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中華汽車長期推動社會公益，今年更結合本業，擴大關懷視野至弱勢兒童，宣佈啟動｢幸福守護計畫｣，除了將捐贈幸福守護專車給需要的團體外，並提供車齡10年以上幼童車或8人(含以上)之客車、客貨車3萬元增購補助，以實質動作來守護兒童幸福與安全。

中華汽車近年來以｢為幸福出發｣品牌主軸投入社會公益，除了透過中華汽車原住民文教基金會長期推動｢支持原民產銷計畫｣及｢原夢計畫｣，藉由全員參與的方式有效協助偏鄉原民產銷、執行部落送暖活動外。

今年又再結合本業，展開｢愛的螺絲釘｣偏鄉車輛健檢巡迴服務，以及｢幸福守護計畫｣，中華汽車期望未來不僅能藉由行動維修站的巡迴服務，改善偏鄉事故率高、回廠率低的狀況，更能透過｢幸福守護計畫｣，讓全台弱勢孩童能有更完善的照顧。

中華汽車也在記者會上公布首台幸福專車，將捐贈給導演吳念真所創辦的｢快樂學習協會｣，前進位於台中霧峰｢聖若瑟天主堂」，成為孩子的秘密基地專屬的接駁專車。

此外，中華汽車於廠內對員工及協力廠商發起｢你買多少 中華汽車捐多少｣的青春還鄉彩稻米義賣活動，成功賣出1,024包彩稻米；中華汽車總經理陳昭文也同步將義賣所得40.96萬元捐贈給快樂學習協會，以協助弱勢孩童免費課後輔導。

由吳念真於2013年所成立的｢快樂學習協會｣，以提供弱勢孩童課後輔導為主要服務，成立至今在台共設立56個｢孩子的秘密基地｣，其中｢聖若瑟天主堂」是第一年就成立的課輔班，從一開始輔導9個孩子，至今已經增加到42位，因輔導孩子的數量快速增加，原本使用的接駁車逐年老舊已不敷使用，透過中華汽車｢幸福守護計畫｣的協助，提供孩子們一台全新安全的接駁專車。

中華汽車有感於台灣偏鄉人口流失問題嚴重，不僅讓偏鄉隔代教養、高風險家庭逐年倍增，孩子的陪伴也成為急需正視的問題。為照護弱勢兒童，中華汽車因此啟動｢幸福守護計畫｣，將分為｢守護孩童接駁方案」及｢守護學童用車安全方案｣兩大方案。

其中，｢守護孩童接駁方案」計畫將於未來每年將捐出3台得利卡幸福守護專車，提供弱勢孩童接駁服務。此外，更針對全台兒童社福團體、偏鄉小學及偏鄉小學附設幼兒園推出「守護學童用車安全方案｣，提供車齡10年以上幼童車或8人(含以上)之客車、客貨車3萬元增購補助(每年限量50台)，預計十年期間將捐贈30台幸福專車，補助500台幼童車。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/2145130

在國內相當受到歡迎且銷售暢旺的Mazda 3中型房車，小改款車型在今年中正式推出後，同樣有很不錯的銷售表現，如今台灣馬自達汽車也正式公佈2017年式Mazda3車型，即日起展開接單。

今年中的Mazda3小改款車型包括售價為69.9萬、76.9萬、88.9萬的四門豪華型、四門尊榮與四門頂級型，以及五門版的尊榮、頂級與旗艦型，售價為77.9萬、89.9萬、92.9萬元。2017年式Mazda3的車系則是做了重新調整，配備部分更加強化。

