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不只南極!北極上空臭氧層也出現史無前例巨大破洞

摘錄自2020年4月8日自由時報報導

南極上空臭氧層破洞長期以來備受各界關注,科學家近期卻發現,北極上空臭氧層也罕見出現破紀錄的巨洞,上次觀察到類似情況時,是在2011年春季,為九年內再度發生。

根據英國《衛報》報導,歐洲中期天氣預報中心哥白尼大氣監測局(CAMS)局長彭屈(Vincent-Henri Peuch)說,北極圈上方的臭氧層罕見出現破洞,過去幾天從太空和地面關注這個破洞,發現它的大小已經達到破紀錄的尺寸,這是北極上方大氣溫度異常降低所造成的結果。

彭屈指出,從近期的監控數據得知,北極上空發生異常的變動因子,這些因子使得臭氧層加速消耗,在化學反應的過程中,北極氣溫變得比平常更低,進而催化臭氧層的破壞,但是除非這個洞向南移動,否則不會對人類造成任何危險;若是它靠近人口稠密地區,大量紫外線就能透過臭氧層破洞直接照射在生物體上。

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Google 公布 6 個 Android 全新實用功能,密碼檢查、Google Maps 深色主題等

Android 除了每一次更新版本時會有新功能外,陸陸續續也會增加,像近日 Google 就公布 6 個 Android 的全新功能,從安全、實用、Google 助理、一直到 Android Auto 都有,下面就整理給大家。

Google 公布 6 個 Android 全新實用功能

Google 表示這次介紹的 6 個 Android 全新功能,都將讓用戶在使用手機上更加安全、方便。

現在除了能把密碼儲存到 Google 帳戶,享受到方便的登入時自動填入功能外,Android 9 以上版本的手機還集成了 “密碼檢查功能”,可以幫助用戶快速了解到目前使用的密碼是否曾外洩,以及該如何處理。

這功能將在你使用自動填充功能時觸發,如曾外洩,會立即提醒並指導你更改密碼:

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Android 7 以上版本的手機,使用訊息(Messeages)應用時,可以使用排程功能,簡單來說就是你可以設定什麼時候寄出,如:今天 5 點、晚上 8 點、明天 8 點等等,當然也能指定發送的日期和時間:

 

盲人或視力不好的人,新版本的 TalkBack 支援語音反饋與手勢,因此不需看螢幕,就能體驗到完整的手機功能:

 

Google Assistant 助理即便是手機鎖定狀態下,也能執行非常多應用,像是設置鬧鐘、播放 Spotify 流行音樂、發送訊息和撥打電話:

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Google Maps 的深色主題很快就會推廣到全球 Android 用戶,不僅能節省更多電池用量,也能降低對眼睛的刺激。用戶只需進到設置 –> 主題選單中,就能看到深色選項:

Android Auto 新增了更多互動樂趣,如:自訂桌布背景、支援語音互動遊戲(如:Jeopardy!、trivia),你只需要喊出 “嘿 Google,玩遊戲” 就能開始。更多詳細介紹可點我至 Google 官方部落格閱讀:

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疑似 Android 12 的 UI 全新介面設計截圖現身,圖示、通知、Widget 都有改變

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判定侵害專利成立 北京法院判魅族賠償1522萬給HTC

由於中國手機廠商魅族先前所推出的「魅藍Note5」,外觀上與HTC的產品有高度相似,於是HTC將魅族告上法院。近日北京智慧財產法院公布結果,一審判決魅族侵權成立,要求魅族停止銷售「魅藍Note5」以及賠償人民幣354萬元(折合新台幣約1522萬元)給HTC。

根據《IT之家》報導指出,由於魅族推出的手機「魅藍Note5」,其外殼採用「金屬外殼天線結構」的設計,原本的目的是要解決手機金屬外殼遮蔽訊號的問題,但也因此被認定侵犯HTC的專利技術,最後遭到HTC提告,並且遭北京智慧財產法院判決侵權成立,需停止銷售並賠償人民幣354萬元給HTC。

 

其中354萬元的金額計算方式,是採用「手機總銷量×涉案產品銷量占比×涉案產品平均售價×利潤率×專利貢獻度」這一個公式來進行計算。其中,「魅藍Note5」自2016年12月6日上市,自2018年4月30日停售,根據魅族提供的銷量數據為361.9萬隻,所以根據計算後,得到354萬的答案。

