來自於英國百年經典重機品牌TRUIMPH凱旋重機，擁有百年光輝歷史與精湛工藝技術，深獲全球各地風格名人支持與青睞，即將在2016年七月推出全新車款新品，為2016帶來嶄新英式重機夢幻逸品。台灣總代理安東企業於今日(6/16)在ATT Show BOX將旗下兩大重機品牌TRIUMPH與KTM舉辦聯合新車發表記者會，TRIUMPH特別邀請丁春誠帶領模特兒們，展演TRIUMPH 2016 STREET TWIN、T120、THRUXTON R三大車款，此次新車款，沿用TRIUMPH經典復古車款作為設計基底，並融入最新流行元素，展現出具有英式經典車款品味，再次突顯TRIUMPH百年的洗鍊傳奇精神，同時車款性能更加優異，提供騎士們更加優越的動力與操控性。
參考資料：http://www.carnews.com/news/article/45194
雖然2016年的全球銷售排名之爭，原本世界第一的Toyota遭到VW拉下王位，不過根據英國Regtransfer公司調查數據顯示，Toyota反而在全球49個國家中位居銷售冠軍，大幅領先第二名VW集團的14個國家，以及第三名
Ford的8個國家，市佔版圖遙遙領先其他車廠。
從Regtransfer公司以世界地圖形式呈現的資訊來看，Toyota幾乎雄霸了世界各大洲，僅有部分車廠地主國，如北美由Ford拿下，歐洲則是VW、FCA及Renault等車廠。值得注意的是雖然中國的冠軍是自家品牌上汽通用五菱汽車，但VW近幾年在中國的市佔率大有斬獲，2016年累積販售達398萬部，幾乎接近整個歐洲市場的420萬部，替VW的全年度銷售量打下大半江山。
參考資料：http://www.carnews.com/news/article/48946
向來改裝超跑如Maserati、Lamborghini、McLaren等的德國大廠Novitec，相信是察覺到電動車的改裝將會是新時代的潮流，以及日漸盛行的跑旅風，於是決定找上Tesla的SUV版Model X來應景。
Novitec向來會針對每一台車款開發專屬的空力套件，而Model X也不例外，為了加強跟原車色的對比性，全採用碳纖維空力套件，其中在前保桿的兩側加裝了定風翼，而後保桿下取代原廠的擾流板，換上SUV專用的後分流器，營造出些許的賽車風格，再搭配可伸縮的碳纖維後尾翼，可改善在高速時的底盤穩定性。此外，「一低遮三醜」的概念放在電動車也不會成為過氣的改法，於是Novitec跟美國輪圈大師Vossen一同合作開發Model X專用的22吋鍛造輪圈，並透過風洞的測試來加速煞車系統的散熱。Model X的專屬輪圈NV2，以前輪的9.5J x 22搭配265/35 ZR22，而後輪則以10.5J x 22搭配285/35 ZR22，還能提供72種色彩的選擇。
雖然Model X只有100kwh，換算成馬力大約134匹，但無刷馬達的全扭力開啟，讓0-100km/h的加速僅需3.1秒，驚人的加速力使Novitec特別開發碳纖維與陶瓷的複合材料碟盤，並在前軸380 x 34mm配六活塞卡鉗，後軸則以360 x 28mm配四活塞卡鉗的設定，才能全家人安全的出遊去。
參考資料：http://www.carnews.com/news/article/49030
在去年9月 Taiwan Suzuki發表全新Vitara之後，憑藉著新世代的1.4L渦輪增壓引擎以及完整的主被動安全配備與討喜的外型，成功締造出相當亮眼的銷售成績。而為了持續拉昇這股強勁的銷售力道，Taiwan Suzuki也趁勝追擊的在今年一口氣導入了四款全新車型，首先是在3月引進上市的小型五門掀背Baleno，雖然上市後的銷售不似Vitara般亮眼，但此車在經濟又實用的1.0升渦輪引擎以及齊全的主被動安全配備等產品優勢下，整個銷售表現則超過Taiwan Suzuki所預定的目標台數甚多。
