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台中電動車近日，筆者從一汽大眾順德世錦4S店獲悉，新邁騰2.0T兩臺樣車已經到店，顏色分別是黑色及摩卡棕，新車接受預訂，訂金3萬元，對此車感興趣的朋友不妨致電或到店詳細瞭解。　　新邁騰情況調查經銷商地區聯系方式展車訂金（元）提車周期順德世錦順德區0757-22380030邁騰B7L3萬1個月　　在尺寸方面，一汽-大眾新邁騰長寬高分別為4865/1820/1475mm，軸距相對歐版帕薩特B7加長瞭100mm，達到2812mm，而且相比上海大眾新帕薩特也長瞭9mm。長軸距的設計，帶來大空間的同時，提升瞭行駛穩定性及舒適性。一汽大眾 新邁騰　　動力方面，全新一代邁騰搭載1.8TSI和2.0TSI兩種排量發動機，分別配備7擋和6擋雙離合自動變速器。此外新邁騰采用包括柔性後軸、多連桿懸架的最新優化PQ46平臺，配備自動停車系統Auto Hold、隨速電動轉向系統等配置。　　● 編輯點評：　　全新一代邁騰外觀低調沉穩而不失優雅，車身軸距要比舊款的增長瞭100mm，使後排有足夠大的乘坐空間，科技配置方面十分豐富，自適應巡航系統ACC、電子駐車系統EPB、帶14項功能的最新版本EPS、自動泊車輔助PLA、隨動高度自動調節的雙氙氣大燈等。如此豪華的配置加上大眾良好的口碑，使編輯十分推薦這款車。（文/汽車點評網 覃文軒）　　註：汽車市場價格多變，文章內的價格信息為編輯在市場上采集到的當日實時價格，以當日為準。同時此價格是經銷商的個體行為，所以文中價格僅供參考。另外，文中圖片為車型資料圖片，價格信息與圖片拍攝地點無關。　　產品名稱2011款 邁騰 1.4TSI 精英型2011款 邁騰 1.4TSI 標準型2011款 邁騰 1.8TSI DSG豪華型2011款 邁騰 1.8TSI 手動舒適型產地屬性國產國產國產國產級別屬性中型車中型車中型車中型車款型2011201120112011排量1.4L1.4L1.8L1.8L最高車速200Km/h200Km/h210Km/h211Km/h0-100加速時間10.3s10.3s9.5s9.4s綜合參考油耗6.5L6.5L8.1L7.7L保修政策兩年或6萬公裡兩年或6萬公裡兩年或6萬公裡兩年或6萬公裡長/寬/高(mm)4765/1820/14724765/1820/14724765/1820/14724765/1820/1472軸距(mm)2709270927092709前輪距(mm)1552155215521552後輪距(mm)1551155115511551最小離地間隙(mm)114114114114整備質量(Kg)1460146015251480車體結構三廂車三廂車三廂車三廂車車門數4444座位數5555油箱容積(L)70707070行李箱容積(L)565565565565發動機型號EA111EA111EA888EA888氣缸容積(cc)1390139017981798進氣方式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓氣缸排列形式LLLL氣缸數4444每缸氣門數4444壓縮比9.69.6配氣機構DOHCDOHCDOHCDOHC缸徑76.576.582.582.5沖程75.675.684.184.1最大馬力(Ps)131131160160最大功率(kW)9696118118最大功率轉速(rpm)500050005000-62005000-6200最大扭矩(N·m)潭子電動車220220250250最大扭矩轉速(rpm)1750-35001750-35001500-42001500-4200燃油類型汽油汽油汽油汽油燃油標號93號93號97號97號供油方式直噴直噴直噴直噴缸蓋材料鋁鋁鋁鋁缸體材料鐵鐵鐵鐵排放標準國IV國IV國IV國IV變速箱簡稱7擋雙離合7擋雙離合6擋雙離合5擋手動擋位個數7765變速箱類型DCT(雙離合)DCT(雙離合)DCT(雙離合)MT驅動方式前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅前懸掛類型麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛後懸掛類型多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛助力類型電動助力電動助力電動助力電動助力前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式後制動器類型盤式盤式盤式盤式前輪胎規格215/55R16215/55R16215/55R16215/55R16後輪胎規格215/55R16215/55R16215/55R16215/55R16備胎非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸駕駛座安全氣囊●●●●副駕駛安全氣囊●●●●前排側氣囊●●●●後排側氣囊—-前排頭部氣囊(氣簾)—-後排頭部氣囊(氣簾)—-膝部氣囊—-電子防盜●●●●車內中控鎖●●●●遙控鑰匙●●●●無鑰匙啟動系統—-夜視系統—-主動安全—-ABS防抱死剎車●●●●制動力分配●●●●剎車輔助●●●●牽引力控制系統●●●●車身穩定控制●●●●自動駐車/上坡輔助●●●●陡坡緩降系統—-可調懸掛—-胎壓監測裝置—-零胎壓繼續行駛—-主動轉向系統—-並線提示系統—-天窗●-●●全景天窗—-運動版套裝—-鋁合金輪圈●●●●真皮方向盤●-●●方向盤上下調節●●●●方向盤前後調節●●●●多功能方向盤●-●●方向盤換擋—-定速巡航系統–●●自適應巡航控制—-倒車雷達●-●●倒車影像—-自動倒車入位—-行車電腦顯示屏●●●●HUD抬頭數字顯示—-皮質座椅●●●●運動座椅—-座椅高低調節●●●●腰部支撐調節●●●●前排座椅電動調節●●●●後排座椅靠背調節—-後排座椅電動調節—-電動座椅記憶—-座椅加熱-●●座椅通風—-座椅按摩—-後排座椅整體放倒—-後排座椅按比例放倒●●●●第三排座椅—-前座中央扶手●●●●後座中央扶手●●●●後排杯架●●●●電動後備箱蓋—-GPS導航系統—-中控臺液晶屏—-多媒體控制系統—-藍牙/電話系統–●-車載電視—-後排液晶屏—-外接音源支持—-MP3/WMA支持●●●●單碟CD-●–多碟CD系統●-●●單碟DVD—-多碟DVD系統—-2-3個音響揚聲器—-4-5個音響揚聲器-●–6-7個音響揚聲器—-8個以上音響揚聲器●-●●氙氣大燈–●-感應大燈–●●轉向輔助燈–●-前霧燈●●●●大燈高度可調–●-大燈清洗裝置–●-前電動車窗●●●●後電動車窗●●●●車窗防夾手功能●●●●後視鏡電動調節●●●●後視鏡加熱●●●●後視鏡自動防眩目–●●後視鏡電動折疊–●●後風擋遮陽簾–●-後車窗遮陽簾—-遮陽板化妝鏡●●●●感應雨刷–●●手動空調-●–自動空調●-●●後排出風口●-●●溫度分區控制●-●●車內空氣凈化●●●●車載冰箱—-

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台中電動車本周國內有多款新車上市，重點車型包括瞭一汽-大眾新邁騰、JEEP自由客等，除此之外還有多款新車諜照流出，包括瞭斯柯達Yeti、新一代貴士、國產科帕奇、改款大眾Tiguan申報圖等。而在海外新聞方面，新一代本田CR-V概念版發佈、奔馳發佈C63 Black版官圖、新一代凱美瑞宣傳冊曝光等也都很有看點,下面我們一起來回顧一下本周的熱點新聞吧！　　相關提示：　　點擊●後黑色標題可跳轉到相關頁面　　19.98-33.48萬 一汽-大眾新邁騰上市　　一汽-大眾全新一代邁騰將於7月28日19點30分在杭州正式上市。