月份: 2016 年 8 月

isCar! 日前在外媒網站上出現疑似是Suzuki『第四代Swift』的設計圖，說是出自歐洲當地Suzuki經銷商的年度會議上。如果這些圖乃真是新款Swift的產前模擬圖，那全新的Swift將有著相當現代的外觀輪廓。

這些圖共分兩組，紅色車是一般的Swift，灰色車則是性能款的Swift Sport。新款Swift在車身尺碼上沒有太大變動。外型（紅）依舊保有相當方正的設計，車頭飽滿，車頂略顯圓凸，車尾的模樣大致相同。C柱如眼鏡鼻梁般的黑色塗裝設計連接前後玻璃，形成懸浮車頂的觀感。原先設於傳統門板上的門把則改置C柱前端，犧牲部分的後座視野與後座玻璃合為一體。

新款Swift Sport在車頭可見競技感十足的大六角形水箱護罩，左右兩側搭配大口徑的進氣口及霧燈，下方則有深色的擾流板。輪圈改以與車頭互映的六x六角形設計。車尾增添小巧的擾流頂翼，下方排氣管為雙邊單出式。

在內裝鋪陳的部分，新款Swift明顯比以前還要簡潔，且和Mini一樣以『圓』做為設計主題，中央出風口、中控面板按鍵、排檔桿皆成圓形。方向軸柱精簡化，軸心變圓縮小，底端切平。儀表板改為近年流行的雙筒式。

在動力方面，入門款Swift預計配置1.2L DUALJET自然進氣引擎（Baleno），最大動力輸出90hp/120Nm，再來是Suzuki首見的1.0L Booster Jet缸內直噴渦輪增壓引擎（Baleno），最大動力輸出110hp/170Nm。至於性能取向的Swift Sport則是1.4L四缸渦輪增壓引擎，最大動力輸出140hp/220Nm。據外媒透露，全新Swift預計最快最快可以在2016年底發表，但比較精準的上市時間應該是2017年初，台灣則必須等到2017年中後。

參考資料:

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/new-car/39756-suzuki-brand-new-swift-20160321-00

如果你覺得Q7不夠殺、不夠霸氣！以後還有Q8可以買。從網路上的假想圖來看，車頭猙獰度可說是Audi有史以來之最，個人覺得比R8更有氣勢。

Audi之所以會發展此款車型，無疑是為對上像是BMW X6、Mercedes-Benz GLE Coupe以及Range Rover Sport這一類的運動風格造型SUV，實際的上市銷售預計會在2018下半年。Audi老闆Rupert Stadler提到Q8會是旗下的旗艦SUV，平日上下班開A8；到了假日就可以換開Q8載著一家大小出遊。但與可提供七人座Q7不同的是，Q8將只提供五人座車款，而中控檯當然也會沿用自Q7的相同設計。

Q8會是Q7的姊妹車型，所以會有相差不大的車長與寬，但更運動化的設計讓車高比Q7降低了約50mm。而較斜的C柱設計，可能會讓後座頭部空間有所犧牲。而入門車型將會以3.0 TDI起跳，起始價約為55,000歐元。

車型同樣也會涵蓋3.0升V6汽油，以及與Porsche共同開發的新款插電式油電混合動力系統(第三代Cayenne預計使用)，其純電行駛里程可達31英里(約50km)。並且伴隨即將到來第四代A8的發展而有相同的高科技配備，例如：48伏電氣系統、OLED高清晰數字顯示和最新的自動駕駛功能。並且同樣會與SQ7相同，開發同樣具有電子渦輪三渦輪增壓動力的SQ8。

參考資料:

http://www.msn.com/zh-tw/autos/other/%E5%A6%82%E6%9E%9Caudi-q8%E9%95%B7%E9%80%99%E6%A8%A3-%E6%87%89%E8%A9%B2%E6%98%AF%E8%B3%A3%E7%BF%BB%E7%84%A1%E8%AA%A4%EF%BC%81/ar-BBuk37Z

isCar！ 相較於Mercedes有GLS、V-Class等多種三排座車型可選，BMW則有2 Grand Tourer來滿足需多人乘座的買家，Lexus旗下產品中能提供三排座選項的雖有LX570、GX470，但車型都太過保守。Lexus為了能夠滿足市場對此需求，特別是對三排座SUV有較高接受度的北美市場，Lexus決定從現行RX來下手，推出三排座車型。

