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狐貍金服旗下汽車金融業務在短短兩年時間，已經達到行業第一梯隊水平。據零壹財經2016年11月發佈數據表明，狐貍金服汽車金融業務排名行業第三。
2017年初，狐貍金服繼續突圍汽車金融市場，推出瞭C端兩大產品——“快易融”“樂易融”，占領銀行和廠商金融之外的市場空間，另一方面TO B業務在擴大細分格局，服務於4S店、租賃公司、中規車的綜合車商、二手車商，打造一個綜合生態，繼續完善汽車全鏈金融格局。
短短時間內，狐貍金服旗下汽車金融取得瞭不俗的成績，成為行業焦點。近日，狐貍金服CRO范學紅做客搜狐汽車自制視頻節目《眾口說金》，分享其佈局狐貍金服汽車全鏈金融的“心經”。
錄制現場中間位 狐貍金服CRO范學紅
汽車全鏈金融佈局
作為老牌互聯網公司搜狐旗下的互聯網金融平臺，自2014年旗下網貸平臺搜易貸上線伊始，狐貍金服就深耕車貸領域，目前，已經打造瞭豐富的產品類型覆蓋B端和C端，占據瞭重要的市場份額。
我國汽車消費貸款市場規模不斷擴大。由於種種因素制約，中國汽車消費金融的業態尚不完整，目前主要以中規新車消費貸款為主，而成熟市場還擁有的租賃業務、二手車、平行進口車業務等，都還尚不發達。
狐貍金服從2014年開始全力挖掘這座富礦。
范學紅認為：“汽車行業國傢政策越來越開放，壟斷被打破，此時，我們進入到平行進口車市場搶占先機。經銷商層面，4S店利潤越來越薄，正在尋求綜合體系生態模式。我們看到瞭細分市場裡，獨立的經銷商和綜合經銷商正在崛起。另外，從C端需求來看，隨著消費崛起，國內消費需求越來越多樣化，消費者對產品需求、對定制化需求、車輛需求越來越大。汽車市場有區域化特點，最終服務於消費者，我們從金融角度給經銷商提供綜合服務，最終滿足終端用戶，把行業做得更加健康”。
2014年開始，狐貍金服穩步拓展平行進口車、中規新車、二手車、租賃用車產業鏈條，並不斷深入到整個鏈條的各個環節，最終將形成一條完整的金融業務服務鏈，為車商、4s店及汽車租賃公司提供全面的汽車金融服務方案。“目前中國市場上十臺平行進口車裡就有一臺是我們服務的。”狐貍金服創始人兼CEO何捷曾表示。
2017年，狐貍金服開始發力C端產品，繼續完善瞭汽車全鏈金融佈局。范學紅表示：“今年年初開始做TOC業務，TOB繼續擴大細分格局，服務於4S店、租賃公司、中規車的綜合車商、二手車商，打造一個汽車綜合生態全鏈金融，更好提供金融服務。”
以科技促進產業化風控
完成這個龐大汽車全鏈生態金融佈局，並在短短兩年時間成為汽車金融行業第一陣營選手，這背後需要強大的風險控制團隊，然而，整個狐貍金服的員工數則剛剛破400。
范學紅說：“金融主要管理風險，按照傳統金融監管要求做全流程管理。另外，風控需跟產業進行融合，結合整個產業鏈條，從產品設計開始，把控每一個細節，做好每一個流程，進一步提升效率。我們作為金融科技公司通過信息和整個自動化系統的搭建，把不同的要素進一步去優化和組合，設計出更好的產品，提升整個行業效率，目前狐貍金服首創的基於全生命周期管理的‘風刃’智能風控系統，為我們汽車金融業務實現高效化和最優化服務起到的重要支撐作用”。
風刃風控系統，即狐貍金服集團依托搜狐的互聯網門戶海量數據，並通過與電信運營商、銀聯以及第三方數據服務公司合作，已建立起瞭涵蓋多個維度的、基於全生命周期管理的智能風控系統。風刃風控系統突破傳統風控貸前、貸中、貸後應用場景的限制，將風控系統延伸到預授信、成本預測、流程管理、風險定價等業務全環節，將單條的被動風險防禦線轉變為涵蓋互聯網金融全生命周期的高效智能網絡，提升風控效率，實現商業價值最大化。風刃風控系統成為狐貍金服旗下所有業務線的基礎技術支撐，據搜易貸2016年年報顯示，逾期率為0.16%，遠低於行業平均水平。
“一方面，我們以科技驅動達到效率和商業價值最大化；另一方面，風控設計結合汽車產業鏈條各個環節，按照供應鏈金融模式去發揮。我們的使命是讓金融更簡潔，定位是‘服務於中小企業和個人的綜合金融服務平臺’，我們希望成為互聯網汽車金融行業的領跑者，為經銷商和個人消費者提供更好的服務和體驗。”范學紅說。
source:http://www.carxoo.com/info/news-284779.html