此次一汽大眾公佈瞭4個排量8款車型售價，19.98-33.48萬元一汽-大眾新邁騰車型售價表車型售價（萬元）1.4TSI 舒適型19.981.4TSI 豪華型21.281.8TSI 舒適型20.981.8TSI 豪華型23.281.8TSI 尊貴型25.182.0TSI 尊貴型26.682.0TSI 至尊型29.183.0 V6 FSI 旗艦型33.48一汽-大眾新邁騰　　售23.89-27.89萬元 Jeep自由客正式上市　　2011年7月26日，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司正式公佈2011款Jeep自由客的在華銷售價格，宣告這款進口硬派四驅型SUV全面登陸中國市場。原裝進口的Jeep自由客共推出6款車型，售價為23.89-27.89萬元。其中，售價為27.89萬的70周年限量版在華限量僅100臺Jeep自由客官方指導價格車型售價（萬元）經典版23.89經典升級版24.39運動版24.59運動升級版25.49豪華版26.3970周年限量版（限量100輛）27.89Jeep自由客　　定於8月25日上市 哈弗H6官圖正式發佈　　定位於都市智能SUV車型的長城哈弗H6即將於8月25日於長城天津國際領先新工廠正式首發上市。近日，長城官方則正式發佈瞭一組哈弗H6官方圖片。新車呈現出精致典雅、時尚又不失豪華、大氣的整體風格。長城哈弗H6　　8月12日上市 納智捷大7 SUV正式下線　　7月28日，東風裕隆納智捷大7 SUV將於在杭州蕭山基地下線，並於8月12日正式上市，預計售價在18.9-27萬元左右，其對手直指漢蘭達。納智捷大7 SUV下線　　預售價19.88萬起 1.4T新帕薩特即將上市　　在上周我們獲悉為作為一汽-大眾新邁騰1.4T入門級與3.0 V6旗艦版車型將定於11月第二周上市。而近日我們從相關方面獲悉，在本周28日一汽-大眾新邁騰正式上市後上海大眾將推出售價及排量更低的1.4T車型。而1.4T車型　　預計售價將有望拉低2萬元，從而售價19.88萬元起。上海大眾新帕薩特　　預計售20萬起 瑞麒G6於8月1日正式上市　　近日獲悉，奇瑞瑞麒G6將於8月1日正式上市，瑞麒G6是目前瑞麒品牌最高端的一款產品，也將成為奇瑞旗下首款配備自主V6發動機的車型。新車主打公務車市場，其對手指向雅閣和凱美瑞等主流中型車，起售價應該在20萬元左右。瑞麒G6　　預計售8-12萬 中華530於8月底正式上市　　近日獲悉，華晨中華530將於8月底正式上市，新車定位介於駿捷FSV和駿捷之間，預計售價在8-12萬元區間。中華530　　將於10月上市 國產新思域9月15日亮相　　近日獲悉，東風本田新思域將於9月15日在成都車展 首發　　亮相，並於今年10月正式上市銷售，將推出1.8L和2.0L兩個排量車型。國產新思域定妝照　　動力方面，新思域有1.8L和2.0L i-VTEC發動機可選，其中1.8L發動機型號從R18A1變為R18Z2，其最大功率增加瞭1kw，達到104kw；而2.0L發動機是全新加入，型號為R20A6，最大功率為114kw。傳動方面，仍采用5擋手動和5擋自動變速器。　　或於明年國產 寶馬新3系加長版路試曝光　　日前，我們剛剛報道過關於即將於9月法蘭克福車展發佈的全新一代寶馬3系有望於明年下半年落戶華晨寶馬沈陽新工廠的信息。而近日，網絡上則首次曝光瞭一組新3系國內路試諜照，而從諜照中可以看出車身已明顯加長。國產加長版寶馬新3系曝光　　先期進口引入 潭子電動車斯柯達Yeti國內諜照曝光　　在去年12月10日，斯柯達中國與上海大眾宣佈斯柯達緊湊SUV車型Yeti將於2013實現國產上市。近日，Yeti在國內的諜照被曝光，預計這款新車或將率先通過進口方式引入國內。斯柯達Yeti國內諜照，圖片來自新浪微博　　即將引入國內 日產新一代貴士路試曝光　　日前，網絡上首次曝光瞭日產新一代貴士的國內路試諜照。若無意外，全新貴士將在年內以進口車的身份引入。由於同平臺的樓瞭已經實現過程，新一代貴士同樣有國產的可能性。國內路試諜照曝光　　起價20萬元內 國產科帕奇無偽諜照曝光　　上個月，進口科帕奇公佈售價。改款之後，由於動力性能升級，且變速箱全部為六檔手自一體變速箱，所以它的起價上調瞭2.2萬元。