 

除了魅族侵權外,其實同時也有深圳的「金立手機」旗下手機產品「M6」侵犯HTC的權利,同時也遭到HTC告上法院。最後北京智慧財產法院判決金立公司侵權成立,要賠償HTC人民幣260萬元。

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打勾就能判斷我不是機器人? 日本教授現身解釋背後技術含意

現在許多網站為了防止機器人的亂入,都會設定一些「驗證機制」,從早期的一堆扭曲看不懂的文字,到最近竟然是簡單的「打勾」驗證機制,難道機器人就不會打勾嗎?日本就有資工系的教授受訪時表示,重點並不是在打勾,而是在打勾之前的動作。

根據《Persol Tech》報導指出,資工系教授大久保隆夫表示,平時我們接觸到的「驗證機制」其實並非是「認證」,更多的時候他的功能是「辨識」,這些系統主要的功能是「辨識」電腦前的使用者到底是不是真人,還是是機器人。而辨識系統「reCAPTCHA」從早期一開始「輸入歪七扭八的文字」,到「選擇圖片」,到「選擇圖片+打勾」,到現在「直接打勾」,其實這中間都有驗證的過程。機器人很難判斷扭曲的文字以及圖片,只有人類有辦法判斷,這很好理解。但打勾這件事情為何可以驗證?

 

大久保隆夫解釋,其實單純只有「打勾」的辨識系統,他驗證的是「打勾之前的全部動作」,簡單來講,系統會偵測「卷軸的滾動速度」、「游標的移動軌跡」、「點集滑鼠的頻率」,說穿了就是機器人的動作都十分精準,但是人類沒有辦法像機器人這麼高的準確度,這中間的差異,就是判斷的依據。

 

報導中也提及,隨著AI人工智慧的發展,這些驗證機制在日後極有可能會被逐一破解。事實上,扭曲文字的版本已經有部分遭到破解。

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因應新法令!丹麥推出「性愛確認App」 行房前要先按一下

由於丹麥國會在2020年12月修法,將「性侵」的定義擴大,認定只要有其中一方「沒有明確同意」發生性行為,就可以認定是性侵。而有軟體開發商就此推出一款「同意發生性行為」的APP,不過推出至今,反映可以說是十分冷淡。

根據《每日郵報》報導指出,有鑑於丹麥修法擴大性侵定義的範圍,有開發商推出一款名為「iConsent」的軟體,使用者只要透過這個軟體,就可以發送出「想要發生性行為」的請求,另外一端使用者就可以透過軟體進行同意。比較特殊的地方是,這項同意的有效期限為24小時,但隨時可以撤回。

 

而除了使用者可以自行調出中間的同意與請求紀錄外,除非是涉及到刑事案件的調查,否則廠商表示不會與任何無相關的人公開數據。而使用者的數據平時也會存放在具有加密功能的伺服器中。

 

雖說「iConsent」的目的是要讓彼此雙方在「確認同意」的情形下計錄性行為,但他們也表示「iConsent的同意並非是獨立的,在性行為之前的確可以透過iConsent進行同意,但是在中間或是結束的過程,還是彼此雙方都要有明確的意願。」

 

iConsent的立意可以說是良好,但過於生硬的「確認」似乎讓使用者們對他的興致缺缺。有人認為,iConsent的同意,打破了原本那種「不說破」的氛圍,讓原本甜蜜浪漫的性愛,好像還要互相堤防似的,感覺很差。也有網友認為,任何一方依舊可以透過暴力、脅迫的手段,讓被害者「強迫同意」iConsent上的請求,反而變成「塑造偽證」的利器。

 

報導中也有性學專家表示,在性方面理解他人的意願,也是需要進行磨練與訓練的,的確沒有人能出生就理解,但是iConsent的存在,則是剝奪人們在這方面訓練的機會。

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國外大神爆料 iMac 將推出多款顏色選擇,還有一款 Mac Pro Mini 新機種

今年新款 iMac 的效能有很高可能性會大幅提升,也因此受到非常多 Apple 用戶的關注,而且搞不好不只這一個,稍早又有新的消息出現,國外大神爆料 iMac 還會有多款顏色選擇,也就是說你可以依自己的喜好或裝潢風格,選擇更適合的顏色。另外還提到 Apple 會再推出一款全新的 Mac Pro mini 機種,應該就是體積較小的 Mac Pro。

國外大神爆料 iMac 將推出多款顏色選擇

稍早國外知名爆料大神 Jon Prosser 透露,iMac 將會有多色版本,從爆料圖來看共有 5 色,銀色、黑色、綠色、藍色和粉紅色,而且外型也變得更方正,這點跟先前 Bloomberg(彭博)報導內容一樣,會改成類似 Pro Display XDR 顯示器的外型設計:

Hello, 1998.

iMacs.
Colors.

