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波音公司承認又一問題:部分737飛機機翼零件不合標準

摘要 【波音公司承認又一問題:部分737飛機機翼零件不合標準】當地時間6月2日,波音公司表示,包括波音737 MAX機型在內的部分波音737系列飛機機翼的某些零部件可能不符合生產標準,需要更換,這是波音公司面臨的又一大問題。(央視新聞)

當地時間6月2日,波音公司表示,包括波音737 MAX機型在內的部分波音737系列飛機機翼的某些零部件可能不符合生產標準,需要更換,這是波音公司面臨的又一大問題。

波音公司表示,已經在美國聯邦航空管理局的幫助下通知了有關航空公司,建議航空公司檢查波音737系列飛機的有關零部件,如發現問題,應更換零部件后才能將飛機重新投入使用。美國聯邦航空管理局表示,這一問題可能導致飛機在飛行中遭到損害,並要求有關航空公司在10天內檢查並維修相關零部件。

去年10月以來,印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司先後發生波音737MAX客機空難事故。印度尼西亞獅子航空公司一架同型號飛機去年10月29日起飛10多分鐘后墜毀,189名乘客和機組人員遇難;埃塞俄比亞航空公司一架波音737 MAX 8型飛機3月10日起飛大約6分鐘后墜毀,157人遇難。目前,包括美國在內的多個國家和地區已經停飛或禁飛波音737 MAX系列飛機。

波音公司目前正在努力使其737 MAX系列飛機早日復飛,但是,在此期間,波音公司不斷曝出問題。多方調查显示,波音737 MAX系列飛機自動防失速的機動特性增強系統(MCAS)失誤啟動,可能導致這兩起空難。另外,5月3日,有關調查人員提出,波音737 MAX機型的飛行控制系統在投產之前的測試階段未能按照以往慣例徵求資深飛行員意見,導致飛行員未能得到關於該機型自動防失速系統的詳細信息。5月18日,波音公司還承認其波音737 MAX系列飛機用於訓練飛行員飛行的模擬器存在缺陷。

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(文章來源:央視新聞)

(責任編輯:DF070)

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台灣金管會:去年底非現金支付佔比僅為38% 未達預期

5月14日消息,台灣金管會近日發布統計數據稱,截至2018年底,台灣非現金支付占民間消費的比重僅為38.29%,而這距離2020年底佔比達52%的目標,還存有很大差距。

據了解,為了推動台灣向無現金化社會轉型,2015年末,台灣金管會曾提出“电子化支付比率過半、五年倍增計劃”,即希望將台灣非現金支付比重從當時26%、大幅提升至2020年底的52%。

目前來看,距離2020年底,只剩下一年半時間,台灣金管會官員坦言,要達成既定目標困難重重,但依舊全力推動。在政策方面,台灣金管會將持續對“电子支付”(如街口支付或Line Pay一卡通)進行法規鬆綁,未來會把“电子支付”與“电子票證”(如悠遊卡或愛金卡)進行大整合,讓非現金支付佔比繼續提升。

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易寶支付錢袋寶等血拚B端 第三方支付的“處女地”還有多少

說到第三方支付,必然離不開支付寶和微信,兩者所佔市場份額加起來已超過92%,其餘236家擁有支付牌照的支付公司所佔市場份額不到8%。

當然,支付寶和微信針對的主要是C(Consumer)端用戶,受眾群體主要是個人消費者。 基於C端競爭壓力以及用戶消費習慣等,很多支付公司轉戰B端市場。

支付寶、微信市場份額超過92%

2013年6月,支付寶推出賬戶餘額增值服務“餘額寶”,開啟互聯網金融“元年”。2013年底,餘額寶規模達1853億元。

2013年8月,微信5.0正式上線,財付通正式與微信合作推出微信支付。

2014年春節,微信憑藉紅包,通過熟人社交關係鏈,完成大規模用戶綁卡,對支付寶的業務造成了相當大的衝擊。

2015年7月,由中國人民銀行等印發的《關於促進互聯網金融健康發展的指導意見》將互聯網支付納入了“互聯網金融”的發展,明確了其監管主體、定位和監管重點。

2016年4月,央行等下發了《非銀行支付機構風險專項整治工作實施方案》,將非銀行支付機構納入整治範疇。

2017年3月31日,網絡支付清算平台(簡稱“網聯”啟動試運行),首批接入部分銀行和支付機構。

支付寶和財付通的競爭就這樣悄然開始。

第三方研究機構易觀發布的《中國第三方支付移動支付市場季度監測報告2018年第4季度》數據显示,2018年第4季度,中國第三方支付移動支付市場交易規模達47.2萬億元人民幣,環比升高7.78%。其中,支付寶以53.78%的市場份額位居第一,且環比擴大8個基點;財付通(包含微信支付)以38.87%的市場份額位居第二。二者合計占整個市場的92.65%,環比提升了12個基點。

