Monthly Archives: 十二月 2016

Audi Q2在台亮相 明年中搶攻年輕市場

Audi Q2在台亮相,預計明年第二季末上市。 記者史榮恩/攝影

Audi A2扮演Audi拓展年輕市場的重責大任,儘管要到明年第二季末才會在台上市,但台灣奧迪今日(12/28)就將Q2端上檯面,接著將有長達半年的吊胃口行銷,無疑是台灣奧迪明年最重要的主力車款。

Audi Q2於年初的日內瓦車展發表,身為Q系列最新成員,不僅外型設計突破窠臼,更親民的價格也引發討論。台灣奧迪表示,Audi Q2採用的是跨界概念,不似Q系列既有的純休旅定位,也不完全是都會小車,這訴求甚至讓Audi在國外展開名為「untaggable」的行銷活動,把這款車的定義權交給消費者。在今日Audi Q2展示現場,就透過各種「#」來詮釋Q2的各種可能性。

既然是年輕化的車款,Audi Q2少了束縛,較為方型的輪廓及有稜角的線條,完全不同於Audi其他車款的圓滑流線。內裝則像是各種大小「圓」型的組合,冷氣出風口、儀表板、排檔桿頭都充滿這樣的元素。「外方內圓」應該可以用來概括Audi Q2。

 

參考資料

https://autos.udn.com/autos/story/7825/2196865

法系雙雄新車登場 演繹多元法式風情

今年日內瓦車展首度亮相的Peugeot 2008。 圖/Peugeot提供

進入年終時刻,汽車品牌持續推出新車搶市,同屬法國PSA集團的Peugeot及DS都將有新車款進入台灣市場,包括了小改款的跨界小獅王2008,還有加入全新柴油動力的法國總統座車DS5等。

在跨界車型當道的車壇,Peugeot當家跨界休旅2008也受到矚目。小改款車型今年在日內瓦車展上正式發表亮相,導入換成矩陣式鍍鉻造型的全新家族式水箱護罩,並將引擎蓋線條、下氣壩造型、17吋鋁圈等輔以全新設計,引擎蓋矗立著3D立體金屬獅徽,晶鑽頭燈組結合光簾式LED日行燈就像貓科動物般炯炯有神,讓本來就訴求年輕小家庭的車款更有活力。

車側動感又不失厚實的線條,搭配上獅爪造型LED尾燈組及多處越野風格Off-road外觀套件,提供都市與戶外的雙棲生活選擇。

此外,全新2008延伸跨界休旅車格設定,寬敞車室使全車乘員擁有優異乘坐空間及挑高舒適感受,後座椅全傾可進一步締造1,194公升的超大容量。法式美學工藝鋪陳精品時尚內裝氛圍,環艙飾板輔以格菱紋交織,宛若高級皮件細膩質感。2008 1.2L PureTech Grip Control車型更標準配備同級唯一超大面積全景式玻璃車頂,營造更貼近戶外的浪漫氛圍。

