穩定油溫確保潤滑
推薦指數：★★★★☆
花費成本：4000～上萬元
機油冷卻器的功能，顧名思義就是降低機油的工作溫度，為何要控制機油的溫度呢？重點就在於延長機油壽命，並確保油膜於引擎重負荷時，不會因高溫而降低其保護性。許多較為舒適化的房車上並未加裝機油冷卻器，就連競技風格強烈的引擎，多數也僅以位於機油芯固定座的圓型水冷系統，來冷卻機油溫度，因此對於喜愛高轉速域奔馳的車主，或機油同時要負責冷卻高熱渦輪軸心的渦輪車來說，機油冷卻器是無法省略的改裝套件。
挑選機油冷卻器的要項，除注意本體內部管路設計是否精良、有無阻塞的問題外，周邊管路的強度、抗繞性與耐溫性也是重點，最好是使用「內層」包有鐵網或鐵弗龍網的多層式管路較為妥當。另外，安裝的位置最好能在不阻擋到水箱到的情況下，找到撞風處來安裝，例如前保桿下方左右處，也就是前輪前方，不過這位置並不是所有車款都能安裝。至於排數，如果不是重度改裝車的話，可選擇英式14排或日式11排的產品，即可應付散熱所需，正常情況下加裝機油冷卻器後，大約可降低油溫達10度以上，減緩機油衰退速度。
參考資料
http://www.carnews.com/news/article/45352