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isCar! 新世紀型格跑旅KIA All-New Sportage上市後，獲得各界好評不斷，並挾北美新車品質調查第一的肯定，推出業界最強七年不限里程保固，打破歐系日系車廠可提供的保固條件，更是引起市面上一片讚嘆聲。

thumbnail 1.森那美起亞本月推出榮耀專案指定車款享零利率與多項優惠購車方案讓台灣消費者即刻體驗KIA優質用車生活

2016 年KIA全球捷報頻傳，除上半年全球銷量較去年成長2.3%，6月份銷量更創歷年最佳成績，成長11.4%，KIA台灣市場亦不遑多讓，2016銷售大躍進，一至八月較去年銷售成長117%。在國際肯定上KIA更是頻頻獲獎，近期橫掃各大調查報告冠軍，不僅榮獲北美新車品質調查第一，Sportage更一舉拿下德國J.D. Power車輛可靠性調查報告(Vehicle Dependability Study)冠軍。

All-New Sportage先後獲得德國iF與Red Dot設計大獎肯定，在國人最重視的安全性上更是有出色的表現，榮獲Euro NCAP、IIHS國際認可的安全測試最高評價，讓座車不只是交通工具，更是自我個性的表現，輕鬆展現有「型」生活。森那美起亞為歡慶KIA榮獲2016北美新車品質調查第一，本月推出榮耀專案，指定車款享零利率，與多項優惠購車方案，讓台灣消費者即刻體驗KIA優質用車生活。

森那美起亞本月推出榮耀專案，入主All-New Sportage 即享業界最強七年不限里程保固與72期+月付9,777的低利率優惠專案，輕鬆坐擁型格跑旅；跨界輕休旅SOUL本月有感升級，除了60萬60期零利率方案，更可免費升級型動特仕版，加裝SUV Style套件外，再加碼贈送AVN 8吋觸控螢幕加GPS導航系統；其他車款同步推出零利率方案：新鮮人首選的歐式小車morning，提供36萬36期零利率；最佳國產MPV Carens汽柴油版除36萬36期零利率外，另提供60萬60期低利率供消費者選擇，多元方案資金運用更靈活。菁英領航轎跑Optima則推出72萬72期零利率超值優惠。更多優惠詳情請洽KIA官網www.kia.com.tw或與全台各地展示中心。

參考資料

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/taiwan-carnews/41665-kia-2016-09-06

isCar! 進化至今邁入第四世代的Vitara，從1988年起以Escudo之名由日本進軍國際，並針對不同市場陸續以「Vitara」、「Sidekick」等名稱，成功地創造「都會休旅」的SUV風潮；原本獨霸的市場卻隨著對手激增，卻因原廠世代交替速度過慢而喪失良機，如今在更貼近消費需求和喜好的改變下，終於在台灣發表名為Vitara的第四代車型，不過在本地卻會面臨「國產」與「進口」兩面夾擊。

以年銷售「2,000輛」為目標的Vitara，是Suzuki在台灣市場的最新主力，雖然打出新台幣76.8萬元的入門價格，頂級則是89.8萬元，若以車格來看最直接對手當屬Ford Ecosport、Mazda CX-3與Nissan Juke三款車，就價格來看則是Ford Kuga、Honda CR-V、Hyundai Tucson、Luxgen U6 Turbo、Mitsubishi Outlander、Nissan X-Trail等國產車，和唯一的進口Toyota RAV4，無論哪個面向對手都很來勁，且都具有特色和品牌擁護者，但Vitara也非省油的燈，畢竟第四代獲得更貼近消費者口味的優勢。

都會感強烈設計風格、小排氣量大馬力引擎、完善安全科技、對手無法媲美之越野功能等，都是第四代Vitara足以吸引消費者的特點，當然落在新台幣77-90萬元之間的身價，肯定能增加Vitara在市場上的競爭力，主要是在這高車價的年代消費者總會以「預算」為優先考量，當然Suzuki這幾年品牌形象算是大有進步，市場接受度也不低，勢必有機會以Vitara扳回一城，不過以「年銷2,000輛」的目標來算，至少每個月必須銷售超過166輛才能達標，因此對Suzuki來說壓力肯定不小，但以Vitara有著「原裝進口」為背書，相信勝出的機率應該不低。