公開信息显示,支付寶全球活躍用戶超10億,微信支付月活躍用戶達8億。

本報記者發現,2013年,央行開始將非銀行支付機構的網絡支付業務納入“支付體系運行總體情況”。隨着支付寶和微信支付的發展,整個第三方支付市場規模在不斷的擴大。從2013年至2018年非銀行支付機構的筆數和金額就可看出一二。

B端市場成為方向,但仍面臨問題

目前,第三方支付公司根據市場規模被分為三個梯隊,第一梯隊為支付寶和微信,第二梯隊為拉卡拉、易寶、聯動優勢、連連支付、平安付、百度錢包、京東支付和快錢等;剩下的200多家則為第三梯隊,且多數處於無業務狀態。

作為第一梯隊,支付寶和微信支付的市場份額已經超過92%。對於第二、三梯隊的支付機構如何從中分得一杯羹?

對此,本報記者採訪了蘇寧金融研究院高級研究員黃大智,他表示,第三方支付的市場中,C端市場已經接近飽和,支付寶、微信、銀聯三者瓜分了90%以上的市場,並形成了較高的競爭壁壘,其他的200多家支付公司都進入了B端支付的競爭之中。

因為缺乏場景支撐,直接從C端切入難度太大,從B端突破是一個方向。B端即一種行業支付模式,針對行業推出支付解決方案,或成未來一種趨勢。

在1月10日舉行的國務院政策例行吹風會上,國家市場監督管理總局副局長馬正其說,截至2018年底,全國實有市場主體達1.1億戶,其中企業是3474.2萬戶。這些企業都需要進行交易,而支付是必不可少的一個環節。這對於針對B端市場的支付公司來說,前景可觀。

目前以易寶支付、美團的錢袋寶、先鋒支付等為代表的支付公司已在在行業鏈條上深耕。

“B端支付市場從長遠來看是一個很大的市場”黃大智說。從第三方支付的B端和C端服務來看,C端的發展已經是領先世界,但在B端仍然有待發展。B端行業支付是產業互聯網最重要的組成部分之一,也是實現傳統產業轉型升級的必要條件。B2B、B2C、C2B等企業端的支付服務市場仍然有待開拓和創新。

黃大智還指出,支付行業的B端業務已經是一個紅海市場,但目前整個市場中並未形成像C端市場一樣的寡頭壟斷的競爭格局,市場集中度不高,競爭格局未定。基於支付公司不同的資源稟賦和對行業的理解程度不同,各家支付公司都在某一個或某幾個行業形成了相對的競爭優勢。

任何事情都有兩面性,雖然B端市場巨大,但仍面臨一些問題和挑戰。

黃大智表示,B端市場面臨的挑戰主要包括三個方面。第一,不同行業間的複製推廣性低。不同的行業有不同的產業鏈以及不同的互聯網化程度,支付是嵌入在產業鏈條當中的,所以企業對於支付的要求也不盡相同。第二,個性化的需求,有的行業僅需提供支付,有的則需要疊加營銷支持,還有的需要賬戶等。第三,更需要對行業的深度理解。支付是基於行業的產業鏈進行服務的,需要對企業所屬行業有深入的研究和了解。

在支付公司發展的同時,還要注意央行監管。近幾年,央行對第三方支付公司的處罰力度越來越大,輕者處以數萬元甚至數千萬罰款,重者註銷支付牌照。

本報記者統計發現,截至目前,已有33家支付公司被註銷《支付業務許可證》,並有超過100家支付公司遭央行處罰。

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眾安在線兩高管相繼離職背後:互聯網保險盈利路漫漫

在人才流動頻繁的3、4月份,眾安在線的高管們也在經歷職業大變動。

4月1日,眾安科技CEO陳瑋被曝離職,下一站是泰康在線,未來將負責泰康在線的科技服務。

4月4日,繼陳瑋之後,眾安保險再傳重要人事變動——眾安保險汽車事業群總裁王禹離職。

據證券日報報道,王禹離職原因是個人家庭原因,其希望有更多時間陪伴家庭;王禹下一站或是到一家財險公司擔任主要負責人。

接棒陳瑋的是來自騰訊的朱立強,公開資料显示,朱立強曾任騰訊雲副總裁、騰訊金融雲負責人,致力於金融科技能力在銀行、保險等行業實際業務開展中的應用。騰訊是眾安在線的股東。

接棒王禹擔任眾安汽車事業群負責人的是林革,他來自眾安保險的另一位股東——平安保險。林革是一名“老平安”,曾擔任過平安產險廈門分公司總經理,平安產險新渠道華南中心負責人。眾安保險和平安產險聯合推出“保驫車險”后,平安產險設立聯合車險事業部,林革便擔任該事業部負責人。

