若說今年是進口黃牌速可達的大戰爭時代，大家應該會同意吧。在日系廠商同台較勁之下，市場的選擇變得更多樣化，來自日本的 SUZUKI 鈴木機車由台灣台鈴機車代理進口，新登場的 Burgman 400 是今年進口黃牌單缸速可達唯一來自日本製造之競爭對手，擁有 DOHC 雙凸輪軸水冷單汽缸 400c.c. 引擎，最大馬力來到 31.2ps，最大扭力也有 36Nm，並且還配備後單槍獨立中置多連桿懸吊系統，置物箱容量也是驚人的兩頂全罩式與前方雙大空間置物箱，兼顧操控性與實用性。
SUZUKI Brugman 400 在 2017 年推出全新改款車款，將車輛前輪提升至 15 吋規格，並維持能讓車輛穩定的後輪中置懸吊系統，前輪還搭配雙碟煞煞車，達到水準以上的前輪制動效果，前輪維持大部分大型速可達的設定，使用單三角台，可是卻用上少見的 41mm 正叉，提供前輪非常優異的穩定性，後懸吊使用單槍水平中置多連桿系統，讓操控性更上一層樓，引擎則是使用單缸雙凸輪軸水冷引擎，除了這些特點以外，車輛配置更有 LED 大燈與超大車箱空間，以及低座高僅 750mm，踏板還有內縮設計，對身高沒這麼高的消費者非常貼心，一般身材也能夠雙腳著地，前座靠墊也能依照騎士身材進行三段調整。
參考資料：https://www.mobile01.com/newsdetail/22144/2017-motorcycle-scooter-suzuki-burgman-400-abs-l7-test-ride-review