不過接下來市場上會更熱鬧，因為十月起「國產」的Honda HR-V與「進口」Toyota C-HR將陸續進入市場，對於Vitara而言將是不小的壓力，至於能否順利突圍，除了整體市場買氣外，就看Suzuki本身的行銷策略了。

參考資料

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/taiwan-carnews/41667-suzuki-vitara-2016-09-07

isCar！有錢就是任性、規模大就是囂張，肯定是為中國市場量身打造的兩句話，不過大多品牌卻是也不得不向五斗米折腰，針對中國迥異的需求打造專屬車款，而與中國吉利汽車集團關係匪淺的Volvo，過去便為該市場打造多款長軸車型，如今S90的產品計畫也確定會有長軸車型出現，而且不會獨善中國市場，並且會銷往北美或歐洲等地，不過隨著中國生產基地技術的進步與生產力的提升，未來北美或是歐洲市場的S90長軸車型也會由中國生產製造..

中國市場雖然是單一市場，但龐大的規模與強勢的態度，不容車廠忽視其所帶來的利潤，也願意投注更多資源打造專屬車款，除了新世代的動力與科技系統之外，其中大量衍生而出的長軸車型更是其他市場見不到的車型，與中國吉利汽車集團關係匪淺的Volvo也針對該市場打造諸多特殊車型，如今隨著旗下產品陣容改朝換代，未來也將會持續打造並生產長軸車型，更會一舉走出中國，朝向北美、歐洲等市場進行販售。

目前，Volvo針對中國市場已經有多款長軸衍生車型，除了當前的S60以及XC60兩款，過去也曾針對S80進行車型的衍生，如今隨著Volvo產品陣容變遷，未來也會針對既有平台進行長軸車款的衍生，而新世代的S90便是計畫中的一環。不過，作為中國生產的第五款長軸車型，S90可能不再單一獨善中國市場，也有機會朝向北美、歐洲等地區發展，並且會由品牌位於中國大慶生產基地一手打造。

S90的定位與表現發展長軸車型再適合不過，即便走出需求特殊的中國市場也不會太過特殊，並且會有一定的市場競爭力，也進一步提升產品車格。不過，雖然由中國生產製造觀感不佳，但在新世代科技的挹注之下，中國的生產技術已經有相當大的提升，同時不需要額外挹注資源進行產線的建置，對於生產成本的支出也有所幫助，S90長軸也將會是Volvo上打其他品牌的重要武器。

目前，Volvo並沒有釋出未來S90長軸車型可能的規格與資料，不過可以確定的是更寬敞的座艙空間表間，將原本就極具水準的乘坐舒適性再向上提升，至於其他動力、科技層面則不會有太大的變革。雖然目前資料並未釋出，但S90長軸車型有相當大的機會在11月的廣州車展發表問世。

參考資料

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/41678-bmw-m-benz-audi-volvo-s90-s90l-2016-09-07-00-01-abc

隨著巴黎車展即將到來，Jaguar Land Rover 宣布將於 9 月 28 日發表 2017 年式 Land Rover Discovery。此次原廠也首度公佈 Discovery 的官方廠照，整體外觀將修飾過去直立方正的風格，呈現更加圓滑、流線的外觀設計。

全新 Discovery 除了在外觀上有所變化外，此次改款也將採用新式鋁合金底盤模組，整體車重將比前代車款輕，並提供更出色的操控運動性。Land Rover 首席設計師 Gerry McGovern 即表示，2017 年式的 Discovery 將重新詮釋中大型 SUV ，並提供更靈活、更多元的廣泛用途。

內裝方面，除了維持寬敞的車室空間外，全新 Discovery 也將採用新式車艙設計，並搭載內建 Jaguar Land Rover InControl Touch Pro 資訊娛樂系統的 10.2 吋觸控螢幕，滿足車室乘員的影音需求。

動力方面則尚未確定，目前外界預估將維持四缸與六缸的汽、柴油車型，並可能推出特殊越野版本的 SVX 車款，不過正式售價與詳細車型配備則還需等到巴黎車展開幕後才能得知。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/1943028