全新2008同樣採用PEUGEOT i-Cockpit®駕駛導向直覺式操作介面,懸浮式抬頭顯示儀錶結合專屬多功能小盤徑方向盤,除了改變駕駛視覺角度也有利用操控;而獅掌風格手煞車拉桿,絕佳包覆之高度握感,滿足熱情駕馭本能。2008更標準配備全新世代7吋全彩螢幕音響通資系統,以7吋觸控式彩色面板整合音響、通訊、行車資訊與車輛設定等多項功能,觸控螢幕搭配多功能方向盤按鈕操控,輕鬆掌握包含行駛里程、油耗、平均車速等車輛資訊,也可設定行車定速巡航、速率限制記憶及相關輔助功能。動力部分,全新2008搭載獲國際引擎大賞肯定的1.2升渦輪增壓缸內直噴汽油引擎動力,順暢輸出110匹最大馬力及20.9公斤米最大扭力,搭配EAT6 6速手自排變速系統,經濟部能源局公告平均油耗每公升可行駛18.5公里。另外,2008 1.2L PureTech每年牌照 / 燃料稅費僅NTD 8,640元,低耗能、低排汙、低花費及高效能之精湛表現凌駕同級車款。安全科技部分,除了採用VHSS & UHSS強化鋼材,使車室形成高度防護安全空間,維持車室完整性外,更擁有包含ABS防鎖死煞車系統、EBD電子式煞車力分配系統、EBA緊急煞車力道輔助、ESP電子車身穩定控制系統及TPMS胎壓偵測系統等裝置。此外,全新2008並配備ACB主動式都會剎車輔助系統,於市區低速(5~30 km/h)行駛時,若前方車輛突然停止,將緊急作動協助駕駛緊急剎車以避免碰撞盡可能降低撞擊嚴重性。在被動安全部份,2008標準配備6具SRS輔助氣囊。全新升級改款的2008,建議售價93.9萬元起。此外,貴為法國總統座車的DS5,以水為出發點的設計元素,融入空氣力學打造絕美車身線條,全新品牌識別矗立大面積進氣壩,輔以多處金屬鍍鉻裝飾,而刻意雕琢之引擎蓋優雅曲線,兩側延伸遠近雙模式XENON氣體放電式大燈附頭燈射角自動水平調整功能,並標配AFS主動轉向式頭燈及LED日間行車照明系統,晶亮雙眸提供前方清晰視野,大幅提升行車安全,開闊視覺張力更展現NEW DS 5磅礡氣勢。車室設計則以飛機為造車藍圖,獨特三片式各自具備單獨開啟或關閉遮陽功能之全景式玻璃車頂,宛若飛機駕駛座艙之中控台設計,採駕駛直覺式高科技操作介面,數位面板結合運動化儀錶造型,透過HUD飛航式抬頭顯示器清楚掌握行車資訊。另外,為滿足駕駛多元用車需求,可選擇配備法國原廠DS CONNECT NAV音響通資系統,7吋全彩觸控螢幕整合行車資訊、音樂、電話、英 / 法文導航及倒車顯影功能,更支援MIRROR LINK® / Apple CarPlay® 系統。

NEW DS 5並提供兩款引擎動力系統,包含2.0L BlueHDi高壓共軌柴油引擎及1.6L THP雙渦流渦輪增壓汽油引擎。2.0L BlueHDi擁有180匹最大馬力及40.78公斤米最大扭力,1.6L THP則可輸出165匹最大馬力,並於1,400轉時激發24.5公斤米最大扭力,兩具動力皆配備EAT6 6速手自排變速系統。安全配備也同樣相當完整,採用BOSCH 8.1 ESP電子車身穩定控制系統,整合多項電子化主動安全裝置,包含ABS防鎖定煞車系統、EBA緊急煞車力道輔助裝置、EBFD電子式煞車力分配系統、ASR速防滑控制系統及HSA斜坡起步輔助功能等,更標準配備ITC智慧型循跡系統及LDWS車道偏移警示系統,被動安全部分全車系均配備6具SRS輔助氣囊,呵護全車乘員而無所妥協,建議售價169.8萬元起。

 

參考資料

https://autos.udn.com/autos/story/7825/2197058

頂級感官饗宴 Mercedes-Benz概念館閃耀信義區

 圖/台灣賓士提供

Mercedes-Benz台灣賓士行銷體驗再出新招,集結當今頂尖之美食佳釀、花卉藝術、汽車科技,以Modern Luxury為設計思維,在信義區全新地標-「COMMUNE A7」打造概念館,12月29日起正式對外營運,未來將。

「Mercedes-Benz概念館」外觀延續 Mercedes-Benz 獨特的設計美學,以大量的黑色與木質調性,搭配著外牆鉅幅75吋Samsung高解析度LED液晶電視以及絕美音色貫穿全場的BOSE音響,呈現冷冽與溫暖兼具的摩登氛圍。

Mercedes-Benz概念館以Modern Luxury為設計主軸,演繹賓士品味人生和摩登

在精心規劃的空間內,陳列著德國空運來台的 Mercedes-AMG GTS Race Taxi,將賽道感受腎上腺素破表的刺激快感帶到時尚的信義計畫區;館外廣場則展出甫上市發表的全新GLC Coupé 跨界跑旅,融合豪華休旅與運動跑格,擄獲眾人目光。