RX三排座車型不像其他車款會在軸距上動腦筋，仍維持和現有車型相同的2790mm，但是後懸會比現行兩排座車款增加110mm，讓車後輪軸上方可以放入第三排座椅，乘坐人數將會增加到7人。為了容納第三排乘客，並確保其有充裕的頭部空間下，現有RX的類Coupe斜背車尾將會有大變動，車後將會拉長成類似Wagon旅行車的較垂直尾門，C柱後的尾窗面積也會明顯加大，不讓第三排乘客產生空間幽閉感。

新車動力則延續現有設定，有2.0升Turbo、3.5升V6 Hybrid與3.5升V6。至於新車的發表時間最快將會在2017年底特律車展，會選在這裡，在於北美依然是RX在海外的最大市場。

參考資料:

http://www.msn.com/zh-tw/autos/other/%E4%B8%8D%E9%96%8B%E7%8E%A9%E7%AC%91%EF%BC%8Clexus-rx%E5%B0%87%E6%9C%89%E3%80%8C%E4%B8%89%E6%8E%92%E5%BA%A7%E8%BB%8A%E5%9E%8B%E3%80%8D%EF%BC%81/ar-BBuZ3He

台灣本田在今年下半年可說好戲連連，除了表定將在9月初導入改採日本原裝進口的Accord Hybrid油電車款外，9月底更將發表新世代四輪傳動的油電超跑NSX（接單價1,280萬元）。不僅於此，更確定在10月份推出令國內消費者非常矚目與期待的國產小型跨界休旅車HR-V，台灣本田也公佈了此車款的動力系統將採一具1.8升SOHC i-VTEC自然進氣引擎設定，並搭配源自Earth Dream Technology的CVT無段變速系統，販售車型將依照配備不同而區分3～4個車型等級，至於價格部份，台灣本田並未釋出任何訊息，但推估為了避免讓HR-V瓜分掉CR-V的銷售，預料其頂級車型的售價應該會落在CR-V 2.0L入門車型價格帶左右，也就是85萬元以下，而入門車型則有機會從75萬元起跳。

參考資料:

http://www.msn.com/zh-tw/autos/other/honda-hr-v-10%E6%9C%88%E5%9C%8B%E7%94%A2%E4%B8%8A%E5%B8%8218%E5%8D%87na%E5%BC%95%E6%93%8E%EF%BC%8Bcvt%E8%AE%8A%E9%80%9F%E7%AE%B1/ar-BBu8wYu

隨著同級對手Honda HR-V推出時程（10月份）以及動力規格的確定公佈，和泰汽車對於C-HR這部小型跨界休旅車的導入國產行程與規劃，已不得不加快其腳步，儘管在今年初記者會上所公佈的2016新車導入名單中未見C-HR，但基於市場銷售策略的考量，推估和泰汽車有相當大的可能性會將C-HR推出的時程往前移，且最快預計會在今年底之前，就會將這部定位為全球戰略車款的C-HR小型Crossover國產上市，甚至搶在9月即開放預訂，而不讓HR-V專美於前。至於車型規格部分，CH-R共配置有1.2升汽油渦輪、2.0升汽油自然進氣以及Hybrid油電動力等三款動力規格，但據了解和泰汽車將會是採較具競爭力與稅金優勢的1.2升渦輪引擎搭配CVT變速箱的配置設計，預估售價則會在80～90萬元這區間。

參考資料:

http://www.msn.com/zh-tw/autos/other/%E6%9C%80%E5%BF%AB%E4%BB%8A%E5%B9%B4%E5%BA%95%E6%9C%89%E6%9C%9B%E5%9C%8B%E7%94%A2%E4%B8%8A%E5%B8%82-toyota-c-hr%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E8%B7%A8%E7%95%8C%E4%BC%91%E6%97%85/ar-BBue4Ev

繼Ford Fiesta、Focus ST-Line和Mondeo ST-Line後，Kuga ST-Line成為「ST-Line」第四位成員。與前面三款車型一樣，Kuga ST-Line將帶來全新的內裝風格以及更運動化的外觀。