對於陳瑋離職,眾安在線對全天候科技回應,“是正常工作變動,沒有特別原因,只是陳總個人的職業選擇。”

江泰保險經紀的李歡則認為,此次眾安在線高管變動可能與去年眾安科技巨額虧損、股東內部壓力大有關。2018財年,眾安在線凈虧損18億元,2017財年虧損10億元。

對於陳瑋的職業變動,曾在太平洋保險擔任業務總監的吳昊分析,四大互聯網保險公司中,眾安保險強在科技但弱在產品和盈利,目前不缺技術,缺的是與業務相結合的應用及扭虧為盈的能力。而泰康在線是傳統保險公司出身,強在產品但缺技術,陳瑋轉會過去可以大大改善這一點。

而此次履新眾安在線的朱立強背景與眾安科技獲得香港虛擬銀行牌照后所涉及的業務十分契合。此前朱立強負責的騰訊金融雲可根據銀行的需求給出整套解決方案。

3月27日,眾安國際全資子公司眾安虛擬金融有限公司被香港金管局授予銀行牌照以經營虛擬銀行,牌照於當日生效,預計將在未來6至9個月內上線並推出首批由用戶參與設計的金融產品。

出現高管變動的也不只眾安在線一家,今年2月份,安心財險總裁鍾誠確認離職,原因或與公司成立三年仍未盈利有關。

另據中國網財經梳理,2018年保險業共有70餘位高管的任職資格獲得批複。其中,共有14家保險公司齊換董事長和總經理,含有5家新成立的保險公司。除此之外,業績不佳仍為部分保險公司高管變動的主要原因。

四家互聯網保險巨頭全線虧損

互聯網保險曾經風光無限,並站上了融資的風口,但這個行業目前看起來“夢想豐滿,現實骨感”,業績相對慘淡。

2017年,市場上共有117家保險公司開展了互聯網保險業務,其中,有互聯網保險牌照的公司有四家:眾安在線、泰康在線、安心財險和易安財險。

騰訊微保發布的《2018年互聯網保險年度報告》显示,互聯網保單量在5年間增長了18倍,約有75.2%的網民接受互聯網購險,包括微信、支付寶在內的支付渠道成為互聯網購險的首選。

雖然保單增長迅猛,但事實上,四大互聯網保險巨頭:眾安保險、康泰在線、易安財險、安心財險都處在巨額虧損之中,即便個別公司偶有盈利,金額也是寥寥。

多位互聯網保險從業人士告訴全天候科技,業內共同的看法是,互聯網保險目前還處於投入階段,虧損是正常的,未來相當長的一段時間可能都看不到盈利。

而對於巨頭們虧損的具體原因,雖然各家有所差異,但呈現出很大的共性。

吳昊認為,目前互聯網保險尚處於初級階段,需要推廣和教育,各公司都進行了品牌推廣及流量採購,成本極高,但目前各渠道轉化率卻相對一般。加上目前互聯網端銷售的產品同質化嚴重,大都是短險(時間小於一年)產品,如運費險、航空險、意外險、醫療險等,保額和利潤都比較少,渠道費用則很高,收益有時根本抵不上獲客成本。

但他們往長險(時間大於一年)轉化又比較困難。長險產品由於時間跨度長,單價及利潤均比較高一向是各家傳統保險公司的主要利潤來源。但由於長險產品會涉及到線下核保,互聯網保險暫時還很難涉及。

規模小也是各家互聯網保險公司難於盈利的一個關鍵原因,吳昊發現,雖然眾安保險總體保費收入已過百億元,但細化到單個產品上,也就20多億的規模,相對於傳統保險公司來說,規模還是太小,而規模越大,賠付率越低,反之亦然。

據前瞻網的統計數據,眾安保險2018年上半年賠付率為54.2%,較2017年年末下降5.3個百分點。從各生態的賠付率來看,除健康板塊,其餘板塊賠付率均處在下降通道中。

互聯網保險公司在保險科技上投入高也是其虧損的重要原因之一。互聯網保險是新生事物,依賴線上展業,需要投入大量資源在技術研发上,如線上保單處理、大數據挖掘、線上理賠所需的智能圖像識別等,但保險科技在提升效率的同時也會在短期會反過來壓制財務指標。

以眾安為例,2018年上半年,其研發費用的支出達3.74億元,較去年同期增長了91%。人員方面,截至2018上半年,眾安在線的工程師及技術人員共計1536名,占公司僱員總數的53.2%。而安心保險也已組建了一支近500人的技術團隊,投入巨大。

