心目中最理想的車子-發燒車訊

Toyota 於 2022 年 7 月發表的大改款第 16 代 Crown 車系，第一波先行發表為 Crossover 跨界旗艦車款。日前 U-CAR 網友林雅縈於北市首度捕獲偽裝測試車款，雖然網友所拍攝的車型全車經過大幅度偽裝，但透過車側線條、車尾燈組等特徵，已可明顯分辨 U-CAR 網友所拍攝車型，即為 Toyota Crown。

雖然 U-CAR 網友所拍攝的車型全車經過大幅度偽裝，但透過車側線條、車尾燈組等特徵，仍可分辨為 Toyota Crown。圖片提供 U-CAR 網友林雅縈。

較為可惜的是，U-CAR 已宣布 2022 年 12 月 1 日起停止實施間諜照相關獎勵制度，回歸討論區「間諜照」專區常態分享。但仍感謝 U-CAR 網友持續不吝分享新車間諜照，讓大家能在第一時間掌握國內新車產品導入動向。

Toyota 總代理和泰汽車於 2022 年度的新車導入計畫中，曾預告將在第四季導入全新的 Crown 車系，不過和泰去年底即表示，由於日本原廠因生產排程調整，故延後 Crown 車系在臺灣的上市時程，新車將會延遲至 2023 年第一季才推出。

由於日本原廠因生產排程調整，故延後 Crown 車系在臺灣的上市時程，新車將會延遲至 2023 年第一季才會在臺推出。

2022 年受原廠生產延遲影響未導入，國內預計在第 1 季推出

目前 Toyota Crown 於日本及美國市場新車售價及編成雖皆已公佈，但新車預計正式量產日期皆落在 2023 年 1 月，較原先預估將在 2022 年底發表已有所延遲，以此不難理解國內新車發表時程，主要為受到原廠新車生產的延遲所受到影響，才會將國內新車發表的時程延後至 2023 年第一季。

Crown 偽裝車如此高調在臺北市區遊走，對於新車話題勢必有增溫效果。圖片提供 U-CAR 網友林雅縈。

從其他網路所流出的相關間諜照相片來看，可見捕獲的 Crown 採用的是棕黑雙色設定，採用的是頂規車型的 21 吋雙色切削鋁圈和四眼式矩陣頭燈，但未能觀察到是否採用 Crown 招牌的皇冠徽飾；內裝則有雙 12.3 吋螢幕配上米色雙色內裝設定，據網友觀察還有抬頭顯示器、JBL 音響、中文化界面、通風加熱與電調記憶座椅等配備。

Crown 提供 2.5 升自然進氣油電四驅與全新 2.4 升渦輪油電系統四驅共 2 種動力選擇，目前由偽裝車尚不能確認動力規格。圖片提供 U-CAR 網友林雅縈。

動力方面，Crown 提供 2.5 升自然進氣油電四驅、以及全新的 2.4 升渦輪油電系統四驅共 2 種動力選擇。2.5 升自然進氣油電四驅採用第 4 代的油電技術， 以 2.5 升自然進氣引擎為主，並結合 E-CVT 無段變速箱、鎳氫電池組、前後雙馬達逐構的 E-Four 四驅系統形成，日規車型油電綜效最大馬力可達 234 匹、WLTC 油耗為 22.4km/L。

2.4 升渦輪油電系統四驅採用渦輪增壓引擎，結合前後雙馬達四驅的 E-Four Advanced 動力分配系統、後軸 eAxle 馬達、品牌油電少見的 Direct Shift-6AT 變速箱、以及全新開發的雙極鎳氫電池組。日規車型公佈的油電最大綜效馬力為 349 匹略小。公佈的 WLTC 油耗為 15.7km/L。

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https://news.u-car.com.tw/news/article/73547

台灣馬自達今日(1/4)同步發表新年式 MX-5 與 CX-5 車系，其中 MX-5 車系主要新增售價 145 萬的 MX-5 RS 車型、取代過往的 Red Top 版本，增列包含 Bilstein 避震器、引擎室強化拉桿、Recaro 跑車座椅以及藍色頂篷，接單比例軟篷與 RF 各為 6：4，新年式預計 4 月開始交車。

