台中電動車和訊汽車訊 2011年7月26日，中國最大的汽車合資公司東風汽車(600006,股吧)有限公司（以下稱東風有限）在北京發佈2011—2015年“新中期事業計劃”。計劃將在中國投資500億元人民幣，銷售汽車由100萬輛擴大到230萬輛，銷售網絡由1400傢擴充到2400傢。日產汽車總裁、首席執行官卡洛斯·戈恩先生在發佈會上發表瞭講話，以下為全文: 日產汽車總裁、首席執行官 卡洛斯·戈恩 非常感謝徐總裁，女士們、先生們，各位嘉賓，下午好！我非常高興來到北京參加這個發佈會。 當日產在中國市場在2003年做投資的時候，有人告訴我們說我們來的太晚瞭，但是自從我們啟動合資公司8年以來，東風汽車有限公司已經成為國內汽車市場一個主要的競爭者，我們在2010年銷量達到130萬輛。我們的成功主要要感謝在日產和東風汽車公司所建立的強大的合作關系，東風汽車有限公司新的中期商業規劃，能夠利用日產和東風汽車的優勢，並且能給我們利益相關者，特別是中國客戶創造更多的價值。東風汽車在中國已經建立瞭非常知名的商用車品牌，並且在全國也建立瞭一個廣泛的銷售網絡。東風汽車在國內市場的經營和訣竅明顯是一個市場的競爭優勢，而且他對於東風汽車有限公司建立一個充分的產品線，以及跟中國當地地方政府建立良好的關系奠定瞭基礎。我們已經認識到中國市場對於日產公司的重要性，可以說中國是日產在全球最大的市場，我們現在在中國市場份額是6.2%，我們也願意投入更多資源跟東風汽車公司合作夥伴在中國做出更大的投入。 今天，我們向大傢公佈瞭新的投資一攬子計劃，其中也包括新產品，還有技術上的創新。我們也會擴大自己的生產能力，並且建立一個更大的經銷商網絡，來給客戶提供更好的支持，在當地我們也會雇傭更多本土的工程師。同時，在日產、東風還有新的“啟辰”品牌，我們會推出新的產品，“啟辰”這個品牌預計在2012年上半年會推出。在今天我們推出的新的中期計劃是跟日產的中期計劃密切相關的，我們日產的中期計劃是上個月在日本發佈的。中國對於我們全球發展是非常重要的，我們相信通過我們跟東風汽車公司的合作，我們能夠實現更高的市場份額，我們的目標是達到10%。 我們在中國的業績能夠反映出日產和雷諾和梅賽德斯合作的關系，知名我們可以成功管理跨文化、跨職能的關系，我們已經在北京成立瞭一個設計工作室，這也是日產在全球，包括聖地亞哥、倫敦、東京設計工作室的新的成員，同時我們在華都會有一個技潭子電動車術中心，現在這個技術中心雇傭400名工程人員，到2015年工程人員數量會增長到800名。同時我們有一個高度本土化的供應基地，現在在本土采購達到90%，我們的目標是到2015年接近100%的國內采購。此外我們也會推出新的本土品牌，就是“啟辰”，它能夠顯示出我們從原來簡單國產化到幾乎是全部中國采購的轉變，而且在中國經銷商網絡也會從當前1400傢到2015年增長到2400傢，其中有1000傢經銷商都是負責銷售東風日產的品牌。 中國也是雷諾日產聯盟在全球產量最大工廠的所在地，去年我們在花都的工廠生產瞭51.7萬輛，到2011年我們預測會生產55萬輛，我們非常驕傲能夠看到中國的工廠不僅僅產量最大，同時它也是業績最好的工廠。在我們跟雷諾聯盟34傢全球工廠當中，花都和襄陽工廠在質量和效益方面排名第一和第二，僅僅用八年時間，東風和日產已經在中國實現工廠是世界級的品質和生產銷量。所以，我要感謝來自花都和襄陽工廠的經理，請起來站起來，對你們表示祝賀，並且向你們的團隊表示感謝！非常感謝你們所做的出色的貢獻和優異的成績！ 最後，我想跟大傢報告一下我們在中國建設品牌的一些重要行動。我們看到在中國所需要的車是顧客買得起的，是實用的，空間比較大，零排放的汽車。日產在零排放、可移動方面是全球的領先者，現在我們日產的凌風車型是100%的電動車，在全球已經賣瞭一萬多輛，而且凌風也是唯一一個大規模生產的純電動車，這個純電動車還實現瞭最高的能源效率，而且給顧客也提供瞭駕駛的樂觀。日產是全面的承諾於零排放的移動性，從電池的技術到汽車的開發，到充電的基礎設施，還有道路的客戶支持。我們已經準備好根據中國政府指出的方向進一步的推廣零排放汽車，我們非常期待與東風汽車進行密切合作，鼓勵消費者購買能夠通過風能、太陽能、水電充電的新能源汽車，因為這樣的新能源能夠支持中國經濟快速增長。 作為東風汽車新中期商業計劃，我非常高興向大傢通報我們已經準備好在中國推出當地生產的電動車，就是“啟辰”這個品牌，我們也會有一個專門的電動車支持網絡，這個計劃是在未來五年實現。日產是希望能夠在中國這個充滿活力、迅速增長的市場上做出更大的貢獻，我們在這裡是要給客戶、投資者、員工，特別是通過我們的零排放汽車，給中國社會做出更大的貢獻。通過跟東風汽車合作，東風汽車有限公司已經雇傭瞭7萬名員工，跟我們的經銷商、供應商和其他合作夥伴一起，我們期待能夠在中國做出更大貢獻！ 謝謝大傢！
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