此外,並同步規劃了Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統科技的體驗,透過全新 E-Class 與產品專家的實際展演,讓賓客實際了解全新世代的智能停車輔助 (Parking Pilot),透過主動停車輔助雷達與倒車輔助攝影鏡頭的結合,不僅可同時搜尋多個適合停車的車位選擇,更可由駕駛選擇以車頭或車尾進入停車位,而透過全新世代的智能停車輔助系統,駕駛僅需打入倒車擋,過程中不論是前後移動或方向盤角度與油門及煞車,都將由智能系統全程操控到停妥為止,提前實現自動駕駛的未來。

Mercedes-Benz 更邀請到台灣教父級人物聯手打造此概念館,由台灣牛排教父鄧有癸領軍的 TOP CAP Steakhouse 精心設計的豐富美食,將獨家推出全台唯一的「油封鴨腿鬆餅」,另外還有「頂級美國肋眼牛排」、「松露鴨肝漢堡」及「龍蝦義大利麵」等招牌菜色;在花藝部分則是邀請 honeyDANIELS 時尚花藝總監陳譓如與 Mercedes-Benz Collection 精品結合呈現視覺與嗅覺的藝術空間。

Mercedes-Benz概念館除了集結當今頂尖之美食佳釀、花卉藝術、汽車科技,以Modern Luxury為設計思維外,並以品牌之名結合社群網路,讓民眾透過館內免費的WiFi網路藉由Mercedes-Benz與世界聯結,透過#MercedesBenzPopUpTaipei與更多親朋好友分享Mercedes-Benz The Best or Nothing的品牌魅力。

 

參考資料

https://autos.udn.com/autos/story/7825/2197170

大器外觀 安全升級 ALL NEW PREVIA尊榮現身

ALL NEW PREVIA。 圖/和泰汽車提供

TOYOTA總代理和泰汽車宣布於12月28日發表ALL NEW PREVIA。TOYOTA PREVIA 自2001年導入以來,憑藉尊爵大器的外觀、優雅舒適的乘坐空間、及完整豐富的備配,獲得台灣消費者的青睞及肯定,在進口MPV市場中獨霸一方,銷售台數已超過2萬6千台,締造同級距累計銷售量第1名之佳績。

有感於近年消費者對於車身設計及安全配備的重視,總代理和泰汽車此次特別推出「LX MODE尊榮外觀套件」打造全新外觀設計,同時,全車系搭載PVM環景影像輔助系統,以及Drive+隨行駕駛系統附衛星導航,期望透過商品力強化,滿足尊榮車主的品味及行車需求。

全新LX MODE尊榮外觀套件由日本高級車外觀套件開發商「LX MODE」全程監製,搭載於2.4L豪華版及3.5L旗艦版。車頭以黑銀雙色鍍鉻水箱護罩及雙色前保桿呼應KEEN LOOK風格,搭配後視鏡黑色鍍鉻飾蓋加深懸浮車頂造型,打造外觀之層次感及高質感,流暢車身外型佐以鍍鉻飾條,並將視覺延伸至尾門之鍍鉻後保下飾條及鍍黑鉻尾門飾條,整體質感貫連整合,演繹超凡工藝與極致品味。

PREVIA致力於守護車主安全,全車系標配S-VSC轉向輔助車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統等9大安全配備,包含全車系搭載PVM環景影像輔助系統,運用車頭、車側及車尾的攝影機融合出360度即時影像,以俯瞰視角顯示車身四周的狀況,並可根據不同檔位切換視角,輕鬆掌控車輛周圍的視野,而停車/倒車輔助雷達能避免停車而發生的碰撞,提升整體安全性。

為提昇車主行車體驗,全車系標配Drive+隨行駕駛系統附衛星導航,採用高解析度觸控式螢幕,並內建藍牙/ USB功能模組,讓車主在行車過程中更加便利地接聽電話及播放音樂,而3D擬真導航系統更可完美呈現街景實況,快速掌握所在位置。