CX-5 車系新年式則是多數車型增列車速感應式車門自動上鎖功能、並將原先因晶片短缺取消的感應式電動尾門重新列入配備清單，車系多數車型更調降 1.6 至 5.5 萬不等，新年式 CX-5 預計 2 月展開交車。

台灣馬自達今日(1/4)同步發表新年式 MX-5 與 CX-5 車系。MX-5 RS 增列包含 Bilstein 避震器、引擎室強化拉桿、Recaro 跑車座椅以及藍色頂篷。CX-5 車系新年式則是多數車型增列車速感應式車門自動上鎖功能，多數車型更調降 1.6 至 5.5 萬不等。圖左為台灣馬自達總經理劉建良、圖右為行銷部部長秦聖傑。

MX-5 RS 增列 Bilstein 避震器、Recaro 跑車座椅

新年式 Mazda MX-5 售價與配備調整資訊
車型	舊年式 售價	新年式 售價	價差	配備調整
MX-5	135	135	–
MX-5 RS (原車型為 MX-5 MT Red Top)	139.8	145	+5.2	+藍色頂篷 +Bilstein 避震器運動化懸吊 +引擎室強化拉桿 +Recaro 跑車座椅 -酒紅色頂篷 -Nappa 真皮赤陶紅座椅與內裝
MX-5 RF	152	152	–	+可加價 7.8 萬選配 Recaro 跑車座椅

MX-5 車系 2024 年式大致維持 3 車型編成，但將原先 2023 年式售價 139.8 萬、採酒紅色頂篷與 Nappa 赤陶紅內裝的 MX-5 Red Top 車型取消，改為售價 145 萬的 MX-5 RS 車型取代，其餘包含入門的 MX-5 手排、頂規的硬頂敞篷 MX-5 RF，皆維持原先的 135 萬與 152 萬售價不變。

在配備部分，新年式 MX-5 車系全數新增「鋯石棕」全新車色，可搭配細膩流暢的車身線條呈現不同的光影效果，而新增的 MX-5 RS 車型，最主要換搭專屬的藍色軟式頂蓬，據了解目前 MX-5 在全球皆已無供應酒紅色頂篷。

MX-5 RS 車內也搭載與國際知名座椅品牌 Recaro 共同開發的跑車座椅，椅面材質採用 Nappa 及 Alcantara 類麂皮材質，提供良好的防滑能力與絕佳包覆性，在激烈操駕時能保持身體支撐。而新年式的硬頂 MX-5 RF 車型，則同樣可 7.8 萬選配 RS 車型的 Recaro 座椅；或加價 2.8 萬選配 Nappa 真皮座椅與赤陶紅內裝。

新年式 MX-5 新增的 RS 車型採藍色軟頂、取代過去採用紅色軟篷的 Red Top 車型，目前 MX-5 在全球皆已無供應紅色頂篷版本。 新年式 MX-5 全車系皆新增「鋯石棕」全新車色選擇。

MX-5 RS 也標配 Mazda 與知名避震器大廠 Bilstein 倍適登所合作開發的運動化懸吊系統，由 Bilstein 打造經典避震筒阻尼，以 MX-5 專屬設定為基礎，能消除行進間細微的震動與優化輪胎接地表現，使車輛動態更加滑順，操控感受更加愉悅。而 RS 車型也在引擎室中增加強化拉桿來提升彎道穩定性，滿足享受駕馭樂趣的車主，充分感受 Roadster 雙座敞篷跑車的魅力。

RS 車型採用知名避震器大廠 Bilstein 倍適登所合作開發的運動化懸吊系統，，能消除行進間細微的震動與優化輪胎接地表現，使車輛動態更加滑順。 RS 車型也在引擎室中增加強化拉桿來提升彎道穩定性。 MX-5 RS 新增與國際知名座椅品牌 Recaro 共同開發的跑車座椅，椅面材質採用 Nappa 及 Alcantara 類麂皮材質，提供良好的防滑能力與絕佳包覆性。RF 硬頂車主另可以 7.8 萬元選配。