現代汽車年度代表作All New TUCSON自5月上市以來，口碑及銷量都有不錯表現，今日代理商再出絕招，新增97.9萬柴油魅力款及全新赤焰紅車色。其中柴油魅力款是市場上國產唯一售價百萬以內柴油休旅車款，可望再拉抬買氣。

HYUNDAI汽車總經銷南陽實業於8月份針對TUCSON新車車主進行調查，調查內容包括車輛滿意度、車輛評價及口碑推薦三大部份，其中新車車主總體評價註3滿意度高達98%，更有99%的車主認為TUCSON表現近乎歐洲車款。

為了讓更多消費者體驗到HYUNDAI Tucson柴油引擎的強悍動能，9月起新增推出柴油魅力款，標配6 SRS輔助氣囊加ESP電子車身動態穩定系統及LED定位燈，此外更有主動式高科技的VSM整合式車身動態管理系統、TPMS胎壓偵測警示系統、DPC陡坡緩降輔助系統、HAC上坡起步輔助系統皆為標準配備，另有雙區恆溫、Smart Key、駕駛座電動座椅及後座出風口等舒適配備。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/1941855

全球限量499台的馬王法拉利LaFerrari，是許多Ferrari車迷心目中的夢幻逸品，也是Ferrari導入許多F1賽場科技的頂尖之作。而Ferrari日前在官網上公布，將破例再多生產一輛，背後原因並不是為了要湊滿500台整數，而是為了義賣來協助日前義大利強震的災民。

比起單純捐款，Ferrari這次的公益行動更為特別，也頗具象徵意義。搭載6.3升V12引擎搭配HY-KERS系統的LaFerrari，擁有品牌史上最強悍的963匹的綜效馬力，即便有錢也未必買得到。

但是Ferrari決定額外再生產一輛LaFerrari進行義賣，義賣所得將全數用於協助義大利中部強震的災後重建工作，希望盡早幫災民重建家園，拍賣時間目前尚未得知，但這台車可以想見應該會以相當高的金額售出。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/1935350

isCar！Mercedes AMG打算打破市售與F1賽車界線，使用F1賽車所使用的動力諸元打造品牌Hyper Car，而作為Mercedes AMG 50周年紀念車款的慎重身分，亮點可不僅止於動力系統的應用，舉凡外觀設計、材質運用等，都會超乎現有框架賦予其前所未有的高度與性能！而依照最新消息指出，該車的問世與發表將不久矣，最快更有機會在月底的巴黎車展亮相，不過應該會先以概念車款的身分出現，但也不排出若市場反應熱烈便有望投入量產…

F1動力系統導入市售是一部遲遲未完成的狂想曲，如經Mercedes AMG有欲完成編曲，但眼前仍有許多難關有待克服，而會有如此狂野的想法不僅追求性能，同時也不想讓Red Bull與Aston Martin合作的AM-RB 001專美於前，藉此展演旗下所擁有的技術。雖然該車目前尚未問世，但已經擁有「R50」的廠內代號，目的即是打破市售與賽車的框架，真正使用源自賽道的技術，達成無與倫比的堅實性能！

F1賽車所使用的動力諸元，由1.6L V6渦輪增壓引擎搭配上電子動力系統，驅策出超乎範疇的動力表現。然而，該諸元除了擁有超乎範疇的動力之外，系統也同時承受莫大壓力，運作環境也更為嚴苛，因此R50除了有機會使用F1動力系統之外，也有機會微調排氣量至2.0，也可能以直列四缸的架構搭配電子動力，達到相仿的動力輸出並有望達到千匹馬力的水準。在尖端材質科技的加持之下，輕盈的車重負擔將會是性能的推手，並可望達成3秒內約2.5秒完成百公里加速的能力，極速表現更是上看360km/h。

透過材質科技的導入使用，預計R50的車重負擔有望壓制在千公斤出頭，同時由動力系統的援引、空氣力學的加持、懸吊系統的設定，整體性能將會超乎想像的強悍，加上座艙內的科技化設計「未來觸手可及」。而且最令人興奮的是，R50的首次現身並不遙遠，有機會在月底的巴黎車展，搶先以概念車款的身分試水溫，若市場反應熱烈便有機會以限量身分投入量產，並且以25-250輛的數字進行販售。