國務院發展研究中心金融研究所教授朱俊生曾對媒體表示,“科技投入想要見到盈利一般都要經歷一個較長的周期,需要將目光放遠來看待此事。”

押寶“保險科技”

儘管虧損嚴重,互聯網保險仍被視為一個萬億級的富礦。

金評媒曾經報道,從2012年到2017年,互聯網保險保費收入實現了20餘倍的增長,規模近2500億元。有預測認為,到2021年,中國保險科技市場的總規模將達到1.4萬億人民幣。

2019年3月,騰訊微保發布的最新統計數據显示,該平台上線一年多以來,有近8000萬用戶通過微保投保,月活達到2600萬用戶,用戶對互聯網保險的接受度越來越高。

萬億的市場引來了各路資本加碼。如BATJ都早早開始布局互聯網保險市場。2018年,多家為互聯網保險公司服務的創業公司完成了新一輪融資,他們的業務覆蓋營銷、智能保顧、風控等環節,保險科技逐漸滲透到了保險的全鏈條。

圖片來源:曲速資本

據南方都市報,眾安保險聯席CEO陳勁在2018年接受採訪時曾表示:“下一步眾安肯定是通過加大研發,產品定型後進行輸出也會為我們的收入和利潤提供更多的貢獻。

保險科技雖投入巨大,但其運用也有助於提升承保質量和運營效率,而且開發完成后成本即大幅降低,2018年眾安保險上半年的關鍵財務指標在2017年基礎上得以顯著改善,綜合成本率從2017年的133.1%下降了9.1個百分點。”

“按照今年的業務增長,規模效應也會非常明顯”。眾安在線首席財務官鄧銳民表示,綜合成本率改善的主因是,隨着業務越來越聚焦在健康、消費金融和汽車生態,眾安科技在獲客、產品、風控及服務等方面發揮更大價值,從而獲得更好的議價能力;通過連接生態合作夥伴,不斷積累、豐富用戶數據,持續優化風控模型,又帶來賠付率的下降。

他們在科技方面持續投入,目的除了降低保險業務的成本,還要進行科技輸出,獲取新的收入來源。

普華永道最新發布的白皮書認為,中國互聯網下一個風口將出現在B端,科技企業賦能B端、服務C端將成為主流趨勢。預計到2025年,該模式給科技企業帶來的整體市值將達到40-50萬億元。

目前,眾安科技目前已經服務了約300家企業;科技輸出也是泰康在線的下一個目標。2018年1月,泰康在線增加了“與互聯網保險相關的技術服務和諮詢服務”,這意味着泰康在線的經營範圍不再僅限於保險業務,而是可以將技術輸出給其他機構。這些都是陳瑋之前在眾安科技從事過並擅長的業務。

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中科創集團非法網絡融資被深圳公安查獲 涉案金額超百億

日前,深圳市公安局掃黑辦發布一則通報,曾經的資本大鱷——中科創集團(公司全稱中科創金融控股集團有限公司)實控人張偉鋃鐺入獄,張偉等人所面臨的是涉黑、非法持槍、敲詐勒索等罪名。該涉黑犯罪集團通過架設“88財富網”網絡融資平台非法吸收公眾存款,再高息放貸、暴力催收。

同時,A股上市公司中科新材(公司全稱“蘇州中科創新型材料股份有限公司”,股票代碼002290)發布公告稱,該公司實際控制人張偉涉嫌黑社會犯罪被深圳市公安機關執行逮捕,目前案件正在偵查過程中。

受此影響,截至4月11日收盤,中科新材跌至9.18元/股,大跌8.66%。《每日經濟新聞》記者發現,今年初中科新材控股股東所持股份被全部凍結,還有高管被帶走協助調查。

實控人涉黑被捕

通報显示,深圳市公安局掃黑辦打掉了以深圳中科創金融控股集團有限公司法人張偉(男,46歲)為首的涉黑犯罪集團。經檢察機關批准,張偉、韓作紀、王棟等44名犯罪嫌疑人分別以組織、領導、參加黑社會性質組織罪,以及非法拘禁罪、尋釁滋事罪、敲詐勒索罪、虛假訴訟罪、詐騙罪、非法持有槍支彈藥罪等被執行逮捕。

經查明,該涉黑犯罪集團通過架設“88財富網”網絡融資平台,虛構投資項目,非法吸收公眾存款,獲得巨額資金后再用於高息放貸牟利,並採取擺場收數、非法拘禁、尋釁滋事等暴力手段逼迫催收。