動力系統方面，新年式 MX-5 與 MX-5 RS 全車系皆維持既往，搭載 Skyactiv-G 2.0 升直列 4 缸自然進氣引擎，可在 7,000 轉時輸出最大馬力 184 匹、最大扭力 20.9 公斤米則是於 4,000 轉輸出，轉速紅線區延伸至 7,500 轉，結合消音器調校，讓整體的排氣聲浪更為高亢。軟頂車型與 MX-5 RS 統一為 6 速手排設定、並配有專屬的 LSD 限滑差速器，RF 硬頂車型則採 6 速 Skyactiv-Drive 手自排。

新年式也依舊標配 KPC 車身平衡控制技術，可有效抑制側傾帶來的不安定感，當轉彎橫向 G 值超過 0.3G 時，系統會開始對彎內側後輪施加輕微制動，利用後懸吊結構的反抬升效果，下拉車輛抑制側傾以穩定車身，增加過彎的穩定性。

動力系統方面，新年式 MX-5 與 MX-5 RS 全車系皆維持既往，搭載 Skyactiv-G 2.0 升直列 4 缸自然進氣引擎，擁有最大馬力 184 匹、最大扭力 20.9 公斤米的輸出。軟頂車型皆搭載 6 速手排。 廣  告

新年式 CX-5 調降 1.6 萬至 5.5 萬不等，增列車速自動上鎖、感應式電動尾門

新年式 Mazda CX-5 售價與配備調整資訊
車型	舊年式 售價	新年式 售價	價差	配備調整
20S Touring SE	99.9	99.9	–	–
20S Elite SE (原名 20S Carbon Edition)	107.9	107.9	–	+車速感應式車門自動上鎖功能 +Metal Wood 金屬木紋車內飾板 +19 吋黑刃切削式輪圈組 -19 吋爍黑漩渦式輪圈 -爍黑車外後視鏡 -爍黑魂動之翼 -爍黑蜂巢車內飾板 -方向盤換檔撥片
20S Elite Plus SE (原名 20S Carbon Edition Plus)	114.5	112.9	-1.6	+車速感應式門自動上鎖功能 +感應式電動尾門 +Metal Wood 金屬木紋車內飾板 +19 吋黑刃切削式輪圈組 -19 吋爍黑漩渦式輪圈 -爍黑車外後視鏡 -爍黑魂動之翼 -爍黑蜂巢車內飾板 -方向盤換檔撥片 -行李箱防水功能
20S Premium SE	119.5	116.9	-2.6	+車速感應式車門自動上鎖功能 +感應式電動尾門 -方向盤換檔撥片 -行李箱防水功能
25T 2WD Proactive Touring SE	129.9	125	-4.9	-方向盤換檔撥片
25T 2WD Sport Edition SE	137.5	133	-4.5	+車速感應式車門自動上鎖功能 +感應式電動尾門 -行李箱防水功能
25T AWD Signature SE	148.5	143	-5.5	+車速感應式車門自動上鎖功能 +感應式電動尾門 -行李箱防水功能

新年式 CX-5 車系在車型編成依舊維持 7 車型選擇，不過為強調新年式變化，台灣馬自達以「CX-5 SE」作為溝通，全車系各車型皆冠上「SE」字樣，但編成上在 2.0 升車型取消過往的 Carbon Edition 爍黑版本。

因此全車系的編成在新年式，依序為 99.9 萬 20S Touring SE、107.9 萬 20S Elite SE、112.9 萬 20S Elite Plus SE、116.9 萬 20S Premium SE、125 萬 25T 2WD Proactive Touring SE、133 萬 25T 2WD Sport Edition SE、143 萬 25T AWD Signature SE。

新年式 CX-5 車系在車型編成依舊維持 7 車型選擇，但新年式部分車型調降 1.6 萬至 5.5 萬不等。

新年式主要在部分車型調降 1.6 萬至 5.5 萬不等，112.9 萬 20S Elite Plus SE 車型比過去舊年式 20S Carbon Edition Plus 調降 1.6 萬；116.9 萬 20S Premium SE 比過去 20S Premium 調降 2.6 萬。2.5T 動力車型調降更多，125 萬 25T 2WD Proactive Touring SE 比先前調降 4.9 萬；133 萬 25T 2WD Sport Edition SE 較先前降 4.5 萬；最頂規的 143 萬 25T AWD Signature SE 則比起過去調降 5.5 萬，降幅為全車系最多。