2017年式Mazda3四門車型包括：原本的69.9萬元豪華型（接單生產）；尊榮型則調漲1萬元來到77.9萬元，新增原裝四眼式倒車雷達與倒車CCD；頂級車型則是取消；另外並推出「尊榮安全版」特規車款，以「尊榮版」車型為基礎，追加SCBS-F前行煞車輔助系統與BSM盲點偵測系統等i-ACTIVSENSE主動安全配備，同時標配全彩HUD抬頭顯示儀、自動感應LED頭燈/霧燈、倒車CCD等安全配備，搭配18吋高亮銀鋁圈，售價87.9萬元。此外四門版還新增旗艦型（接單生產），售價92.9萬元，配備也大幅升級，除了原本的SCBS-F前行煞車輔助系統及BSM盲點偵測系統，還新增LDWS車道偏移警示系統與HBC遠近光燈自動調節系統等配備。

17年式Mazda3五門則也是取消頂級車型，尊榮型調漲1萬來到78.9萬元，新增新增原裝四眼式倒車雷達與倒車CCD。此外，同樣新增「尊榮安全版」，售價為88.9萬元，也追加SCBS-F前行煞車輔助系統與BSM盲點偵測系統，標配全彩HUD抬頭顯示儀、自動感應LED頭燈/霧燈、倒車CCD等安全配備，搭配18吋鋁圈。旗艦型（接單生產）則調整1萬為93.9萬元，新增LDWS車道偏移警示系統與HBC遠近光燈自動調節系統等配備。

新Mazda3也導入「KODO魂動」的新世代家族設計語彙，擁有動感又流線的車體設計與輪廓，此外也導入SKYACTIV全新動能科技，以及ZD Connect系統，整合車輛功能設定、娛樂及通訊系統等。台灣馬自達並宣布，2017年式Mazda3將在明年四月起陸續交車。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/2145130

今年3月日內瓦車展，英國豪華品牌Bentley推出旗下四門頂級旗艦車Mulsanne的小改款，並發表Mulsanne Extended Wheelbase長軸版車型(Mulsanne EWB)，受到層峰客群與全球車迷的注意，如今國內總代理永三汽車在2日正式發表Mulsanne EWB，售價2680萬元起。

2009年誕生的Bentley四門旗艦車款Mulsanne，豪華內裝、出色平穩的底盤以及精細內外設計，受到頂級客群的青睞。這部已算是相當完美的豪華旗艦車款，仍有不少頂級客戶希望擁有更奢華、舒適寬敞的體驗與享受，包括中國、中東市場等的富豪，因此今年日內瓦車展Bentley公佈小改款，並順勢推出Mulsanne EWB長軸版，以滿足富豪們的期待。因產能有限，Mulsanne每年的全球產量約800台，其中長軸版車型約佔其中的100台，數量相當稀少。

Mulsanne EWB長軸版的車長超過5.8公尺，軸距增加250mm(25公分)來到3516mm，是專為後座買家打造，多了25公分的空間讓後座更加寬敞，腿部更可舒適伸展，乘坐感更為提升；也可選配Mulsanne EWB專屬舒適套件，像是有如客機般的頭等艙式樣座椅、真皮腰部靠枕、艙型頭枕及透氣按摩功能。後座中央鞍座的按鍵，可調整座椅、副駕駛座椅、電動腳靠、空調等等，另外包括後座地板、後座B柱都有空調出風口設計。中控台8吋觸控螢幕，整合車況資訊、影音娛樂、內建繁體中文衛星導航與60GB硬碟(20GB供個人儲存空間)，可外接6種媒體界面、 WIFI熱點/4G行動無線寬頻通訊傳輸技術。後座門內側設有金屬材質菸灰缸；行李箱容量為446公升。

Mulsanne EWB擁有專為長軸車款量身訂製的後輪拱與車尾，添增車身腰線選配，更添造型感。為了向8-Litre Embiricos與R-Type Continental經典車款致敬，重新設計了不鏽鋼直立葉片水箱罩，直立格柵後方仍保留菱格紋式格柵，降低並加寬80mm的前保桿與新式進氣格柵，搭配全新引擎蓋設計。車側進氣孔以亮面不鏽鋼Flying ‘B’ 立線呈現，呼應車尾燈的獨特B字；LED大燈組上還有「Bentley」字樣。

