨季後氣候乾燥 德里登革熱疫情飆升

摘錄自2018年09月18日中央社報導

「印度斯坦時報」(Hindustan Times)18日引述南德里市政機構(SDMC)彙整新德里、東德里和北德里等另3個市政機構的統計顯示,德里地區今年迄今的登革熱病例達243例。

在15日之前的一個星期,德里地區就通報了106起登革熱病例,高達全年迄今243例的近一半。這段時間是德里近2個月連續降雨以來,首個未降雨的星期。而雨季後出現的乾燥氣候,專家認為是登革熱病例突然飆升的主因。醫護人員和專家都擔心,最近登革熱病例的上升,現在只是開端。

為防止登革熱疫情傳布,南德里市政機構最近已對社區大規模噴灑殺蟲劑。北德里市政機構也表示,正派檢查員調查和處罰未清理積水者。

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氣候模擬:廣設風光發電 有助撒哈拉沙漠綠化

環境資訊中心綜合外電;姜唯 編譯;林大利 審校

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黑龍江大豆因霜害減產5.5億斤

摘錄自2018年9月18日大紀元報導

中國高度依賴進口大豆,中美貿易戰後,進口美國大豆數量驟減,黑龍江大豆主產區又遇9月上旬出現低溫霜凍天氣,導致近1,500萬畝大豆遭受凍害,估計減產5.5億斤。

中國農業農村部前(17)日通報,黑龍江省西北部地區9月9-10日出現低溫霜凍天氣,監測結果表明,大豆低溫霜凍面積約為1,478.5萬畝,產量損失預計為5.5億斤左右。大豆是喜溫作物,在整個生產期,大豆最適合生長的溫度是日平均氣溫20°~25°C,5-9月份氣溫平均降低1度,大豆畝產減產15-20斤。

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非洲豬瘟來源 陸專家疑世界盃肉品帶回病毒

摘錄自2018年9月19日中央社報導

針對非洲豬瘟傳進中國途徑,中國科學家現推斷懷疑,有可能是陸客前往俄羅斯觀看世界盃,所購買並帶回中國的肉製品帶有病毒,因未食用丟棄成為餿水,後被拿去餵養生豬引發疫情。

中國農業科學院哈爾濱獸醫研究所副研究員孫元指出,即便未通過俄羅斯世界盃這個可能管道擴散到中國,以後也會由其他路徑而來。他表示,2014年相關研究顯示中國當時確實沒有非洲豬瘟病毒,如今一個月內就在中國多地出現,蔓延之快令人警惕。

孫元也認為,蔓延原因或許跟病毒的生命力強有關。非洲豬瘟病毒耐高溫,耐pH值範圍廣,在血液、糞便和組織裡可長期存活,凍肉裡可存活數年乃至數十年,未熟肉、醃肉、泔水(餿水)、下腳料中可長時間存活。

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造假醜聞、禁令、民眾信心跌 德國柴油車榮景恐回不去了

環境資訊中心記者 陳文姿報導

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空污不只傷身 研究:廢氣吸多恐增失智症風險

摘錄自2018年09月18日中央社報導

根據發表在「英國醫學期刊網路版」(BMJOpen)的研究結果顯示,排除大量飲酒、吸菸及其他確定導致失智症的風險因素之後,都市地區主要由車輛排放廢氣所造成的空氣污染,與居民罹患失智症的風險增加有關。

英國倫敦大學(University of London)人口健康研究所(Population Health Research Institute)的卡瑞(Iain Carey)率旗下研究團隊,分析大倫敦區(Greater London)13萬1000名居民的健康記錄,他們在2004年時年齡介於50和79歲間。當時這些人並無任何失智症症狀。

根據這13萬多人的居住地址,估計他們每年接觸的二氧化氮及細懸浮微粒(PM2.5)量,並花7年追蹤這些人的健康情況。結果發現,有1.7%或將近2200人確診為失智症。

研究作者也提醒,由於這項研究屬事後分析,而非在實驗場所進行的臨床分析,因此無法得出空污與失智症間的確切因果關係。但研究結果清楚顯示,燃燒柴油及汽油所排出的化學副產物將損害大腦功能。
 

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微塑膠汙染新途徑 透過孑孓進入食物鏈

摘錄自2018年09月19日中央社報導

英國瑞丁大學(University of Reading)研究人員19日表示,蚊子幼蟲孑孓會吞食塑膠製品破裂後形成的微塑膠,被吞食的微粒中,許多會隨著孑孓的成長,轉移到成蚊體內,微塑膠可能透過蚊子和其他飛行昆蟲,從空中進入人類生態系。

同時,這也代表若有任何生物吃下這些會飛的蚊子,也會跟著吃進微小塑膠粒,而眾所周知,會捕食這類昆蟲的動物包括數種鳥類、蝙蝠和蜘蛛,這些動物又成為其他動物獵食的目標,進而在食物鏈內傳遞。

研究報告主要作者、瑞丁大學生物科學家賈拉漢(Amanda Callaghan)接受媒體訪問時談到:「這項發現的重要性是此現象可能相當普遍。我們只挑選蚊子作為樣本進行觀察,不過還有許多昆蟲活在水裡,生命週期也和孑孓一樣,會吞食水裡的東西,然後變成成蟲。」

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