新年式國內 CX-5 仍維持中央 8 吋觸控螢幕主機設定，並沒有採用海外的 10.25 吋主機。

新年式 CX-5 車系，最主要在 20S Elite SE 以上、皆增列便利的車速感應式車門自動上鎖功能。而先前舊年式因晶片供料短缺取消電動尾門 Hands Free 腳踢感應式啟閉機能，新年式則全數於配有電動尾門的等級全數加回，因此 20S Elite Plus SE、20S Premium SE、25T 2WD Sport Edition SE、25T AWD Signature SE 皆具有感應式電動尾門。

不過新年式將方向盤換檔撥片改為僅在 25T 2WD Sport Edition SE、25T AWD Signature SE 等級搭載。

先前舊年式因晶片供料短缺取消電動尾門 Hands Free 腳踢感應式啟閉機能，新年式則全數於配有電動尾門的等級全數加回。

其餘配備陣容部分，20S Elite SE 以上就搭載雙 L 型日行燈搭配智慧頭燈 ALH 搭配強悍立體造型設計，全車系也提供「雪幻白」新車色。中央主機依舊採用 8 吋觸控螢幕版本，但在 20S Elite SE 以上標配無線 Apple CarPlay 智慧手機連結功能。20S Premium SE 即搭載雙前座導流式通風座椅與 Bose 環繞音響系統等配備。而新年式 CX-5 國內表示將在農曆年後的 2 月開始陸續交車。

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美國國稅局 (The Internal Revenue Service, IRS) 近日依據新制「降低通膨法案」發佈了電動車、插電式混合動力車款聯邦稅收抵免補助規範，分成一般電動車、電動 SUV (含卡車及箱型車) 不同認定門檻，認列相對應級距的車型建議售價，符合車款將獲得 7,500 美元 (約合新臺幣 23 萬元) 的稅收抵免補助。

美國國稅局 (IRS) 近日發佈了電動車、插電式混合動力車款聯邦稅收抵免補助規範，符合者將獲得 7,500 美元的稅收抵免補助。

5 人座 Model Y 不被認定是 SUV？加 2 人座符合相對寬鬆門檻

值得關注的是，電動車龍頭 Tesla 旗下熱銷產品 Model Y 在這份資料中，5 人座車型並不被認列為電動 SUV，因此在車型定價售價超過 55,000 美元情況下，並不符合新版電動車稅收抵免補助門檻 ; 至於選配後 7 人座 (5+2 座) Model Y 則因為被認定為電動 SUV，因此能夠滿足門檻相對寬鬆的建議售價的補助規範。

Tesla Model Y 的五人座車型在稅收抵免補助名單中認列為一般電動車，並非電動 SUV，故認定的建議售價門檻限定為 55,000 美元。 Tesla Model Y 在美國可額外選配 5+2 座，成為可乘坐 7 名乘員的跨界車型。

一般電動車/電動 SUV，分別適用 5.5 萬及 8 萬美元定價門檻

此次公佈的補助車款清單適用於 2023 年 1 月 1 號後購買的車款，在新版電動車、插電式混合動力車款聯邦稅收抵免補助規範中，官方認定為一般電動車的車型，建議售價為 55,000 美元以下者 (約合新臺幣 168.8 萬元)，符合該級距補助門檻，至於官方認定為電動 SUV (含卡車及箱型車) 的車型，建議售價門檻則提升至 80,000 美元 (約合新臺幣 245.6 萬元)。

1. Model Y Long Range 建議售價為 65,990 美元 (約合新臺幣 202.6 萬元)
2. Model Y Performance 建議售價為 69,990 美元 (約合新臺幣 214.9 萬元)

Tesla Model Y Long Range 標準車型在美國官網的建議售價為 65,990 美元。 Tesla Model Y Performance 標準車型在美國官網的建議售價為 69,990 美元。

Model S/Model X 美國定價皆高於稅收抵免補助門檻

攤開 Tesla 美國官網，Model S 的建議售價自 104,990 美元起 (約合新臺幣 322.3 萬元)，至於 Model X 的建議售價則為 120,990 美元起 (約合新臺幣 371.4 萬元)，兩者分別明顯超過相對應一般電動車 (55,000 美元)、電動 SUV (80,000 美元) 的建議售價稅收抵免補助門檻，因此 Tesla Model S 與 Model X 皆不符合美國國稅局公佈的稅收抵免補助。