They’re back. https://t.co/Rho9SmK9I6 pic.twitter.com/YkKgoEFYCa

— Jon Prosser (@jon_prosser) February 24, 2021

iMac 在很多年輕一輩的印象中,可能都只有銀色之類的單一顏色,事實上早期(2000 年以前) 的 iMac 就有非常多色選擇,像 iMac G3 就多達 13 種:

(CC BY-SA 2.0, 圖片來源)

不過 iMac 回歸多色設計我是覺得機會蠻小的,畢竟銷量不像 iPhone 這麼多,現今品牌電腦也很少提供這麼多顏色,一次五色感覺很冒險,不像 Apple 近年的作風,如果多一或二個顏色還比較有可能。

iMac 預計會搭載新一代的 Apple Silicon 處理器,核心可能高達 16 顆,且增加更多連接埠,知名分析師也透露會有全新 24 吋版本。推出時間就還要等一陣子,預計會在 2021 年夏季至秋季登場。

至於 Mac Pro mini,Jon Prosser 就沒有說明太多,只提到 Apple 目前計畫推出這一款新機型:

完整爆料影片:

資料來源:Jon Prosser

傳聞 Apple 將於 3/16 舉行春季新品發表會,或將推出全新 iPad mini 和 AirTags 等新品

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Sony IMX800 將推出,新一代 1 吋 CMOS 將由華為 P50 系列手機搶到頭香

手機上的拍照畫質已經是現代人選手機的一大參考要素,各家手機大廠在相機這塊也浸淫許久,彼此之間競爭激烈。這樣的競爭帶來了手機拍照品質的飛快提升,也帶動相機零組件的發展。根據最近的小道消息指出,Sony 最新的手機用相機感測器 IMX800 將在 4 月推出。這顆 CMOS 有個特別的地方,就是它將會是目前為止最大的相機感測器,尺寸達到 1 吋。超越三星近期的 ISOCELL GN2 (1/1.12 吋)。而目前將第一個採用 IMX800 的手機,則是華為即將推出的旗艦機 P50 系列:

▲華為 P50 系列已知將採用 Sony 最新的 1 吋 CMOS IMX800(圖片來源)

對數位相機玩家來說,CMOS 的規格、尺寸都是相當影響相機表現的一大要素。因此相關規格更是朗朗上口。CMOS 可以大略比擬為數位相機的底片,這個「底片」的尺寸與感光能力對拍照品質影響極大。也因此從上到下細分出許多等級,最大的就是許多人熟悉的「全片幅」。一般來說全片幅指的是具備 36.00 x 24.00 mm CMOS 的機型,在這之下還有 APS-C、APS-H 等各種大小的 CMOS。

手機上的第一個 1 吋 CMOS

手機由於空間限制,CMOS 的部分很難加大,一旦加大就勢必要從手機內部機構中騰出位置來放,也就無形中加大、加厚相機的部分。但加大 CMOS 的好處也很多。因此推出 1 吋 CMOS 其實也只是時間上的問題。至於手機怎麼做才不會讓整個外型腫起來,則是各家手機大廠所屬設計師們頭疼的地方:

▲(圖片來源)

華為在去年遭到美國貿易戰影響,物料供應受到相當大限制。在 CMOS 這塊的獲取上也受到一定的打擊。華為的 P 系列、Mate 系列在 CMOS 的部分均為 Sony 的產品,因此新旗艦用 Sony 料件這點理論上沒太大問題。或許雙方在很久以前已經談妥 IMX800 這顆最新的相機 CMOS 將交給華為做為第一批採用。不過,史上第一個採用 1 吋 CMOS 的手機其實早已在 2014 年問世,那就是 Panasonic 推出的 Lumix DMC-CM1 手機:

▲(圖片來源)

Lumix DMC-CM1 手機就現在的眼光來說,大概就跟迷你數位相機上加裝了智慧型手機功能的感覺一樣。在拍照方面,不但有 1 吋 CMOS 的加持,更具備徠卡實體光學變焦鏡頭。現代手機已經看不到這樣特別的設計,但在拍攝表現上,新出的 IMX800 想必更具優勢,能為新旗艦貢獻品質極高的拍攝體驗。

消息來源

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Pixel「車禍偵測」助翻車意外昏迷者報警脫困!雖然他開的是山貓起重機(咦)

雖然因為還不開放其他國家使用,而讓人覺得這是「真 · 他國事務」(苦笑)。不過 Google Pixel 傳說中的車禍偵測功能(Car Crash Detection),現在也真的像許多其他的科技裝置的緊急功能那樣,開始有了拯救人命的案例。繼續閱讀 Pixel「車禍偵測」助翻車意外昏迷者報警脫困!雖然他開的是山貓起重機(咦)報導內文。

▲圖片來源:9to5Google

Pixel「車禍偵測」助翻車意外昏迷者報警脫困!

科技觸角延伸到了各種領域後,不僅對於生活有了新的幫忙,更能在緊急事件時發揮不同於以往的對應可能。除了特斯拉能讓一家取暖在車庫渡過寒冬夜晚外,像是 Apple Watch 等穿戴裝置的健康偵測功能,也隨著產品被更多人所用,而出現即時提醒就診而避免更嚴重健康問題的實例。這次,Pixel 手機更新獲得的「車禍偵測」功能,也讓因為翻車事故而短暫失去意識的 Chuck Walker,能夠獲得及時的幫助。

▲圖片來源:Reddit

他在 Reddit 分享了這個不算真正「車禍」但仍讓自己陷入險境的意外事故。至於為什麼說不算一般車禍事故呢?主要是因為 Chuck Walker 開的是起重機(Bobcat Loader),而且進行相關作業時,並非在一般道路,而是自家土地區域內。然而這樣的「條件」,反而讓隻身在家的他在意外時陷入更難求救的窘境。

去年 11 月時,Chuck Walker 在美國密蘇里州的自家土地開著山貓進行工作時,意外翻覆下小山坡。事故發生當下整台車的狀態是倒栽蔥的狀態,過程也導致 Walker 失去意識。此時,他所使用的 Google Pixel 4 XL 因為偵測到了類似車禍的狀態(一般車禍大概也不會有這麼嚴重的…「位移?」),因此啟動了緊急報警的功能。

▲圖片來源:9to5Google

漸漸恢復意識的他,則是在聽到了藍牙耳機傳來救護單位的聲音後發出求救訊號。幸運的是,救護單位在收到這個緊急通話後早已機警派出救援人員前往。同時也是前護理人員的 Walker 描述,雖然他判斷自己的情況並不會有立即的生命危險,事後也的確僅花了數週醫治骨折狀況。但他回憶自己當時的處境。

不僅預期可能得要等數個小時的時間才會被人發現(畢竟算是在家裡,其他人很難經過…),手機也被甩到了卡在車中的他無法觸及的位置;不論傷勢的話,如果想自己脫困,起重機的緊急逃生口被遮蔽,原本的出口也呈現半遮蔽狀態。

簡而言之,就是如果沒有車禍偵測功能及時報案,也許相對於骨折的痛,他還得要想辦法在長時間的低溫環境生存,更別說車輛可能會有漏油起火的危險。

不過講起來,要是真的沒有車禍偵測,其實以他的狀況來說應該還是可以用「OK, Google」指令撥打緊急電話?只是除了得真的在意外當下能冷靜思考到此方法,危急的情況下也的確是分秒必爭(不然救護單位也不會還沒確定就先派人前往了),真的是不怕一萬只怕萬一。

唯一可惜的是,這個 Pixel 3 以上機型應該都支援的功能,目前還僅支援美國、英國與澳洲….