目前，國內緊湊級SUV市場競爭激烈，售價的上調，對進口科帕奇的銷量來說可並不是好事。所幸的是，科帕奇即將要在上海通用國產。這才是通用征戰國內緊湊級SUV市場的主力。疑似國產科帕奇諜照　　有兩個版本 改款大眾Tiguan申報圖曝光　　之前我們已經曝光瞭改款大眾Tiguan的國內諜照，新車已經做好瞭進入國內市場的準備，在最新一期專利申報中就再次曝光瞭2012款大眾Tiguan的申報圖。從申報圖來看，海外推出的2012款Tiguan兩款車型都在申報圖中，也就是說海外市場上的都市風尚版（Sport & Style）和越野風尚版（Track & Style）兩個版本都將可能會引入。一號方案為都市風尚版車型，保險杠和格柵與上海大眾途觀相同　　即將引入國內 西亞特IBIZA路測諜照曝光　　一汽大眾的佛山南海獅山項目標志著大眾“南方戰略”的起步，也讓大眾旗下另一個品牌西亞特SEAT的引入被提上議事日程，在上海大眾獲得瞭斯柯達品牌後，定位相仿的西亞特被認為極有可能由一汽大眾引入，新的南海工廠也為西亞特國產提供瞭產能空間。西亞特　　不過最近的消息，大眾的佛山南海第三工廠生產車型已經確定，分別為奧迪A3以及高爾夫7。此前流傳的西亞特國產計劃已被否定，而國產奧迪Q3將在長春奧迪工廠生產。雖然暫時沒有國產的消息，但這並不影響西亞特品牌的引入。　　亮相洛杉磯 新一代本田CR-V概念版發佈　　隨著幾個月來海外路試諜照的頻頻曝光，我們已將目光聚焦在第四代本田CR-V的身上。而近日，本田官方正式發佈瞭全新一代本田CR-V概念版的部分官圖及信息。預計新車有望於年底的洛杉磯車展上正式亮相並於2012年初上市發售。新一代本田CR-V概念版　　亮相法蘭克福 新一代保時捷911低偽曝光　　日前，海外媒體首次曝光瞭2012款保時捷911低偽裝版諜照。隨著原有偽裝的逐漸退掉，我們以對其有瞭一個大致上的瞭解。據悉，新車將於9月份開幕的法蘭克福車展上正式發佈。2012款保時捷911低偽路試諜照　　最強C級登場 奔馳發佈C63 Black版官圖　　近日，奔馳公司正式發佈瞭C 63 AMG Coupe Black Series車型。作為C級的最高端車型，C 63 Coupe Black不僅動力輸出進一步提升，同時在外觀上也更加霸氣。C 63 Coupe Black　　今年10月推出 新一代凱美瑞宣傳冊曝光　　豐田新一代凱美瑞將於10月在日本正式發佈，而廣汽豐田也將同步國產，近期疑似海外版官方宣傳照提前曝光。豐田新凱美瑞宣傳冊　　引入3.6L直噴 2012款凱迪拉克SRX發佈　　近日，2012款凱迪拉克SRX正式發佈，新車配置方面略有調整，主要是引入全新3.6L V6直噴發動機。2012款凱迪拉克SRX　　劍指S5/寶馬6系 雷克薩斯將推GS Coupe　　不久之前，我們剛剛報道過2012款雷克薩斯GS車型紐博格林賽道路試的消息。而近日，我們從海外媒體獲悉雷克薩斯官方正計劃推出新一代GS的延伸版車型GS Coupe，並計劃於2013年正式發佈。LF-Gh概念車　　據悉，如果該項決議通過最後的決定，GS Coupe將會搭載一臺3.5L V6發動機，預計售價5萬美元起並將取代現款SC430車型。而其競爭對手將劍指奧迪A5/S5、寶馬6系、奔馳E級轎跑。（文/汽車點評網 秦慶寶）

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台中電動車全新一代奧迪A8自上市到現在已經有一段時間，新車獨特的造型配合精密的德國工程設計以及奧迪Quattro全時四輪驅動系統讓它成為瞭市場的寵兒。強大的動力也讓它具備瞭豪華旗艦車的氣質。就在近日，高性能的S系列也曝光瞭路試諜照。　　新車變化：關於新車目前並沒有更多的消息曝光，從路試車照片來看，S8已然遵循瞭S傢族的元素設計。其中包括獨特的雙排氣管，超大的制動卡鉗以及客戶可以定制的保險杠，前保險杠上的進氣方式和新一代奧迪A5相似。　　