動力部分，搭載6.75升V8雙渦輪增壓引擎，可輸出512匹馬力/4,000rpm、104kgm峰值扭力/1,750rpm，5.5秒加速破百，極速295km/h，搭配8速ZF自排變速箱，前置引擎、後輪驅動設定。

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http://autos.udn.com/autos/story/7825/2144165

國際富豪汽車在睽違七年後再次與氣質女星張鈞甯合作拍攝首支微電影，在金獎廣告導演羅景壬指導下，與曾獲金鐘獎男演員獎暨製作人及導演的梁修身、名演員梁正群父子一起攜手演出賺人熱淚微電影「Alice’s Wedding 艾莉絲的婚禮」。

劇情透過醫生父親從小以Volvo經典車款240載著女兒艾莉絲如童話般幸福的故事場景開端，長大後更以 The New Volvo S90載著父親實現自己夢想中的童話婚禮，呈現VOLVO向來以貼近生活，像家人與朋友般的守護角色陪伴著車主成長。

同時也藉由1970年代台灣經濟起飛之際最暢銷的旗艦車款Volvo 240為意象，將獨特以人為中心的造車哲學與斯堪地那維亞設計思維的形象傳承到Volvo全新旗艦之作The New Volvo S90上，不僅承載著許多人過往心中的經典與嚮往，更再次創下北歐旗艦指標的重要里程碑。

Volvo與張鈞甯曾於七年前合作S40廣告拍攝，當時即以安全與舒適感受令她驚艷，睽違多年後，再與S90 合作微電影，熟悉與信賴感依舊，更多的是Volvo不斷進化的安全配備與奢華旗艦感受。張鈞甯自初入行的青澀稚嫩，到現在演技純熟、廣受好評，如同Volvo汽車堅守的造車哲學，以持續精進、引領車壇的安全科技，希望為擁有相同理念，對於週遭環境及人事物都同等關懷的車主，在守護其視為最重要的資產上盡一份心力、一同成長。

The New Volvo S90 外型時尚大器卻不失典雅，內裝也以直覺式操控的9吋觸控螢幕中控台減少車內按鍵，化繁為簡、完美整合車上大小功能的設定於一身；在安全科技上，亦標配新一代的半自動駕駛輔助系統與多項主被動安全配備更能幫助駕駛，大大降低人為疏失與分心造成意外的可能。

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http://autos.udn.com/autos/story/7825/2145679

Mazda全新跨界七人座SUV CX-9已在台灣正式上市，受到國內車迷矚目，售價部分，三車型SKY-G 2WD、SKY-G 2WD旗艦型、SKY-G AWD旗艦型分別是148.9萬元、168.9萬元、176.9萬元，原先全車系預計2017年2月底起陸續交車，但因產能有限，為了不讓客戶久等，台灣馬自達汽車追加「風格旗艦版」2WD/AWD特仕車型，售價為新台幣165.9萬/173.9萬元，預定2017年3月1日起供應台灣市場。

全新CX-9剛發表上市，台灣馬自達期待年銷售目標為600台。這次台灣領先亞洲，是CX-9最先上市的地區，也看見原廠對台灣市場的重視。

全新CX-9原導入SKY-G 2WD、旗艦型2WD/AWD三款車型，其中「旗艦型」2WD/AWD車款，首批生產的「旗艦型」2WD/AWD車款配額為100輛，預定在2017年2月底起陸續交車，不過因零件產能吃緊，後續的旗艦型車款將延遲到2017年第三季交車，為了避免客戶候車期過長，台灣馬自達宣布追加「風格旗艦版」2WD/AWD特仕車型，不受前述生產批量限制，讓消費者有更彈性選擇。

追加導入的CX-9「風格旗艦版」2WD/AWD特仕車，與「旗艦型」車款相比，僅取消MRCC雷達定速巡航系統以及SBS智慧型煞車輔助系統。

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http://autos.udn.com/autos/story/7825/2148567