Tesla Model S 標準車型在美國官網的建議售價自 104,990 美元起，超過一般電動車稅收抵免補助門檻的 55,000 美元。 Tesla Model X 標準車型在美國官網的建議售價自 120,990 美元起，超過電動 SUV 稅收抵免補助門檻的 80,000 美元。

Model 3 僅入門 RWD 車型符合補助門檻

至於 Tesla 另一款熱銷產品 Model 3，隸屬於一般電動車級距，因此對應建議售價稅收抵免補助門檻為 55,000 美元，目前美國官網尚有販售的 Model 3 車型中， RWD 版本 46,990 美元 (約合新臺幣 144.3 萬元) 的售價落在 55,000 美元門檻內，故符合稅收抵免補助資格，但是 Performance 版本 62,990 美元 (約合新臺幣 193.4 萬元) 則因為超過門檻，因此並不符合稅收抵免補助資格。

Tesla Model 3 (RWD) 在美國官網的建議售價為 46,990 美元，符合一般電動車稅收抵免補助門檻的 55,000 美元。 Tesla Model 3 Performance 在美國官網的建議售價為 62,990 美元，超過一般電動車稅收抵免補助門檻的 55,000 美元。

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*.小改款XC40導入T2取代原先T3，同樣是3缸渦輪引擎，但卻也讓XC40車系入手門檻降低不少，請問哪一點的XC40 T2特色更具吸引力？

選項 入門售價落在 142.9 萬，更易入手 主被動安全性配備依超越同級，同價位車款最豐富 正SUV 車格，北歐簡約設計獨樹一格

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*如果購買XC40 T2，下列哪一點會是你入手的主要理由？

選項 歐洲進口豪華都會SUV車款 剛剛好的動力需求 低廉的燃料稅稅金 極具競爭力的價格 主被動安全配備與駕駛輔助非常豐富

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*Google車載資訊娛樂系統是現行Volvo積極導入、運用在麾下車款上的最新系統，對於這套先進的車載資訊娛樂系統有什麼樣的想法呢？

選項 Google 帳號 IoT 串聯，個人化帳號靈活應用，未來生活的開端 內建最完整Google Map導航，導航全螢幕顯示，智能又便利 可以直接使用Google Play商店下載車用 APP，未來無限擴充的軟體運用 Google Assistant 助理語音控制，方便又智能

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從佛大公事系主任郭冠廷手中接過高齡生活大學結業證書。(圖/佛大公事系提供)

佛大公事系實習記者 賴汶佑、林劭洋/宜蘭報導

從佛光大學公共事務系郭冠廷主任的手中拿到「宜蘭縣高齡生活大學研究班」結業證書，讓這些長者們都感到相當高興。為了讓參與學習之旅的長者有重新回到校園找回當學生的感覺與記憶，也讓他們家庭感受到宜蘭縣政府縣長林姿妙對於銀髮長者關懷與照顧的重視，更讓銀髮長者們彌補年輕時因為家庭、經濟等因素無法上大學的遺憾，因而與佛光大學合作，開辦了「宜蘭縣高齡生活大學研究班」，讓長者們可以活到老學到老。

宜蘭縣長林姿妙相當關心銀髮族社會福利。(圖/佛大公事系提供)

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活到老學到老。(圖/佛大公事系提供)

郭冠廷主任表示，自2年前宜蘭縣政府與佛光大學開辦高齡生活大學後，統計約有9千多名長者完成高齡大學學業，有的長者還從中得到人生另一進化的過程。其中一位85歲的阿嬤上學後，整個人變得開朗愉快，因為家裡的小孩都出去工作，家中無人陪伴，但在兒子推薦鼓勵下，參與了佛光大學的高齡大學，讓她認識更多的人，也讓她感受到上大學的感覺，更感謝宜蘭縣政府與佛光大學讓她一圓學歷和年輕時為家庭生活打拼無法讀書學習的缺憾。

一所長青學苑抵過三間長照。(圖/佛大公事系提供)