根據奧迪的設計總監透露，新奧迪S8將作為未來奧迪品牌性能設計的標桿。相潭子電動車比於普通版本車型，S8有更多的視覺差異化設計，其中包括瞭車輛內飾中大量的鋁和碳纖維裝飾。　　現款奧迪S8　　動力數據： 5.2L V10發動機將被一臺較小的雙渦輪增壓4.0L V8發動機替代，將發動機排量變小在奧迪S系列上已經不止是第一次出現。新款奧迪S5用一臺3.0L V6發動機取代瞭4.2L V8動力。S8也將遵循這樣的道路，新動力(310328,基金吧)最大輸出功率為450馬力，通過重新設計的雙離合器和全時四驅系統將動力分配給四個車輪。預計新車將於今年9月法蘭克福車展 正式亮相，隨後將進口到國內銷售。

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台中電動車據香港信報報道，繼比亞迪(002594,股吧)成功回歸A股後，傳聞回歸A股已久的長城汽車昨日公佈，已向中國證監會申請發行A股，數量不超過3.04億股，集資額約31.7億元(人民幣。下同)，主要用作擴產。　　集資額約36億港元　　該公司表示，計劃用4.1億元用作年產10萬臺柴油發動機項目、5.7億元用作年產30萬臺發動機項目，以及5.7億元用作汽車車橋及制動器項目等，共投資31.7億元。若扣除開支後，A股發行的款項不足應付項目所需資金，公司會以內部資源或銀行　　貸款補撥付。以昨日收市價11.76港元計算，潭子電動車集資額約35.56億港元。　　該公司早前已發盈喜，預期今年上半年盈利有八成增長，該公司在A股招股書中公佈營運數據，根據中國會計準則，截至今年3月底止三個月，盈利為8.75億元，收入為69.53億元，2008年至2010年度盈利分別為5.14億元、10億元及27億元。另外，長城汽車早在2008年6月份，就曾向中國證監會遞交回歸A股計劃，當時計劃在上海證券交易所，發行不超過1.22億股A股，用作多項零配件研發項目，但被中國證監會否決。直至去年10月，再次提出回歸A股，已獲股東大會通過，該公司亦再次向中證監申請發行A股。

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台中電動車本報訊(記者王碩)昨天上午，市環保局正式公佈本市老舊機動車淘汰更新方案，根據該方案，6年以上的老舊車，轉出或報廢將獲得政府補助，平均每輛車4000元。同時，“置換”新車還可享受企業獎勵，用於沖抵車款，金額不低於政府補助。據瞭解，目前已有18傢車企簽約參與此次獎勵方案。　　該方案規定，補助淘汰更新的老舊機動車是指使用年限超過6年，未達到現行國Ⅳ排放標準的載客和載貨機動車。其中，重點針對國I、國II私人小汽車以及重型柴油車。根據該補貼方案，報廢老舊載客汽車，每輛可獲得3000元-14500元不等的政府補助；置換新車，還可根據車輛的不同價位，獲得 2000-10000元的企業獎勵。這也是繼2009年、2010年采取限行與經濟鼓勵結合的方法淘汰黃標車後，本市對淘汰潭子電動車更新高排放老舊機動車實施的又一項新辦法。　　市環保局表示，企業獎勵的標準，由各機動車生產企業按照平均不低於政府補助額度的原則自行確定，並根據客、貨車以及銷售價格劃分檔次。　　企業獎勵沖抵車款限於指定的車型。目前，已經有北京現代、北汽福田、北京奔馳、長安福特、長安馬自達、長安鈴木、吉利、比亞迪(002594,股吧)、華晨、東風標致、重慶力帆、一汽豐田等18傢汽車企業簽約，今後還將陸續有更多汽車品牌加入。　　根據該政策，車主更換新車可以先和上述企業的汽車經銷商談妥價格，之後再使用淘汰老舊機動車獲得的企業獎勵憑證來沖抵購車款。該淘汰補貼政策從今年8月1日起正式接受辦理，將持續至2012年12月31日。　　另外，轉出和報廢的老舊車，車主可以保留號牌資格，購買新車時不用參加搖號。