針對後排乘客,另搭配後座吸頂式10吋液晶螢幕(2.4L豪華版/ 3.5L旗艦版),除高畫質液晶螢幕提供舒適視覺環境,更支援USB播放,並能透過DLNA/Miracast與行動裝置串聯註1,為後座乘客帶來更豐富的搭乘體驗。

考量台灣高齡化社會的來臨,及關懷身障者的乘用需求,總代理和泰汽車此次特別導入2.4L Welcab、3.5L Welcab 兩款福祉車型。在第二排位置(副駕駛席後方)設置電動升降座椅,輕鬆一鍵即可延伸或收回座椅,讓行動不便及高齡者,也能同時享有安心舒適的搭乘體驗。

 

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https://autos.udn.com/autos/story/7825/2197257

Mazda MX-5 RF硬頂敞篷跑車正式現身!接單破60張

 記者林和謙/攝影

Mazda旗下非常受歡迎的MX-5 RF硬頂敞篷跑車在今年10月初開始接單後,就受到許多車迷詢問,23日的2017台北新車大展上,台灣馬自達正式發表全新年式MX-5 RF硬頂敞篷跑車,售價與接單價一樣,標準款為148元萬、旗艦款是150萬元。MX-5在全球的銷售成績亮眼,於台灣市場也很熱絡,MX-5 RF自10月迄今已接單破60張;而MX-5 軟頂版售價則是132萬元。此外,Mazda全新二代CX-5休旅車,預計會在2017年年中導入台灣。(MX-5/MX-5 RF規格)

MX-5 RF旗艦型車款追加棕色Nappa真皮內裝與黑色鋼琴烤漆雙色車頂,這款棕色還獲得日本流行色協會(JAFCA)2016的汽車色彩大獎,相當有質感與品味。

新年式(2018年式)MX-5 RF預計在明年四月開始交車;MX-5 RF與 MX-5都搭載SKYACTIV-G 2.0升四缸汽油引擎,動力輸出為最大馬力160 匹、峰值扭力20.4kgm,搭配6速手自排變速系統。Mazda MX-5 RF從B柱到車尾都是全新設計,車體呈現獨特的「Fastback」構形,視覺上相當有美感,在輕量電動硬頂結構下,收摺速度創下全球最快的13秒紀錄。

配備部分,MX-5 RF比MX-5軟頂版多了主動轉向頭燈系統、LDWS車道偏移警示系統、HBC遠近光燈自動調節系統;其他像是BSM盲點偵測系統、MZD Connect人機智慧資訊整合系統與BOSE音響等都是MX-5車系的標準配備。

而今年國內整體汽車市場預期會超越去年,台灣馬自達表示,Mazda今年在國內總銷量將會達23000輛,其中有五成的銷量是來自Mazda3,可說是銷售主力,有三成銷量則是來自旗下休旅車系CX-3、CX-5、CX-9,而兩成則是Mazda2與Mazda6。

此外,在國內銷售表現也不俗的Mazda CX-5,日本剛發表全新二代車型,台灣馬自達表示,預計會在2017年的年中導入國內市場。因CX-5在國內賣得很好,因此在第二代抵台前,會有一小段空窗期,將會由CX-3與CX-9暫時接替以滿足消費者。

 

參考資料

https://autos.udn.com/autos/story/7825/218799

測試9個月行駛26000公里 南韓自動駕駛車無發生事故

獲得南韓政府測試牌照的六家企業與單位的11部自動駕駛車,在九個月測試、行駛26000公里沒有發生任何事故。(示意圖) 摘自Hyundai

自動駕駛車(無人駕駛車)的技術與開發越來越普及,許多車廠都砸錢投入這個領域,南韓車商與政府在自動駕駛的測試也積極進行中。南韓國土交通部日前表示,從2016年3月~11月,獲得政府測試牌照的六家企業與單位的11部自動駕駛車,在這九個月測試中沒有發生任何事故。

這六個發展自動駕駛車的企業與單位是Hyundai現代汽車、Kia、Hyundai Mobis、首爾國立大學、漢陽大學以及南韓運輸安全公營事業單位,這些單位有11部自動駕駛車獲得測試牌照,在今年3月~11月測試期間共行駛了26000公里,且沒有任何事故發生;在這9個月測試期間,有十次因遇到車子開入無標線的施工路段或是安全車距等狀況,因此從自動駕駛模式轉為人為駕駛操控。