佛光大學公共事務學系表示，受到少子化嚴重的衝擊影響下，國內高中和大學端未來都會面臨招生不足的窘境，如何藉由外籍生或轉型都是值得深思與探討的問題，但亦可思考就校就地成立在地的「高齡生活大學」或「樂齡大學」，尤其是台灣即將邁入超高齡社會，未來「長照」更是社會福利措施與政策重要的一環，也就是讓「一所長青學苑抵過三所長照機構」的概念，讓長者們也能活到老學到老，同時長者學生的進駐，對於時下少子化招生衝擊的問題，相對對於大專院校的招生而言，多少也能帶來些許的助益。

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最近紅什麼成團5年，培養出深厚的默契與情感。(圖/最近紅什麼提供)

記者黃宣瑄/採訪報導

生活緊湊、壓力大，已是現代人的文明病，但有一群人懷抱著愛與熱忱，希望能透過自己的力量，將歡樂帶給人們，他們是網紅團體「最近紅什麼」，熱愛表演的他們，用自己的方式將喜歡的作品呈現給大家，而談起如何形容自己，他們笑說「搞笑、措手不及」，果然非常「紅什麼風格」。

最近紅什麼成團5年，培養出深厚的默契與情感。(圖/最近紅什麼提供)

「最近紅什麼」由香香、丫丫、小李、達爾以及壘包5位團員所組成，頻道內容多元，除了讓他們走紅的「梗圖系列」之外，更包含經典的EQ大考驗、鄉土劇、遊戲等等，還有不少生活、搞笑以及恐怖短劇。壘包說，之所以會用「措手不及」形容他們團體，是因為常常在聊天時，他們給的回覆太無厘頭，會讓對方措手不及、來不及反應，香香也說，因為5人已經擁有深厚的默契，某些笑點只有自己能懂，外人有時會一時無法理解。

最近紅什麼希望能透過影片帶給人歡樂與舒壓。(圖/最近紅什麼提供)

其實，他們影片中也出現不少這樣的情況，有網友不理解他們在說什麼，但他們認為「最近紅什麼」最大的特色就是做自己，漸漸理解他們、喜歡他們的粉絲，也越來越能抓住他們的笑點，反而培養出與粉絲們的專屬默契，香香說，「我們沒有一定要粉絲非常了解我們，如果有新的粉絲我們會很開心，看不懂的、不能理解的、罵我們的其實也滿多的，但我們不會因為這樣而有負面想法」，達爾也說，「我們不排斥討厭我們的人，但我們感謝喜歡我們的人」，這也是最近紅什麼一直以來秉持著的理念。

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最近紅什麼也與粉絲們培養出專屬默契。(圖/最近紅什麼提供)

「最近紅什麼」成團5年，起初不見起色，但他們依然認真經營頻道，說來很玄，某一年就在他們接到開運內衣的商案後，突然流量突飛猛進，在路上開始會被粉絲認出來，家人也漸漸地看到他們的成績。達爾分享，某次在路上遇到一對母女，媽媽帶著5歲的女兒過來對他說：「我女兒很喜歡你，可以跟你拍照嗎？」這也讓他意識到，拍攝影片除了興趣之外，更多了一份對於粉絲的責任感。

5個不同性格的團員，成就了現在的「最近紅什麼」。(圖/最近紅什麼提供)

這5年來，「最近紅什麼」一起經歷了風霜，也經歷了歡笑，5個人在團體中尋找平衡，現在已培養出如家人一般的默契，儘管有爭執，也總會互相找到溝通的方式化解，期盼影片能持續帶給大家歡樂與笑聲，成為大家的舒壓管道。

未來「最近紅什麼」將繼續創作更多元、更精彩的短片，也特地藉此宣布好消息，預計將在明年暑假舉行見面會，其實這場見面會籌備已久，只不過碰上疫情攪局，現在終於有機會能與粉絲們見面，讓他們期待不已。「最近紅什麼」更給出驚喜預告，透露粉絲們能在現場看到影片中沒看過的大家，等一切就緒會再向大家公佈見面會的完整資訊。