中科創集團成立於2004年11月9日,法定代表人張偉,註冊資本21104.1513萬元,目前已被列入工商部門經營異常名錄。

資料显示,早在2016年,中科創累計管理資產就已逾500億元。

作為“88財富網”的運營公司,深圳市中科創財富通網絡金融有限公司成立於2012年10月22日,註冊資本2億元,法定代表人張偉,為中科創集團全資子公司。

“88財富網”公眾號推文显示,2015年前後,中科創集團還簽約鋼琴家郎朗為其代言。

中科新材控股股東持股被凍結

今年1月3日,中科新材發布公告稱,公司控股股東深圳市中科創資產管理有限公司(簡稱中科創資產)辦公場地被相關部門查封,中科新材子公司部分電腦、文件資料也被帶走;公司實際控制人張偉、董事長兼總經理艾萍、董事張曉璇、董事任傑及中科創商業保理法定代表人黃彬應相關部門要求協助調查,暫時無法履行其職責;公司控股股東中科創資產所持7766.79萬股中科新材股份全部被深圳市公安局龍崗分局凍結。

隨後,深交所向中科新材下發關注函,要求其對上述事項發生的時間、具體原因、具體情況及最新進展進行說明;並對部分董事、高管無法履職等情形是否會影響到公司董事會、管理層的正常運作及工作等情況進行書面說明。

1月18日,中科新材回復稱,該次被查封的深圳子公司為中科創商業保理,其營業執照、開戶許可證、機構信用代碼證、公章、銀行賬戶U盾、稅控盤、部分電腦、文件等資料被扣押,兩個銀行賬戶被凍結。此外,中科新材還表示,深圳子公司2018年度審計工作尚未開展,公司目前也在積極向有關部門申請子公司辦公場地的解封、相關資料的歸還及銀行賬戶解凍,具體何時能解封尚無法預計。

1月28日,中科新材發布公告稱,1月26日公司與董事長兼總經理艾萍女士取得聯繫,1月27日公司與董事張曉璇女士取得聯繫,兩人均已回到家中,可以履行董事職責。

中科新材營收連跌兩年

2015年7月21日,中科新材(彼時該公司名稱為蘇州禾盛新型材料股份有限公司)公告稱,該公司股東趙東明、章文華、蔣學元於2015年5月8日與深圳市中科創資產管理有限公司(以下簡稱中科創資產)簽署了股份轉讓協議。趙東明、章文華及蔣學元3位股東通過協議方式轉讓其持有的該公司股份2712萬股。

而後,中科創資產持有該公司2712萬股股份,占公司總股本的12.87%,成為公司第二大股東。

國家企業信用信息公示系統显示,中科創資產的唯一股東為張偉,認繳出資額35億元。

2016年10月13日,中科新材發布公告稱,公司完成了非公開發行股票事項。發行完成后,中科創資產認購本次非公開發行股票2624萬股,發行完成后中科創資產持有公司27.42%的股權,成為公司的控股股東,持有中科創資產100%股權的張偉將成為公司實際控制人。

在張偉入主中科新材后,其連續兩年營收下降。財報显示,中科新材2015年營收約為10.82億元,同比減8.65%;2016年實現營收約10.50億元,同比下降2.96%。而在2014年,這一數據約為11.85億元,同比增8.74%。

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中國互金協會李東榮:引導網貸落實整治要求

4月16日消息,近日,中國互聯網金融協會網絡借貸專業委員會(以下簡稱專委會)2019年第一次工作會議在北京召開。據悉,會議由全國互聯網金融風險專項整治工作領導小組辦公室、全國網絡借貸風險專項整治工作領導小組辦公室的相關專家以及專委會各委員參加。

中國互金協會會長李東榮指出,2019年是網貸風險專項整治的攻堅之年,整治任務依然艱巨,專委會要貼近實際,更好地發揮政產學研各方面專家的作用,搭建好監管部門與機構之間的溝通橋樑,引導網貸機構嚴格落實好整治有關要求,切實防範和化解網貸領域金融風險,並推動行業更多服務實體經濟、促進普惠金融發展。

專委會主任委員謝平主任強調,隨着專項整治工作不斷深入,大量問題平台出清,都是行業去偽存真、大浪淘沙的正常過程。網貸機構應堅定信心,堅持合規發展,繼續提高審慎經營能力,嚴格落實監管部門政策要求。專委會要繼續發揮好專業優勢,積極配合深入研究行業焦點問題,主動為改善金融監管和行業自律建言獻策。

委員們與監管部門專家就網貸行業2018年合規整改進展情況和2019年面臨的機遇與挑戰進行了討論,並針對行業當前監管政策、風險緩釋措施、徵信體系建設、未來發展路徑、出借人教育等熱點問題提出了意見和建議。