不過，如同日前報導所示，R50的身價絕非一般平民百姓所能負擔，售價預估超過500萬美金…

參考資料

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/41658-mercedes-amg-f1-2016-09-06-00-01-abc-dd

isCar！Kia Rio即將在巴黎車展發表全新第四代車型，持續為歐洲競爭激烈的掀背車市場注入熱血激情，而繼日前原廠釋出草稿預覽後，隨著巴黎車展腳步愈趨接近，Kia也正是釋出實車影像以車身尺碼資料，不過動力規格等仍必須等到車展正式發表後才會確定，除此之外全新第四代Rio也使用品牌當前語彙設計打造，建構出家族化的面容使其陣容更具整體感，並在該級距持續為品牌貢獻心力！

Kia Rio雖然並未在國內市場進行販售，但在更加著重五門掀背車款的歐洲市場，可是品牌重要的戰略車款，然而隨著車系週期持續進化，Rio車系也即將邁入第四世代車型，並透過品牌家族化設計語彙打造，使其擁有更為成熟的面貌與整體表現！在當在家族面貌之下，全新第四代Rio面容顯得更為動感、摩登，其中品牌的虎鼻水箱罩更畫龍點睛的提升視覺表現，並有大面積的前進氣壩設計，使其具備著跳脫四米小車的氣勢！不過，全新第四代Rio車尾面容相較於車頭更顯動感年輕，也為Rio下了最完美的註解。

然而，全新第四代Rio尺碼也隨之增長，雖然仍在四米左右，但相較於第三代車型車長微幅增長15mm，來到4065mm，並拉10mm軸距來到2580mm，自然也增進些許座艙空間。除此之外，全新第四代Rio為有更好的座艙空間表現，也將C柱拉直並針對內裝進行輕薄化的設計，並所短懸吊長度，使其空間、操控表現俱進。另外，車身線條也在腰線以上略為內縮，也讓車輛更為動感運動。

而由影像與資料來看，Rio內裝陳設佈局也有更為當代的表現，並在諸多細節上採用品牌一改的手法設計打造，並且有相當濃厚的歐陸氣息，同時也針對駕駛、乘員的舒適與便利性進行鋪陳，並在中空儀表採用整合多多媒體播放、導航等系統的觸碰車載機，使其具備一定的娛樂能力，同時也減少類比按鍵數量，提供更為整潔清淨的空間。不過，全新Rio的內裝設計與Audi A1有著相當雷同的表現，直接以外來品牌挑戰當地權威。

預計在巴黎車展發表的全新第四代Kia Rio，也將在2016年底開始進行生產，提供同級對手中不凡的實用與安全性表現！

參考資料

http://www.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/41617-kia-rio-2016-09-02-00-01-abcde-iv-goof

收到這張假想圖的時間點，Skoda也公佈了Kodiaq的技術細節，這邊一併分享。尺碼4700×1910×1680 mm，軸距達2790mm的Kodiq預計採用5人與7人兩種設定，並擁有上看2065L的承載容積，空間相當寬敞。除了MIB Ⅱ娛樂系統、WiFi、4G LTE與緊急通訊功能以外，10具氣囊、360度顯影等安全配置也一應俱全。提供1.0升～2.0升多款汽柴油引擎，稍後還有機會追加Plug-in Hybrid油電動力。

參考資料

http://www.carnews.com/news/article/45664

McLaren P1 GTR號稱是全球最出色的賽道超跑，搭載3.8升V8雙渦輪增壓Hybrid的動力系統擁有達986hp的最大綜效輸出，不過此賽道超跑卻不能合法上路。所以英國車廠Lazante Motorsport就提出了讓此車能於一般道路合法行駛的計畫，打造出XP1 LM這款道路版超跑，除了將各項因應道路法規的配置加諸其身外，也擁有整套的競技空力套件，使其空力效率提高了40%之多，儘管最大馬力輸出下修至903.8hp，但依然在今年的Goodwood賽道上跑出了僅次於冠軍的47.07秒成績。

參考資料

http://www.carnews.com/news/article/45679