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台北2022年12月26日 /美通社/ — 全球電腦領導品牌技嘉科技持續穩健經營，今年在疫情與市場的嚴峻狀況下，憑藉靈活的策略調整，仍有亮眼的業績成長。為體恤員工，技嘉於23日舉辦實體尾牙，「技嘉奔未來，精彩無止境」盛大登場，並霸氣送出六台汽車大獎，最大獎為價值近兩百萬的歐洲名車，此外還有機車、家電、3C產品等豐富獎品，總價值逾兩千萬元，且人人有獎，讓員工幸福迎接新年。

技嘉實體尾牙盛大回歸 慰勞員工祭出滿滿大獎

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技嘉今年尾牙邀請到許多唱將盛情演出，包含實力女聲周蕙、亞洲小天王周興哲、歌壇天后蘇慧倫、樂團新秀告五人，皆帶來諸多經典又令人琅琅上口的歌曲，讓員工除享受佳餚外也沉浸在天籟美聲中。此外，也邀請到直播巧遇NVIDIA創辦人黃仁勳Jensen的新星李以樂、李欣庭炒熱氣氛，現場更宣布再加發福利金給每位員工，總金額近千萬元，讓全場氣氛嗨到最高點。

技嘉致力於照顧員工福祉，也實踐永續經營打造幸福企業。除了榮獲2022年第18屆《遠見雜誌》CSR暨ESG企業社會責任獎「電子科技業」楷模獎，今年也再度榮獲全球品牌調查機構Interbrand「台灣最佳國際品牌」的肯定，品牌價值較去年成長19%，高於獲獎企業平均成長幅度的12%。技嘉秉持「創新科技，美化人生」的企業宗旨，將持續投入改善世界的關鍵技術並朝永續經營目標邁進。

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福壽山農場遠眺雪山「白頭」。（圖／福壽山農場FushoushanFarm 臉書）

記者邱于葳／綜合報導

東北季風影響加上南方雲系北移，山區溫度下降外，也出現降雨，台中福壽山農場臉書30日在臉書PO出一段影片，畫面中遠方的雪山山頭被白雪覆蓋，景色相當漂亮，拍攝這段影片的工作人員說明，因為前一天傍晚下雨的關係，水氣充足，雪山才出現「白頭」的景色，不過只有薄薄的一層，積雪不多。

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畫面一出，不少人紛紛留言直呼，「雪山白頭，美喔」、「美爆了」、「很讚的景色」，福壽山農場小編也提醒，山上天氣相當寒冷，元旦假期想要上山的朋友務必做好保暖。

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據空氣品質監測、模式模擬及中央氣象局預報資料，中國北京到上海地區今日觀測到霾害現象，環保署預測7日（周六）清晨起受大陸冷氣團影響，挾帶境外污染物南下影響臺灣空氣品質，預估空品區多為橘色提醒等級，午後境外污染物逐漸往南傳輸影響中南部地區，短時間可能達紅色警示，請留意最新空氣品質資訊。

環保署表示，7日北部地區PM2.5小時濃度可能達每立方公尺55至65微克，境外污染物隨東北風持續往南移動，全台空氣品質多為橘色提醒等級，中南部局部地區短時間達紅色警示等級；8日至9日環境風場轉為偏東風，中南部地區風速弱，且夜間及清晨時段由於氣溫較低、垂直擴散差，污染物易累積於近地面，空氣品質多為橘色提醒等級，局部地區可能達紅色警示等級，預計10日下午起，水平擴散條件轉好，中部以北地區逐漸改善，南部地區位於下風處，易累積污染物，空氣品質仍以橘色提醒等級為主。

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環保署表示，由於這次境外污染可能有滯留於中南部的情形，環保署已事先通知各地方政府要注意空品變化狀況，即時要求轄區內主要污染源進行降載或減排，同時也要加強轄內露天燃燒、營建工地以及堆置場等管制作為。而環保署也已經協調台電所管理的中火、興達及民營的麥寮等燃煤電廠在這段期間進行減排降載，共同降低空品惡化期間之影響。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230105004729-260405