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Ignis、SX4接棒出擊
而接著於6月份推出了「微型」時尚掀背小車Ignis，不僅外型潮酷又可愛，車室空間也一級棒，配備行頭與安全係數更是無話說，尤其還有輕快的動力與俐落穩健的車身動態，魅力指數可謂百分百，而這股魅力也反應在實際銷售面，不僅在6月份拿下好成績，更以176部的銷量擠入了一般進口車型銷售排行的第3名。而第三款全新跨界力作小改款SX4，也就是此次試駕車型，也確定於7月21日導入上市，而此車款除換上令人耳目一新的外觀造型外，更透過全新渦輪引擎及變速系統的導入，來強化SX4的動力反應，也讓此車更具備吸引消費者的魅力特質，整體產品戰力同樣不容小覬。
參考資料：http://www.carnews.com/news/article/48895
在這物價水漲船高的社會，面臨著生育力下降、人口老化及晚婚的問題，三代同堂的生活寫照在這個年代被視為最珍貴的家族史，卻仍然必須面對老年生活帶來的不便。而FRD的旋轉福祉椅和兒童安全枕墊，究竟是如何帶給我們兼具便利及安全的乘車環境?
文/邱煒程 圖/顧宗濤 協力/台尊企業有限公司
汽車旋轉福祉椅
喜出望外的113°
全球人口老化的趨勢已無法避免，加上社會不斷改進無障礙區域，促使很多商人看準銀髮族和身障者的需求能帶來龐大的商機。雖然台灣已隨處可見福祉車，但仍缺乏靈活度，且延伸的斜坡佔據了不少空間，不管到哪裡上下車多少會有些不方便。生產汽車座椅近30年的FRD台尊企業也看好無障礙空間的前景，也因應客戶的需求而引進來自瑞典Autoadapt的汽車旋轉福祉椅。
就在採訪當天，迎接我們的是兩位跟小編年齡相近的FRD年輕夥伴，對自家的產業有一份使命感，這種情感在高張力的社會裡不多見，進屋後陳總向我們依依介紹這台福祉椅的前景，當下小編詢問陳總為何要引進瑞典的福祉椅？由於瑞典非常關心老年人及行動不便者的生活，旋轉福祉椅能幫助他們減少對他人的依賴，如一般人照樣上下車。而陳總看好Autoadapt的福祉椅能跟專用推車結合，讓行動不便者也能開心的出遊去，於是決定把它引進台灣。
兒童安全枕墊
也能坐得穩穩的
由於原廠汽車座位是以成年人的身高來設計，想帶家裡的小朋友出門的話，就必須加裝安全座椅。但在選購兒童安全座椅上，還必須考量到小孩的體型、體重、年齡和安全座椅的材質，再來是方便性。為了達到小朋友入座的便利性，FRD開發「牛角枕」和「增高墊」，主要針對3歲以上100-130公分高的小孩而設計。此外，安全枕墊非常容易安裝，只要拔掉原廠頭枕並換上牛角枕即可，搭配ISOFIX固定裝置就能穩定增高墊。
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參考資料：http://www.carnews.com/news/article/48998
當今雖然仍是汽油車款稱霸世界，不過車輛逐步邁入電動化已經是無法回頭的時代趨勢，不少國家更是直接訂出傳統內燃機的最後大限，繼挪威率先確立2025年市售車款全面電動化的政策後，歐洲另一邊的法國也在G20高峰會前夕，由能源部長Nicolas Hulot宣佈法國將在2040年時，全面停售傳統汽柴油車款，以減稅等獎勵措施，推廣民眾購買純電、油電混和等環保車輛，除此之外法國將禁止境內的石油探勘，並逐步淘汰燃煤發電廠，朝向綠能源大國的目標邁進。
但不同於挪威自1990年就開始鼓勵民眾購買電動車，時至今日挪威電動車已達25%的市佔比例；目前法國還是以汽柴油車款為主流，根據統計2017年上半年銷售的車輛中，仍有高達95.2%的燃油車款、3.5%油電車、而電動車僅佔1.2%，因此能否在2040年時達成目標仍然是個問號。
參考資料：http://www.carnews.com/news/article/48943