南韓國土交通部也針對民眾對於自動駕駛車的接受度做了調查,對象包括一般民眾與相關專家,調查發現曾有過自動駕駛車乘坐經驗的專家,超過9成願意接受商用的高度自駕車,比一般民眾的54%來得高。而對於願意接受完全自動駕駛車的比例,有接觸自駕車經驗的專家比例仍是最高。

此外,一般民眾最擔心自動駕駛車因系統故障而發生意外,相關專家則是最在意自駕車肇事後的責任歸屬問題。

 

參考資料

https://autos.udn.com/autos/story/7826/2194501

RevoZport M2更猛 變身BMW M4殺手!

 RevoZport提供

德國BMW汽車M性能部門所研發的車款永遠都讓車迷們充滿期待,就算告別了自然進氣引擎的堅持,產品的性能表現依舊沒讓人失望,M2雙門跑車就是極度成功的例子。

超人氣的BMW M2在全球創下搶購熱潮,試過的人更對它讚不絕口,但它的性能還是與大哥M4有一段差距。為了讓M2擁有與M4匹敵的實力,德國知名改裝廠RevoZport打造出一整套包含外觀空力套件與動力升級改裝套件,讓BMW M2雙門跑車更具魅力。

外觀部分,RevoZport提供了580美元的黑色車頭氣霸套件(原廠設定為鍍鉻材質) 、2,800美元的前保桿導流翼(提升下壓力與前煞車系統降溫效果)、630美元的碳纖維前保桿導流鰭、2,000美元的碳纖維引擎蓋、1,900美元的碳纖維側裙、1,800美元的後保桿分流器、1,650美元的碳纖維行李廂蓋以及2,000美元的後倒流尾翼。

動力方面,RevoZport研發了全新鈦合金排氣管、引擎電腦ECU升級、專屬進氣系統,它們讓M2的3.0升渦輪增壓6缸引擎最馬力由原廠設定的370匹提升至480匹,超越標準版BMW M4,並接近M4 GTS的水準!

 

參考資料

https://autos.udn.com/autos/story/7826/2195772

Honda汽車突破1億輛紀錄!持續打造魅力產品

 Honda提供

日本Honda本田汽車自53年前生產第一輛汽車之後,已於日前創下了第1億輛產品的驚人紀錄。

1963年間,日本Honda本田汽車僅擁有S500跑車與T360迷你卡車在市面上販售,經典S600 Roadster敞篷小跑車接著也於本田技研工業的埼玉廠區內誕生,而Honda本田汽車之後更不斷推出多款深受全球消費者喜愛的車。

1972年開始量產的Honda Civic(喜美)車型是Honda本田汽車銷售量與知名度最高的一款車型。目前市面上所販售的第十代Civic車型依舊是同級距車款之中的高人氣產品。Honda本田汽車目前在世界五大洲裡擁有34座生產設施,它們分佈在土耳其、印度、中國、奈及利亞以及英國等地。

Honda本田汽車總裁兼首席執行官Takahiro Hachigo表示感謝全球顧客的支持,讓Honda能達到1億輛產品的成績。Honda本田汽車創辦人當時希望能提升人們日常生活的便利性並達成追求駕馭樂趣的目標。這樣的熱情與精神仍是Honda車輛的開發重點。

Honda本田汽車將朝著再次突破1億輛的目標努力,繼續提供消費者深具魅力的產品。

 

參考資料

https://autos.udn.com/autos/story/7826/2195774

率先搭載 DSBS 預防碰撞系統!第四代 Suzuki Swift 改款內容曝光

Suzuki Swift 自 2004 年歷經三代沿革後,即將推出第四代改款車型。 摘自 Suzuki

Suzuki Swift 自 2004 年推出第一代車型後,憑著靈活迷你的都會車定位,在歷經三代沿革下創下超過 530 萬輛的銷售成績。而就在先前各種流言、間諜照與官方預告圖滿天飛後,現在終於有第四代車型 ─ 2017 年式 Suzuki Swift 的改款消息。