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台中電動車本報訊(記者江雲花 曹錦)昨天，全國最大汽車經銷商龐大集團(601258,股吧)董事長龐慶華接受記者采訪時表示，“這次龐大肯定不會註資救急”。本周二，薩博瑞典方面發佈消息，薩博再度無資金給全部員工發7月份工資。這意味著中國兩傢汽車企業付給薩博的5800萬歐元已被消耗。　　今年6月份，汽車制造商浙江青年汽車聯合經銷商集團、龐大集團共同出資與瑞典汽車制造企業薩博汽車簽署合作備忘錄。到6月底，潭子電動車龐大和青年汽車向薩博註入瞭共5800萬歐元的資金。　　“薩博現在是又面臨發不出工資和停產的困境”，昨天，龐大集團董事長龐慶華表示，薩博現在又回到瞭與龐大談合作之前的狀況。但在龐大與薩博的合作獲得國傢政府審批之前，龐大是不會再給他們資金的。　　龐大集團相關高層也承認，兩個星期之後，薩博還不能給全部員工發工資，薩博就會面臨破產的風險。薩博若破產，龐大集團、青年汽車與薩博此前簽署的一系列合作備忘將徹底告吹。

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台中電動車和訊汽車消息 7月29日晚間天潤曲軸(002283,股吧)發佈2011年半年度報告。公司2011年上半年實現營業總收入80718.23萬元，同比增長31.69%，其中主營業務收入77865.73萬元，較去年同期增長31.59%，占全部營業收入的96.47%；實現歸屬於上市公司的凈利潤12920.77萬元，同比增長41.40%，實現基本每股收益0.27元。　　公司凈利潤的大幅增長主要得益於產能的提升。本報告期內新增曲軸產能18.17萬支，其中產品附加值相對較高的重型發動機曲軸比去年同期增加瞭15.7萬支。　　中報解讀：　　一、 公司潭子電動車主營業務收入為77865.73萬元，較去年同期增長31.59%，其中重型發動機曲軸實現營業收入61512.43萬元，比上年同期增長28.84%，占主營業務收入的79%。　　二、值得關註的一點是，公司主營業務國外營收為4388.24萬元，較去年同期增漲163.94%，表明公司開拓海外市場取得一定效果，提高公司抵禦單一區域抗風險的能力，擴大瞭市場空間。　　三、報告期內，公司銷售毛利率較去年同期減少1.87%，公司表示主要是由於原材料價格上漲和主要產品平均售價下降兩方面原因所致。　　從目前公司的情況來看，如何降低生產成本將成為公司發展首要解決的難題。

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日前，日產汽車總裁兼首席執行官卡洛斯·戈恩來華，一向快人快語的他坦率地確認瞭雷諾的國產計劃，並且首次給出瞭時間表：2015年之前敲定，2016年在中國擁有生產基地。　　6月起，雷諾就開始從之前的合資企業三江雷諾退出，這一消息已得到三江雷諾的中方母公司中國三江航天集團的確認。這也表明雷諾國產要“動真格”的瞭。　　日產掌門人戈恩還有一個身份，就是雷諾-日產聯盟主席兼CEO。8年前，通過與東風成立合資公司東風日產，戈恩把日產品牌引入中國生產。　　東風日產成立後發展迅猛，短短5年便進入中國合資企業主流陣營。2010年，東風日產銷量達66萬輛，位居單一車企銷量排行榜第7名。　　在新頒佈的2011-2015年東風有限“新中期事業計劃”中，日產計劃聯手東風在今後5年投資500億元，投放30多款新車，使合資企業東風有限達到230萬輛的目標，繼續保持全球最大合資企業的地位。　　戈恩透露日產品牌在華拓展的具體目標：“2015年日產品牌（包括合資自主品牌啟辰）在華銷量達到130萬輛，中國市場對日產全球銷量的貢獻提升至30%。”　　文/記者 尹曉琳 林晨音