身為旗艦車型，Honda Goldwing從1975年問世後，已走過40個年頭，經過不斷進化，奠定它在頂級巡航車重要地位！Honda Taiwan正式發表2017全新Goldwing，提供經典白、典雅紅、琉璃藍三種車色可選擇，售價112.8萬元。

去年Honda Taiwan宣布重返台灣二輪重機市場，迄今已一年半，旗下產品受到國內車迷的喜愛，產品線從9個車種擴大到12個車種，提供更多元產品給車主選擇，2017年也將會持續引進新車種，希望在台灣重機市場的市佔率提升到10%以上。

Honda Taiwan此次也導入Goldwing共16項的專屬原裝副配件，未來將會在4間Honda經銷據點展示販售，包含各式鍍鉻飾品與相關燈具等。2017年式Goldwing搭載1,832cc水平對臥6汽缸引擎，外型從車首到車尾都以符合空力的套件打造，優雅線條融入強悍運動風格。

此外，Honda Taiwan自從進入大型二輪市場以來，一直以6S的服務體系為顧客打造安心健全的二輪環境，本次Goldwing發表會，也考量到Goldwing本身的商品特性，將在現有的安駕課程，加入超大型二輪專屬的課程，車主將可以透過這樣的課程訓練，對於車輛的操控能夠更加了解。另外，針對目前大型二輪在高快速道路上的騎乘，Honda Taiwan也相當重視，未來將會加入「高快速道路」的安駕課程，讓Honda的車主擁有全方位安全駕駛的觀念與技巧。

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http://autos.udn.com/autos/story/10137/2104521

擁有百年歷史的英國重機品牌Triumph，近幾年頗著力在運動街車的設計，也受到許多車主喜愛，兼具時尚與騎乘樂趣。Triumph台灣總代理安東貿易近日正式推出全新改款2016 Speed Triple R，在性能與外型設計上都更為精進，將帶給車迷全新的風格與感受。

Triumph旗下最具運動街車代表的Speed Triple R車型，從1994年推出以來，以卓越的運動性能擄獲不少人心，還曾在電影《不可能的任務》中為湯姆克魯斯騎乘的車款，因此聲名大噪。此次2016 Triumph Speed Triple R改款有兩大特點，包括在性能部分更提升，馬力大幅增加3.7%，且提供多項高科技配備，比如五種騎乘模式功能，提供車主在不同環境中選擇最適合的動力輸出。

另外就是外觀設計上有更多變化，全新設計的車頭造型，展現現代科技感，車頭延續雙頭燈設計，並加入全新打造充滿科技感的整流罩，讓氣流可進入進風口藉以降低風阻，並提升進氣效率，搭配騎士們的騎乘姿勢，可大幅提升速度感，更將車款性能發揮到最大。坐墊的設計採用流線型紅色車縫點綴，並調整坐墊的高度更符合人體工學，增加騎士們在騎乘中的舒適與流暢度，以最適合的騎乘姿勢提供車主舒適的體驗。外型簡潔俐落，整體外形更具運動風格與速度感，充分展現運動街車的風範。

全新Triumph Speed Triple R搭載1050cc三汽缸引擎，可輸出140匹最大馬力／9500rpm、11.4kgm峰值扭力／7850rpm，新款引擎內部有高達104項全新改良，並增加引擎壓縮比，使車款動力及扭力大幅提升，在不同的騎乘環境下都能感受到車款的優異操控。

新車款搭配全新電子油門並結合五種騎乘模式，分別為運動、街道、雨天、自訂、賽道模式，賽道與運動模式會讓油門更加靈敏，動力輸出更順暢；電子防護系統除延續ABS防鎖死煞車系統外，此次改款也增加循跡系統，同時循跡系統(Traction Control)和ABS可選擇關閉，提供騎士更多的騎乘樂趣。車身兩側搭載輕量化的碳纖維組件和高規格的前後Ohlins避震，也提供更加優異的操控性與穩定的騎乘感。