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京東收購易利貸 加碼網貸平台

如今,網貸行業備案工作正在逐步推進之時,京東再次加碼網貸平台,似有搶灘P2P備案資格之意。

據《證券日報》記者查詢國家企業信用信息公示系統發現,京東数字科技控股有限公司(下稱:京東數科)旗下京海卓創(廈門)数字科技有限公司持有廈門易匯利網絡借貸信息中介服務有限公司(以下簡稱“易匯利”)100%股權,該公司由廈門易匯利金融信息技術服務有限公司更名而來,易匯利為P2P網貸平台易利貸的運營主體。

企查查的易利貸融資歷程显示,2019年3月29日易利貸被收購,收購融資額未知,投資方為京東金融,也就是改名后的京東數科。

《證券日報》記者聯繫京東數科方面,但對方回復稱,針對此事目前不會有回應。

京東數科入局P2P早已不是第一次,此前,京東金融App就上線過兩款P2P網貸產品——和豐網貸和旭航網貸。

“京東一直有意布局P2P業務。相比於其他巨頭,京東在金融牌照方面的布局相對落後,而P2P作為一個潛在的金融類牌照,京東一定希望有所布局。”網貸天眼研究院負責人李鵬飛對《證券日報》記者表示。

“搶灘”P2P備案的

“雙保險”算盤

據企查查显示,4月8日,易匯利發生多項工商信息變更。原股東退出,變更為京海卓創(廈門)数字科技有限公司(下稱“京海卓創”)100%持股。

從股權穿透來看,京海卓創股東為天津大新君和網絡科技有限公司(下稱“大新君和”)和廈門金海峽投資有限公司(下稱“廈門金海峽”),持股比例分別為50.62%和49.38%。

記者進一步查詢發現,大新君和為京東數科100%持股。京東數科中,劉強東持股權為14.02%,京東數科CEO陳生強持股比例為6.69%。

而廈門金海峽大股東為廈門國貿控股集團有限公司,廈門國貿控股則是由廈門市國有資產監督委員會100%持股。

同時,記者注意到,京東數科入主后,易利貸的管理層迎來了一些大變動。

根據易利貸官網,其高管團隊介紹欄中,显示“待更新信息審核中”。目前其法定代表人為張紅磊,副總經理為紀毅峰,執行董事為張奇,監事為周蘭秀,

截止到4月18日15點,根據易利貸官網显示,平台交易總額8.08億元,累積發放收益1793萬元,已經提供可靠項目862個,已完成還款項目849個。其運營數據显示,在今年的3月份,該平台的借貸餘額為622萬元,單月的出借人數量為3068人,借款人數量為59人,當月累計借貸金額608.86萬元。累計借貸筆數為859筆。

可以看出,無論是交易規模還是其他數據指標,易利貸都不算網貸平台的佼佼者,其緣何受到京東的青睞?

《證券日報》記者發現,早在2017年11月16日,廈門市金融工作辦公室在其官網發布《關於網貸機構備案公示的通知》,對5家擬備案的企業予以公示,其中就包括易利貸。

同時,公示的5家中還包括京東旭航(廈門)網絡借貸信息中介服務有限公司(下稱:京東旭航),根據企查查显示, 京東旭航實際控股股東也為京東數科。

某種意義上來講,京東數科此舉可謂給網貸備案上“雙保險”。

“京東之前就成立網貸平台,但並不滿足備案要求。易利貸待收規模較小,還是廈門市金融辦發布的5家擬備案平台之一,未來備案幾率更大。”網貸之家行業研究員陳曉俊對《證券日報》記者表示。

監管趨於明朗

互聯網巨頭紛紛入場

事實上,不光是京東,BATJ等互聯網巨頭早已通過投資等間接方式,布局了P2P領域。

不完全統計显示,騰訊在網貸領域投資布局的公司是人人貸和陸金所。其中,2014年,人人貸母公司人人友信獲得摯信資本領投的1.3億美元A輪融資;阿里巴巴則入股了網金社;百度布局了宜人貸;新浪旗下有新浪易融;搜狐則是搜易貸。

從時間上可以看出,大多數巨頭布局的階段剛好是P2P急速發展的階段,隨着網貸行業監管趨嚴,巨頭入局聲音越發少。

李鵬飛認為,當前P2P行業出清也進入到了最後階段,風險不斷暴露,兩級分化越發嚴重,有理由相信,最終留存下來的機構,將具備相當高的抗風險能力,再加上備案試點的正面引導,網貸行業有望在強監管之下進入平穩、有序的發展階段。他強調稱,“此外,收購一家P2P的最重要的好處,就在於資金端掌控在自己手中,不需要受制於金融持牌機構的風險策略,可以更好的服務於集團戰略。”

值得一提的是,近期《網絡借貸信息中介機構有條件備案試點工作方案》於網上曝光,該方案提到,爭取2019年下半年開展部分省(市)的試點備案工作,力爭於2019年末取得初步成效,完成少量機構的備案登記工作;在總結試點經驗的基礎上,於2020年在全國範圍內完成存量網貸機構的備案登記工作。