BMW的電動子品牌BMW i，近幾年來積極與不同領域的產業合作，將電動研發成果推廣至其他地方，讓旗下i3車款的電池模組有更寬廣的應用範圍。去年曾與Beck Automation公司攜手，研發出使用i3電池模組的家用電力儲存裝置。2017年BMW更進一步的跨向海洋，未來快艇製造商Torqeedo的Deep Blue系列快艇，將使用i3的電池作為動力來源。
根據原廠資料，換上i3電池的快艇，能以四節的速度航行約5個小時，或是全速前進30分鐘。BMW i部門的產品經理Alexander Kotouc對此表示，透過成功的將汽車技術轉移至船用動力，更進一步強化了BMW i系列的品牌價值與發展。不過這套動力要價不斐，Torqeedo快艇的i3電池模組定價為31,999美元。
參考資料：http://www.carnews.com/news/article/48944
自1987年起至今，YAMAHA在台灣已滿30周年，陪伴許多人留下了美好的回憶；為紀念30周年，台灣山葉機車特在4月15日至5月17日舉辦了老照片募集活動，邀請車主一起倒流時光！這段期間共有147名參賽者踴躍投稿，經評選後選出了經典時光獎、感謝有您獎、一路相伴獎，每張照片都喚起了你我的美好回憶。
此次獲選為經典時光獎的冠軍照片，照片中的車主與她愛車YAMAHA DT，到一個一般人很難到達的地方，表現出性能優越的YAMAHA機車，陪著你上山下海，挑戰令人驚嘆的不可能。
7/21(四)於YAMAHA總部舉辦的授獎典禮中，邀請了經典時光獎得主到現場，與我們分享她與YAMAHA的難忘點滴，同時敦請台灣山葉機車 武田總經理頒送一台CUXi機車，感謝得獎車主提供了這樣令人讚賞的老照片.
另外，針對感謝有你及一路相伴獎的得主，YAMAHA也提供全罩安全帽、冬季夾克及30周年紀念瓶等豐富贈品，謝謝大家熱情的參與此次活動，未來，期待車主更能持續不斷與YAMAHA創造更多美好的回憶。
參考資料：http://www.carnews.com/news/article/45525
參考資料：http://www.carnews.com/news/article/46100
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| 小改款Prius C除採用全新整合式的Bi-Beam頭燈組外，內部總成重新排列的尾燈組也改採更亮眼的LED光源設計。 |
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| 內裝包括方向盤、中控台等處皆施以大量的鍍鉻飾條、鋼琴烤漆飾板及皮革等材質的綴飾，來提昇車艙質感氛圍。 |
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| 標榜可緩解悶熱夏天不適感的全新Cool Tech透氣皮椅，也是此次小改款新增的舒適配備。 |
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| 改採15吋的Two-Tone削切式鋁圈配置。 |
而愈趨重視安全配備規格的Toyota，除為小改款Prius C標配了包括VSC、TRC、HAC及7具氣囊等安全配備外，此次也新增了BSM盲點偵測警示系統，但較令人遺憾的是，並未看見原廠主打的TSS安全防護系統出現。在動力部分，則延續既有的1.5L油電混合動力搭配CVT變速箱的配置，擁有101hp綜效最大馬力輸出，平均油耗值可達26.5km/L。
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| 動力部分延續既有的1.5L油電混合動力搭配CVT變速箱的配置，擁有101hp綜效最大馬力輸出，平均油耗值可達26.5km/L。 |
參考資料：http://www.carnews.com/news/article/49116