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http://autos.udn.com/autos/story/10137/2141510

繼昨天於德國〈Go Further〉活動亮相後，Ford 也於今天正式公佈新一代 Fiesta 的車型規格，除了內、外觀有明顯變動外，更將許多科技好料上身。海外販售的 Ford Fiesta 將提供四種車型，分別是：底盤較高較越野的 Active、運動化 ST-LINE、豪華導向的 Vignale 與時尚風格的 Titanium。

新一代 Fiesta 的動力核心涵蓋各種不同馬力輸出的三缸與四缸引擎，所有引擎都將搭載怠速熄火系統(stop-start system)與 Eco 節能按鈕，包含手排車型(調整引擎與油門設定)。其中，在 1.0 升 Ecoboost 三缸汽油渦輪引擎方面，共有 99 匹、123 匹與 138 匹等三種版本；1.1 升汽油三缸自然進氣引擎則具有 69 匹或 84 匹的輸出；而在 1.5 升柴油引擎方面，則提供 84 匹或 118 匹的選擇。

在車身尺碼方面，改款後的 Fiesta 車格略微放大，車長來到 4,040 mm，比現行販售車款略增 71 mm；車寬則來到 1,734 mm，微幅增加了 12 mm；軸距方面，新一代 Fiesta 的軸距為 2493 mm，也較改款前增加了 4 mm。

此外，Ford 也表示改款後的 Fiesta 將具備更敏銳的操控特性，拜大量使用硼鋼與雷射銲接工序，可使底盤抗扭剛性(torsional rigidity)提升 15%，並透過電子扭力分配控制系統(Electronic Torque Vectoring Control)，於彎中煞車時，可提升內側輪胎 10% 的抓地表現。

此次改款最明顯的莫過於車室內裝，不僅整體質感向上提升，在設計上也與前代車款有所不同：除了搭載最新 Sync 3 影音娛樂系統外，觸控螢幕也改採懸浮式設計，並提供 4.2 吋、6.5 吋與 8 吋的螢幕大小選擇。音響方面則採用可輸出 675 瓦的 B&O 高階音響，全車共有 10 具揚聲器(其中一具重低音位於行李箱處)，同時原廠也提供全景天窗的選配服務。

至於在行車安全方面，改款後的 Fiesta 也不馬虎。車上搭載兩具鏡頭、三顆雷達與 12 具超音波感應器，可感測前方 130 公尺的車輛。這項技術將使新款行人偵測系統( Pedestrian Detection system)可於夜間檢測路人，並會於駐車輔助系統啟用時自動聯結，防止碰撞意外的發生。同時在駕駛輔助系統方面，Fiesta 也提供了：交通號誌識別輔助系統(Traffic sign recognition,TSR)、自動遠光燈(Automatic high beams,AHB)、橫向車流警示(Cross traffic alertm)與 ACC 主動控制巡航系統(Adaptive cruise control,ACC)等，可說是相當豐富。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/2141631

限量總是殘酷的，但老天有時也會給我們第二次的機會。原本只計劃限量打造499輛的義大利Ferrari法拉利旗艦超級跑車LaFerrari Coupe卻因一個深具重大意義的活動，而打造出最後的第500輛！

說好了限量499輛，但又突然宣布要生產？原本買車的富豪或名人不會生氣嗎？第500輛從義大利Ferrari法拉利車廠出產的LaFerrari Coupe旗艦超級跑車雖然還是為了錢，但它的賣出所得將捐給今年義大利中部地震災難地區重建之用。這輛珍貴的LaFerrari Coupe旗艦超級跑車將於北美佛羅里達州的RM Sotheby拍賣會中進行義賣。