陳曉俊表示,未來不排除有更多巨頭入場的可能,因為巨頭最大的優勢是流量,流量可以帶來巨大的資金,此外巨頭不缺資產,一旦認為行業有巨大利潤空間,則可能吸引更多巨頭入場。

“P2P的經營資質對於巨頭來說一直都具備較強的吸引力,當前P2P備案規則越來越明晰,有可能會有更多像京東這樣的巨頭希望能夠有所布局。”李鵬飛最後說道。

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五大國行手機銀行APP用戶數合計超10億

4月23日消息,據A股上市的工農中建交五家國有銀行此前發布的2018年年報显示,過去的這一年,各大銀行手機銀行APP用戶數持續增長,五大國行合計超過10億戶。

其中,工商銀行手機銀行(融e行)客戶數排在首位,達到3.13億戶;建設銀行排名次席,達到3.1億戶;農業銀行以及中國銀行分別以2.57億戶以及1.4億戶分列第三和第四位,交通銀行方面則為7414萬戶。

另據Analysys易觀產業數據庫發布的《中國手機銀行市場季度監測報告2018年第4季度》數據显示,中國手機銀行市場格局中,建設銀行、工商銀行、農業銀行分別以21.4%、19.1%、17.2%的市場份額位列前三位。

有業內分析人士指出,手機銀行APP是銀行互聯網金融的主要產品之一,可提供理財、賬戶交易、線上購物、金融資訊等銀行業務的全景化服務,因此,各大銀行在手機銀行APP的投入和推廣上也格外賣力。

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“輸不起”的騰訊金融科技

賴智明曾說過,騰訊金融科技業務的營收佔比未來將提升至超過40%。

賴智明是騰訊副總裁,他說這話時是2018年10月底,彼時包含金融科技業務的騰訊“其他”業務收入佔比已達到約23%。

也就是說,金額科技業務未來將成為騰訊第一大業務,作為未來騰訊營收的主要推動力,騰訊金融科技輸不起。

在5月15日發布的騰訊2019年一季度財報中,儘管金融科技及企業服務環比增長持平,但對比一下廣告、遊戲的營收情況,就能發現,它仍是騰訊營收的主要增長動力。

相比廣告、遊戲業務的營收,金融科技及企業服務同比情況最為樂觀——一季度同比增長44%至人民幣217.89億元,已超過智能手機遊戲的212億元收入。

01 騰訊金融科技的重擔子

金融本身的凈利率遠超其他行業,這是不爭的事實。

所以過去十年來,BATJ和今日頭條、美團、滴滴等企業先後拋出金融戰略,來實現流量變現。

騰訊在2016年Q2時,包含金融科技業務的“其他”業務項營收佔總營收的比例還在10%左右,到2018年Q3時,這一比例已經到23%左右。

在金融科技業務營收迅猛增長期內,曾經的營收大頭,遊戲和廣告業務卻增長乏力。

騰訊財報提及,一季度的智能手機遊戲收入人民幣212億元,同比下跌2%,環比增長11%;網絡廣告收入方面,一季度同比增長25%至人民幣134億元,環比下跌21%。

智能手機遊戲營收的同比下跌,騰訊財報歸為“新遊戲發布減少”,个中緣由不難理解,中國自2018年12月重啟了遊戲版號審批,重啟后第一個季度,騰訊遊戲仍是同比下滑;在廣告業務上,騰訊廣告業務客戶基數本身已非常龐大,越發接近天花板,同時應對着宏觀環境不佳、客戶方資金承壓的挑戰,環比增長已經很吃力。

不過,金融科技業務過去一年多來一枝獨秀,2018年騰訊“其他業務”收入同比增長了80%。原因是支付的線下交易場景布局開始進入收割季,於是,向商戶收取商業交易手續費、向用戶收取提現費用及信用卡還款費用以及向金融機構收取分銷金融科技產品,成為過去一年迅猛增長的主要來源,這些還包括微粒貸及理財通的財富管理產品的服務費。

2019年一季度“金融科技及企業服務業務”的收入同比增長44%,仍受到商業支付及雲服務的收入增加的蔭庇。

從騰訊對金融科技營收佔比40%以上的期望里,和過去幾年相對強勁的增長趨勢來看,它越來越承擔起騰訊營收的重任。

騰訊金融科技不能輸,也不能垮。

02突圍與自我突圍

2018年以來,騰訊金融科技面臨諸多負面因素。

先是第三支付備付金於2019年1月中旬起轉至中國人民銀行,騰訊已不再錄得備付金餘額的利息收入,令金融科技及企業服務收入受到不利影響。上海證券報的一篇報道曾計算,截至2018年4月末財付通客戶備付金約為4000億元。若不交存,按1.61%利率來算,這些備付金一年產生的利息收入約為64億元。

