別再叫我「加高版Fit」!Honda最小跨界「WR-V」終於亮相

以Fit底盤平台(甚至是車體結構)為基礎的小跨界「WR-V」，在外觀上其實和Fit非常神似，不過在針對車頭、燈組、水箱護罩、引擎蓋、前後保險桿重新設計，並在前後保險桿增加護板下，雖然隱約看得出Fit的影子，但造型上卻已經截然不同，如果沒有細看很難和Fit做聯想。為了吸引新興市場的年輕族群，「WR-V」採用銳利大膽的線條勾勒出極為前衛身影，雖然尚未公布相關規格數據，但長度將壓在4m之內，而底盤離地高度應有150mm的表現。

動力方面「WR-V」將搭載1.5L汽油雙燃料引擎，並提供五速手排和CVT兩種變速箱。不過因應新興市場需求和交通道路狀況而生的「WR-V」，率先在巴西發表後接下來將是印度，畢竟對Honda來說「WR-V」的高底盤、年輕化設計勢必有助於吸引新世代族群注意。

不過「WR-V」問世後將面臨Ford Ecosport、VW Cross Polo、Toyota Etios Cross、Suzuki Vitara Brezza等對手的夾擊，是否能一如預期殺出重圍，除了產品價格策略外，也得視市場景氣而定。當然「WR-V」肯定不會出現在台灣市場，畢竟已有訂單超過2000張的「HR-V」，小老弟何必攪和上演「兄弟鬩牆」的戲碼。