RM Sotheby拍賣會行政主席表示，能參與此次義賣活動感到相當榮幸，今年義大利中部所發生的嚴重地震災難嚴重影響到數千人的生活。將第500輛，也是最後一輛LaFerrari Coupe旗艦超級跑車賣出所籌到的金錢用來幫助賑災，就是它最佳的使用方式。 Ferrari SpA汽車慷慨的行為將能改善受災人民的生活。

雖然Ferrari法拉利與RM Sotheby拍賣會尚未透露有關第500輛LaFerrari Coupe旗艦超級跑車價格的消息，但外界估計它將會刷新紀錄，可能將以超過500萬美元的價格賣出。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/2142779

有別於今年初各車廠的保守預估，今年汽車市場有如倒吃甘蔗般，從民俗月之後就一路狂飆，11月更在話題國產車聯袂出擊的情況下，單月掛牌數來到3萬8284台，除了較上個月增加6.9%外，更較去年同期成長9.8%，車商更上修市場預期，認為今年車市將達到44萬輛。

今年除了延續近期進口車的強勢銷售情況外，原本預期將衰退的國產車，則在政府汰舊換新補助的加持下，維持銷售動能。其中今年第四季更是在國產話題車款連番登場之下，讓國產車找回往日雄風。

其中，市場龍頭TOYOTA和泰豐田11月掛牌數來到12,067輛，市佔率來到31.5％。小改款的Altis在強化安全配備後，依舊維持神級般銷售，11月繳出3643輛掛牌數，搭配上繳出2522輛的RAV4、銷售1301輛的Yaris、近千輛掛牌數的Vios、已經停產的wish也持續有超過700台的掛牌成績，而全新車款Sienta也在上市後短短1周就交車398台，整體表現依然相當亮眼。

排名亞軍的Nissan裕隆日產雖然下半年缺少新車，但銷售表現依然有如鴨子划水般，除了當家休旅X-Trail繳出898輛銷售數字外，Tiida及Livina也延續一貫充滿競爭力的銷售表現，11月份掛牌數來到3790輛，較去年同期成長6.3％；季軍則是Mitsubishi中華三菱，掛出3519輛的水準，其中超過半數的掛牌數字都來自於強勢的商用車市場。

Honda台灣本田則是在休旅車款CR-V及HR-V左右連拳下，維持第四名的位置。CR-V奪回國產休旅車銷售第一寶座，HR-V則仍有近七百輛的掛牌表現。

其中本月成長最大的車廠，就是今年銷售略顯疲軟的Ford福特六和，改款的當家休旅Kuga在內外都有明顯升級的情況下，售價又維持不變，獲得市場好評，小試身手繳出單月535台的掛牌數，單月則有1729台的表現，較去年同期成長超過3成。

進口車在11月的銷售佔比將近42％，眾家品牌較去年同期相比最少都有一成以上的成長，除了TOYOTA RAV4及MAZDA 3都維持銷售破千的高檔表現外，今年下半年陸續推出新年式升級車款的VW，憑著加配備不加價甚至還減價的逆向操作，11月掛牌數來到1204輛，較去年同期大幅成長57％。

豪華車款部分，台灣賓士M.BENZ延續今年的當紅氣勢，前十一個月累積銷售已經達到22,751輛，較去年同期大幅成長超過16％；另一個有優異演出的豪華品牌則是Lexus，除了在豪華車市場市佔率來到20％外，今年至今更成長來到25％。

累計今年1至11月台灣新掛牌車輛達39萬7744台，較去年同期成長5%，再加上明年農曆春節落在1月底，依照過往情況來看，過年前一個月買氣會大爆發，12月將有機會挑戰5萬台銷售數字，車商普遍預估，今年台灣車市不但可以達成原先的42萬目標，甚至更可以進一步達到44萬台。

但是車商也不諱言，明年缺少銷售量可觀的主力車款推出，再加上汰舊換新政策進入第2年，熱度及力道可能都會減弱，明年掛牌數很可能在縮水回到42萬輛規模。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/2143061