引用來源

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Adobe 推出適用於 Photoshop、Illustrator 及 Fresco 的檔案共同作業功能,讓協作更順暢

Adobe 是許多創作者的必備工具,強大的功能可以全面支援設計工作的所有需要。為了在疫情時代遠端工作之間的相互協作更順暢,在今日(2/25)宣布推出了適用於 Photoshop、Illustrator 及 Fresco 的全新「邀請與編輯」功能,節省大量團隊間共享專案所需時間,於此同時也為 Photoshop 引進「預設集同步」功能,以提高跨裝置作業的工作效率。

Adobe 推出適用於 Photoshop、Illustrator 及 Fresco 的檔案共同作業功能,讓協作更順暢

最新的檔案共用作業功能,能夠讓電腦版、iPad 版的 Photoshop、Illustrator 及 Fresco 以及 iPhone 中的 Fresco 用戶,進行跨裝置、非同步編輯。與一般文件類協作不同的是,共同創作者每次可以編輯一個分享的雲端檔案,只需將檔案儲存為 .PSD 或 .AI 雲端刑事,便可邀請其他人存取與編輯,同時亦可編輯他人共享給你的檔案。除了上面提到的裝置,使用者還可以在 assets.adobe.com 和 Creative Cloud Desktop 應用程式存取共享的雲端檔案。

而現在,無論何時何地使用 Photoshop,你都可以將 Photoshop 預設集的筆刷、色票、漸層、圖樣、樣式、形狀同步至 Creative Cloud。用戶現已可在 Mac 及 Windows 桌面版使用「預設集同步」功能,iPad 版的筆刷同步功能亦將在稍後時間推出。用戶可在「偏好設定 > 一般 > 預設集同步」中啟用和停用「預設集同步」功能,按其偏好在多部裝置之間保留預設的資料夾層階、圖層群組及順序,所有「預設集同步」管理將同步至其他裝置。

在日益講究遠端協作的時代,往往資料、檔案傳遞,加上等候回覆累積起來所消耗的時間相當可觀,藉由雲端共享協作讓團隊間的工作更即時、高效率,這些新功能都能夠成為大家的絕佳助力。

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開着SUV去菲律賓做按摩是什麼體驗?

一路下來,走過鄉村小路、高速公路、在修的爛路、翼虎都能比較從容地面對。這台翼虎定義為城市SUV,對於一家人假日旅遊出行之類都很合適,動力也夠用。車內空間也比較寬敞,2台自行車和小艇還是能輕鬆帶上。如果想嘗試越野的話,翼虎就真的不適合了。

撼路者

撼路者是江鈴福特推出的中型SUV,採用Ranger皮卡平台,運用全時四驅系統。雖然有着家用SUV的樣子,但底子裡頭確實是一台硬派SUV。

在菲律賓鋪滿碎石的火山岩路段,這台撼路者的越野性能的確很強悍。面對火山岩表面砂石的考驗,行駛也不會很顛,轉向很輕,懸挂比較軟。考慮到要兼顧家用,所以在鋪裝路面行駛舒適性會更好。

翼搏

國內比較常見的小型SUV-翼搏。上市以來一直賣得還不錯,翼搏最大的優點就是小巧,在菲律賓複雜多車的路況中最為合適駕駛。回到國內,面對城市的堵塞路段或者找停車位也是相當從容面對。

2017款的翼搏搭載了1.0T EcoBoost三缸發動機,這台發動機也是蟬聯了1.0L組別的2016國際年度最佳發動機。

翼虎

試駕完翼虎后,給人的印象真的很深,特別適合家用的一台SUV。一路下來,走過鄉村小路、高速公路、在修的爛路、翼虎都能比較從容地面對。

這台翼虎定義為城市SUV,對於一家人假日旅遊出行之類都很合適,動力也夠用。車內空間也比較寬敞,2台自行車和小艇還是能輕鬆帶上。

如果想嘗試越野的話,翼虎就真的不適合了。雖然2.0T車型的四驅版本達到245匹馬力,但是越野還是留給撼路者吧,誰又願意把一台家用SUV拿去越野呢?

探險者

福特在國內銷售的旗艦SUV-探險者。我們這次試駕的是搭載3.5T發動機,擁有356匹馬力的車型。車身長度達到5米,車寬更是達到了2米。

探險者的尺寸為中大型七座SUV,無論是第三排還是第二排,它的空間都是非常充裕的,行駛質感也不會過於鬆軟,底盤的調校非常有韌性。

但是探險者這個名字卻不太適合,因為越野能力稍差,面對非鋪裝路面,輕度越野還是可以的,但是探險般的越野就比不上撼路者了。

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