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六年以上的老舊車，轉出或報廢將獲得政府補助，平均每輛車4000元，最高可補1.45萬元；“置換”新車還可享受企業獎勵，用於沖抵車款，金額不低於政府補助。　　今天上午9點，市環保局公佈本市老舊機動車淘汰更新方案，針對國I、國II私人小汽車和重型柴油車。今年8月1日起正式接受辦理，將持續至2012年12月31日。　　市環保局表示，轉出和報廢的老舊車，車主可以保留號牌資格，購買新車時不用參加搖號。　　這是繼2009年、2010年采取限行與經濟鼓勵結合的方法淘汰黃標車後，本市對淘汰更新高排放老舊機動車實施的又一項新辦法。　　淘汰補助·對象　　車齡超六年 均在鼓勵淘汰之列　　該方案規定，補助淘汰更新的老舊機動車是指使用年限超過六年，未達到現行國Ⅳ排放標準的載客和載貨機動車。　　其中，重點針對國I、國II私人小汽車以及重型柴油車。　　權威解讀：市環保局表示，此次措施中，黃標車不列入范圍，這是由於2009年至2010年已經實行瞭鼓勵黃標車淘汰的政策。　　在京國傢機關、本市各級黨政機關和各級財政供養的車輛，以及摩托車和低速載貨機動車的淘汰，都不享受政府補貼。　　淘汰補助·數額　　政府補助：最高補貼1.45萬　　8月1日至2012年12月31日政策有效期內,轉出和報廢的老舊機動車車主，可享受政府補助。每輛車可補助2500元至14500元不等，平均每輛車4000元。　　解讀：市環保局解釋，政府補助標準是根據老舊機動車的排污量、殘值、車型、污染損失成本、政策銜接、車主意願六方面因素而定。　　隻要淘汰老舊機動車完成後，經審核合格的，都將一次性將政府補助發放到車主手中。　　企業補助：買新車汽車企業獎勵抵車款　　淘汰老舊車後更新車輛，還可得到企業獎勵。車主通過網上或辦理網點申請獲得企業獎勵憑證，買新車時使用該憑證即可沖抵車款。　　但所購新車車型必須是交易辦理平臺公示的車型，不包括摩托車及低速載貨機動車。其中轉出車輛需定期參加機動車檢驗並合格。　　解讀：企業獎勵的標準，由各機動車生產企業按照平均不低於政府補助額度的原則自行確定，並根據客、貨車以及銷售價格劃分檔次。　　企業獎勵沖抵車款限於指定的車型。目前，已經有北京現代、北汽福田、北京奔馳、長安福特、長安馬自達、長安鈴木、吉利、比亞迪(002594,股吧)、華晨、東風標致、重慶力帆、一汽豐田等16傢汽車企業簽約，今後還將陸續有更多汽車品牌加入。　　8月1日起，將在第三方交易平臺北京環境交易所公佈各汽車企業享受獎勵的車型。　　企業獎勵建議標準　　●不同價格客車　　10萬及以下：2000元 10萬至15萬（含）：4000元　　15萬至20萬（含）：5000元 20萬至30萬（含）：6000元　　30萬以上：10000元　　註：可向上浮動不超過20%；排量1升（含）以下的微型客車可向下浮動20%　　●不同價格貨車　　10萬及以下：1000至2500元 10萬至15萬（含）：2500至4000元　　15萬至20萬（含）：3000至5000元　　20萬以上：4500至10000元　　淘汰補助·時間　　15個工作日到賬　　老舊車淘汰補助流程　　隻淘汰不更新　　車主將老舊機動車轉出本市或送具有正規資質的解體廠報廢解體　　車主在網上或辦理網點填寫提交老舊機動車淘汰政府補助資金申請　　交易辦理平臺審核車主信息，政府部門監督審核　　審核通過後車主到業務辦理網點提交相關資料　　符合條件的於15個工作日內，將政府補助資金劃撥至以車主名義設立的開戶銀行賬戶（單位）或指定銀行活期儲蓄賬戶（個人）　　更新車輛　　車主將老舊機動車轉出本市或送具有正規資質的解體廠報廢　　車主在網上或辦理網點填寫提交老舊機動車淘汰政府補助、企業獎勵資金申請　　交易辦理平臺審核車主信息，政府各部門監督審核　　交易辦理平臺向車主公示審核結果　　車主選購新車，並通過平臺信息系統打印或在辦理網點領取企業獎勵憑證　　車主執企業獎勵憑證到汽車銷售單位購置新車　　汽車銷售單位將車主所購置新車的信息上傳交易辦理平臺　　車主到業務辦理網點提交老舊機動車淘汰及新車更換有關材料，申請政府補助　　審核合格後，15個工作日內將政府補助資金劃撥至以車主名義設立的開戶銀行賬戶，或者指定銀行活期賬戶　　辦理網點及辦公時間　　老舊機動車車主自2011年8月1日起，可選擇下表中的四個辦理網點辦理相關手續，辦公時間為上午8:30-12:00，下午1:00-4:30。　　