失去了這樣一筆巨款后,一季度的騰訊財報表述“利息收入環比急劇減少”。

我們可以認為,因為及早得知備付金利息的斷臂之痛遲早來臨,加上和螞蟻金服的競爭加劇,雙方的比拼擴展到用戶體系、場景建設、支付服務、用戶深度等方位的生態體系競爭。騰訊早已經有意識地加大其他營收業務的布局。

騰訊在2017年以來在支付線下場景、企業雲服務等方面發力。如今這些業務已進入收穫季節。

騰訊財報显示,微信及WeChat的合併月活躍賬戶數已達11.12億,同比增長6.9%,環比增長1.3%;QQ月活躍賬戶數達到8.23億,同比增長2.2%;由於每用戶交易量增加,商業支付交易額同比增長。

由於月活躍商戶同比增長超過一倍,用戶的交易頻率和交易額也得到了提升。

企業服務方面,因為過去幾年騰訊在雲服務的IaaS、PaaS及SaaS產品種類擴大化布局和產品升級,付費客戶群增長迅速,已成為騰訊營收隊伍中一支勁旅。

這些新的營收增長點,正在試圖以迅速增長來抵消備付金利息的急劇減少所帶來的負面影響。

03 友商的陰魂

除了承擔著整個騰訊營收增長推動力的重擔,騰訊金融科技還面臨着和螞蟻金服競爭中的突圍。

過去十幾年裡,螞蟻金服和騰訊金融科技一直是相互的跟隨者與攜持者,跟隨的身影顯現在支付、貨幣基金產品上,在紅包大戰、小程序上,也在電商化與社交化上,最後他們都活明白了,成為差異化的跟隨者。

騰訊金融科技的打法,可以歸納為兩種,一是金融業務的平台化,一種是投資金融業務。

2014年理財通上線時,騰訊就採取了和餘額寶不同的做法,首批就接入了8支基金。這種平台化有着更明顯的去風險集中化。騰訊的策略一直是平台化,金融、社交都是如此,“避免自己在一個行業做得太深”,這是馬化騰的原話。

在巨大的受眾基數面前,騰訊也採用了保守的做法,零錢通、微粒貸、微保等產品至今未完全開放,固守着授信與篩選的田畝。

2006年後,在“前高盛人”劉熾平加盟后的騰訊開始了投資熱。在金融領域,媒體統計的騰訊孵化了122家獨角獸,先後收穫了眾安保險、富圖證券、易鑫等金融公司上市。這種策略是一種對金融風險本身的隔離,騰訊將這種策略稱為“有所為有所不為”。

整體上,這構成了騰訊金融體系的三種形態:官方申請牌照,併購與合資。

直觀上,螞蟻金服和騰訊金融科技的行為模式也截然不同,一個激進創新,一個藏鋒潛行。

螞蟻金服首席戰略官陳龍多次強調“勢”,順勢而為,於是相互保、餘額寶曾引發被監管命運的產品運營而生。馬化騰工於“慎”,不管是理財通,還是信用分,都走在螞蟻金服或前人風險試探的腳后。

而今,螞蟻金服和騰訊金融科技之爭,越发上升到生態體系的布局,螞蟻金服對阿里依賴正在減少,騰訊金融科技也終究要走出對微信支付過度依賴的陰影。

畢竟,拆分立身的螞蟻金服可以輸,肩負營收重任的騰訊金融科技輸不起。

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相互寶:超97%老年人沒有商業保險保障

5月24日消息,近日,支付寶上的相互寶對中老年群體的保障情況進行了調研。結果显示,60-70歲的老人超過97%沒有購買過商業保險,風險抵抗能力極低,一遇大病就容易讓家庭陷入“經濟危機”。在支付寶上,已經有300多萬相互寶用戶為500多萬父母加入了相互寶和老年版相互寶。

公開資料显示,本月8日,支付寶正式上線了“老年版相互寶”,面向60-70歲老年群體建立新的防癌互助社群。據介紹,子女可以上支付寶搜相互寶,為符合年齡和健康要求的父母加入,老年人也可自行加入。若患上惡性腫瘤,可申請最高5萬(輕度惡性腫瘤)或10萬(重度惡性腫瘤)的互助金。

《電商報》注意到,“老年版相互寶”也引發了一些質疑,例如,為何僅限惡性腫瘤、為何只保障到70歲等。支付寶方面則回應稱,“老年版相互寶”屬於互助計劃,可以作為用戶的基礎保障。相互寶不能取代專業保險,如果用戶有更高的保障需求,建議再為自己和家人配置專業的商業保險。

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