在學者扮成祕密客實地訪查後，於「改善餐飲廢（汙）水排放」指標方面，墾丁大街獲全國最高評分，再獲「油汙處理」特色獎。（屏縣府提供／謝佳潾屏東傳真） 在學者扮成祕密客實地訪查後，於「改善餐飲廢（汙）水排放」指標方面，墾丁大街獲全國最高評分，再獲「油汙處理」特色獎。（屏縣府提供／謝佳潾屏東傳真）

由環保署舉辦的環保夜市網路票選結果日前出爐，屏東縣墾丁大街夜市無論是得票數或是環境指標星等，都票選為非六都冠軍，而在學者扮成祕密客實地訪查後，於「改善餐飲廢（汙）水排放」指標方面，墾丁大街獲全國最高評分，再獲「油汙處理」特色獎。

屏縣府環保局指出，環保夜市評鑑指標有「使用重複清洗餐具」、「落實垃圾分類」、「裝設油煙防制設備」、「改善餐飲廢（汙）水排放」及「環境與公廁清潔」等5面向環保措施，日前全國各地環保夜市票選結果出爐後，由專家學者組成的祕密客實地訪查也隨之完成。

環保局長顏幸苑指出，在加計祕密客實地訪查成績後，墾丁大街夜市仍維持非六都第1名的成績，顯示墾丁大街夜市的努力不僅庶民有感，也同樣獲得專家學者肯定。

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她說，墾丁大街的優異成績單是由環保局、墾管處、公路總局三工處楓港工務段、墾丁大街自治管理委員會及夜市各攤商共同協力創造出來的，讓墾丁大街這個聞名中外的旅遊勝地不僅顧經濟也能兼顧環境。

縣長周春米指出，這次環保夜市評鑑全國只有台南復華夜市、屏東墾丁大街夜市及花蓮東大門夜市等3處獲得特優，墾丁大街夜市為全國唯一省道上的夜市，能獲此佳績實屬不易，但得獎不是結束而是承擔下一階段責任的開始，環保夜市不是一蹴而成，極需公私部門協力合作方可達成，再度感謝各界的厚愛並持續支持。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230105002904-260421

紅包加碼！新北市連年獲得最乾淨城市獎，有賴5000多名清潔隊員辛勞，新北市環保局5日宣布，感謝清潔隊員平日辛勞及疫情期間付出，今年新北市清潔隊員春節慰問金，將由原本的600元調升為1200元。新北市長侯友宜表示，只要財源允許，會給予第一線最辛苦的工作夥伴更好的照顧。

環保局指出，清潔隊員工作幾乎全年無休，尤其碰上過年期間，在家家戶戶團圓的日子裡，還是有一群人必須放棄團聚、堅守工作崗位，並處理年節前後產生的大量垃圾。

環保局說，今年爭取預算，將春節慰問金調高至1200元，感謝清潔隊員過去一年來的辛勞，並期許新的一年持續守護環境。

環保局表示，新北清潔隊員有多元福利，包含自2018年底侯市長上任後，將外勤清潔隊員們的清潔獎金調高為8000元，每年辦理健康檢查及職醫服務。更依工作特性增補同仁勤務所需的安全防護配備如防穿刺手套、護目鏡等，並發放GORE-TEX透氣防水衣供勤務穿著，與提高車輛保險保額以減少同仁負擔。

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新北市府在2021年加發600元春節慰問金，及春節期間配合出勤加發一日工資並補休一日；2022年起則針對春節、端午、中秋三節配合出勤的清潔隊員，加發一日工資並補休一日，且每年辦理2天1夜觀摩活動讓同仁可以在工作之餘身心放鬆。

清潔隊員工作繁雜，環保局也同步招募短期進用的公法救助人員協助勤務，將較具專業及特殊性的工項委外處理，包括消毒、除草等，減輕清潔隊員的負擔，同時環保局也改善清潔隊場域環境，3年內總計投入8.96億元，已改善53處場區。

環保局強調，提升清潔隊員的照顧與為民服務品質，是市府責無旁貸的責任，未來環保局仍會衡酌財政狀況並兼顧公平原則，持續滾動調整，給予多元實質並兼具衡平性的工作環境及福利照顧。

侯友宜表示，照顧清潔隊員是市長的責任，他不但同理也肯定大家的辛勞與付出，只要財源允許，會給予第一線最辛苦的工作夥伴，更好的照顧。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20230106000528-260107