北京市老舊機動車淘汰更新南部中心（周一至周日） 電話：87502199　　地址：豐臺區南四環中路260號北京市老舊機動車淘汰更新南部中心　　北京金融資產交易所（周一至周五） 電話：57896552、57896553　　地址：西城區金融大街17號北京金融資產交易所　　中國林業產權交易所（周一至周五） 電話：62030000　　地址：西城區德外大街甲36號中國林業產權交易所　　中國技術交易所（周一至周五） 電話：62679658、62679655　　地址：海淀區北四環西路66號中國技術交易大廈B座16層中國技術交易所　　客服電話 66295569 投訴電話 66295554　　註： 1.各辦理網點法定節日休息　　2.北京市老舊機動車淘汰更新管理信息系統網址：http://bjtgc.cbeex.com.cn　　淘汰補助·背景　　八年以上老舊車 污染占全市60%　　據市環保局介紹，高排放老舊機動車占機動車保有量的比例雖不高，但它們對污染的“貢獻率”卻很大。　　使用八年以上的車輛僅占全市機動車總量的26.6%，但其污染物排放量占到全市機動車排放總量的60%。　　近兩年本市淘汰15.6萬輛“黃標車”，有效改善瞭空氣質量；並且，已實施的購車搖號政策和擬於2012年率先實施的國Ⅴ機動車排放標準，將有效減緩新增機動車的污染排放。　　但這些做法不能完全抵消“十二五”末，本市機動車總量突破600萬輛帶來的污染排放增量。　　五年內，全市約需淘汰更新40萬輛老舊機動車。　　本版文/記者 陶穎　　補助何時能拿到？　　市環保局表示，在第三方交易平臺北京環境交易所辦理各項手續完成後，經審核符合條件的，將在15個工作日內，將政府補助資金劃撥至以車主名義設立的開戶銀行賬戶，或者指定銀行活期儲蓄賬戶。

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2010年11月27日，2011款奧迪TT系列車型正式在中國大陸地區上市。此次上市的TT車型除瞭在娛樂系統和外觀方面有一定的變化以外，在動力配備上也實現瞭全面升級。近日，筆者從北京天潤奧迪4S店瞭解到，TTS 2.0T現車銷售，購車可優惠4.5萬元。具體請見下表：車型(北京報價)廠商售價4S店售價價格變化備註TTS 2.0T 2011款67.00萬62.50萬↓4.5萬日光橙制表：網上車市www.cheshi.com　　據天潤奧迪銷售人員介紹，目前店內2011款TTS 2.0T有日光橙色現車，購車不僅可享受4.5萬元的優惠，還可獲贈工時費8折卡。如消費者辦理分期購車，首付僅需18.8萬元，貸款3年，月還款金額為1.215萬元。此外，該店還可提供二手車置換更新指標服務。感興趣的朋友，不妨致電經銷商咨詢更多詳情。　　保險方面，天潤奧迪4S店提供太平洋(601099,股吧)、人保、太平等保險公司的服務，2011款奧迪TTS第一年全險費用約為1.3萬元。保養方面，2011款奧迪TTS每5千公裡小保養一次(更換機油/機濾)，費用為1600元；每1萬公裡大保養一次(更換機油/三慮)，費用為2800元。　　2011款奧迪TT在外形設計上更加註重於細節，犀利有神的LED前大燈與黑色高亮進氣格柵和鍍鉻處理的霧燈邊框相映襯，描繪出瞭一個更加動感的新奧迪TT面孔。同時前大燈下還增加瞭LED日間行車燈，這種設計在奧迪A4、A6的車型上都有應用。此外，2011款奧迪TT還新增瞭6款時尚個性的車身顏色，並裝備瞭全新設計的17寸、18寸輪轂。　　2011款奧迪TT在動力方面進行瞭全面提升。其中，全新2.0 TFSI發動機最大功率達到瞭211馬力，相比老款車型增加瞭11馬力。借助性能的提升，TT Coupe僅需6.0秒便可從靜止加速到100公裡/小時比老款車型快瞭0.4秒的時間。而作為高性能版本的新奧迪TTS上搭載的2.0T發動機沒有變化，最大功率依然是272馬力。

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