僅管 Suzuki 原廠相當保密,但就目前得到的資訊是 Suzuki Swift 日規版本將於 2017 年 1 月 4 號率先在日本上市,同時日規 Swift RSt 車型將搭載 1.0 升三缸渦輪增壓引擎與六速自排變速箱,最大馬力將可達到 112 匹。

在車型編程方面,日規 Suzuki Swift 將推出 RSt、Hybrid RS、RS、Hybrid ML、XL、XG 等六種車型,並依車型搭載 5 速手排、6 速自排或 CVT 無段變速箱,同時 Suzuki Swift 將提供 FF 前輪驅動、4WD 四輪驅動版本供日本消費者選擇,所有車型將搭載 1.2 升四缸自然進氣引擎,僅 RSt 車型為 1.0 升三缸渦輪引擎。

除了 XG 車型外,此次 Swift 改款也開放日本消費者選配 DSBS(Dual Sensor Brake Support)預防碰撞系統與 ACC 主動式巡航系統(Adaptive cruise control)。DSBS 預防碰撞系統是由單眼鏡頭與雷射感應器組成,並包含 Hi-Beam Assist 自動切換遠/近燈系統。而 Suzuki Swift 也是該品牌首款搭載 DSBS 預防碰撞系統的車型,增添不少行車安全。

未來 Suzuki 也會推出具有雙出尾管、外型更殺的 Swift Sport 頂規車型,同時引擎也將採用與 Vitara S 相同的 1.4 升汽油渦輪增壓引擎,來取代現行販售的 1.6 升自然進氣引擎。這具 1.4 升汽油渦輪引擎在 Vitara S 上可輸出 140 匹/22.4公斤米,預估在 Swift Sport 上將會略微增漲。

 

參考資料

https://autos.udn.com/autos/story/7826/2196186

經典中的經典!限量 502 台的 Mercedes-Benz 190 E Evolution II 即將拍賣

80-90年代的 DTM 賽事中,BMW M3 與 Mercedes-Benz 190 E 可說是最為津津樂道的名駒。   摘自 RM Sotheby’s

回憶 80-90 年代的 DTM 賽事,除了廣為熟知的 BMW M3 外,同時期還有另一部德系經典競爭對手 ─ Mercedes-Benz 190 E Cosworth。於 1983 年推出的初代 190E 搭載知名引擎製造商 Cosworth 精心調校的 2.3 升引擎,最大馬力為 185 匹/24 公斤米;而在五年後(1988 年),Mercedes更為 190E 換上了一具 2.5 升的引擎,最大馬力提升至 205 匹,對那個年代來說可是非常強悍的。

而到了 1990 年時,原廠決定於該年的日內瓦車展上推出後續車款 Mercedes-Benz 190 E Evolution II (W201),這部植基於初代 Evolution I 的名駒限量 502 台,動力心臟依舊採用 2.5 升 Cosworth 引擎,但最大馬力再向上增加至 235 匹,當時每部 190 E EvoII 的售價更來到 8 萬美元(折合台幣約 256 萬),可說是非常昂貴。

拜其限量與強悍性能表現,現在要找到車況良好的 190 E Evolution II 相當不容易。不過專門經營經典車款拍賣的 RM Sotheby’s 蘇富比拍賣便有這部經典名駒,並將於 2017 年 1 月 19-20 日在亞利桑那州舉行拍賣。RM Sotheby’s 刊登的這部 190 E Evolution II 車況非常稀有,除了維持原汁原味外,里程表更只有 3,160 英里(約 5,085 公里),而這也是 190 E Evolution II 首次於美國本土進行拍賣的案例。

限量 502 台的 190 E Evolution II (W201),採用 2.5 升 Cosworth 引擎,最大馬力為 235 匹。 摘自 RM Sotheby’s

僅管目前 RM Sotheby’s 並未公佈這輛 190 E Evolution II 的拍賣價格,但參考過去案例,這部 26 歲經典名駒的拍賣價可能超過 20 萬美元(折合台幣約 639 萬元),就看哪位多金又有品味的車主願意買單娶回家了。

 

參考資料

https://autos.udn.com/autos/story/7826/2183282