Kuga ST-Line外觀加入了高光澤亮黑水箱護罩以及後下護板，搭配同色澤的18吋或19吋的放射狀鋁合金輪圈。前下護板、後視鏡、車門罷手和側裙都與車色採用相同的顏色，表示它是一款「ST-Line」車型。

雖然動力沒有經過升級，但這款中型SUV在機械結構上還是有一點與標準版不同的地方，如更厚的防傾桿、更硬的懸吊系統，車身也降低了10mm。此外，彈簧和阻尼都經過重新調整，找到舒適與性能間的平衡點，同時電子輔助轉向系統也將更敏捷。

動力規格柴油引擎有120hp的1.5升以及馬力更大的2.0升TDCI引擎(150hp/180hp)，汽油引擎則提供消費者1.5升EcoBoost引擎，共有120hp/150hp/180hp三種輸出。另外，可提供更多抓地力的全時四輪驅動系統也將列為選配。

參考資料:

帥氣滿點　小改款2017 Ford Kuga新增「ST-Line」運動化版本　2017

Infiniti公布了全新2017 Q60 Coupe的美國定價，全車系將在8月份進駐美國各大經銷商展示間。2017 Infiniti Q60 Sports Coupe搭載了品牌最新、最先進的渦輪增壓引擎，並搭配後輪驅動或全時四輪驅動系統。

若想要第一時間交車的消費者可以前往InfinitiUSA網站上提供的Q60 Reservation Program預約程序。註冊之後不僅保留一輛名額，也會獲得一台GoPro運動攝影機、Bose音樂系統或Tumi luggage行李箱組。

Infiniti北美副總裁Randy Parker表示Q60 Reservation Program預約程序就像是將成為全新Q60 Coupe消費者的生活方式，獨特又新潮。但對車主來說最棒的享受將是從Q60帶來的最新駕駛輔助系統和影音娛樂系統，結合更容易駕馭的操控性，一種輕鬆又奔放的感受。

2017 Q60 Coupe最入門車型2.0t售價$38,950起(約台幣124萬)，搭載2.0升渦輪增壓四缸引擎，採用FR設定。最昂貴的車型是3.0t Premium AWD，售價$46,300(約台幣148萬)，採用全時四輪驅動系統以及一具300匹馬力的雙渦輪增壓V6引擎。

再過一段時間，最強大的Infiniti Q60 Red Sport 400定價才會公布。

參考資料:

2017 Infiniti Q60 Coupe抵達北美　售價約124萬元起　

對日本、歐洲車系感到膩的消費者即將有新的選擇，Genesis終於宣布全新一代中大型豪華房車G80的售價。

Hyundai全新豪華品牌Genesis全新的豪華房車售價將從$ 41,400開始(約台幣132萬)。最入門的車款，採用3.8升V6引擎和後輪驅動的配置，加價$2,500來到$43,900則可擁有全時四輪驅動系統。

而更強大搭載5.0升V8引擎的車型，只有後輪驅動的設定，售價$54,550起跳(約台幣174萬不含$950運送費用)。

從今年開始，Genesis將從母廠Hyundai獨立出來成為一個品牌，雖然2017 Genesis G80比前身Hyundai Genesis的$38,750(約台幣124萬)還要貴。但更成熟的姿態與完善的技術將是競爭對手不可小覷的目標。

Genesis G80將搶佔Acura RLX, Infiniti Q70, Lexus GS 350, Audi A6, BMW 5 Series, Mercedes E-Class, Jaguar XF, 以及Cadillac CTS等美、日、歐車系獨霸的中大型豪華房車市場。

Genesis這次開出的價格非常有競爭力，同樣花費到$50,000的級距，G80已經是搭載V8引擎，其它廠商還是六缸引擎。上述的一些對手同等級車型採用更小的渦輪增壓四缸引擎，而G80仍是自然進氣V6引擎。

參考資料:

價格競爭力十足　全新韓式豪華房車Genesis G80北美132萬元起　

總是為Lamborghini推出專屬改裝套件的Novitec Torado又有一款Huracan的作品。假如多金的車主們想要升級自己十缸的超級跑車，已經可以在國外合作經銷商訂購。

Novitec Torado這次將Huracan Spyder換上了全碳纖維空力套件，包括前下導流組、引擎蓋通風口、車門以下的側裙及車側進氣口、後分流器與擾流，全都是由碳纖維製成。並在風洞中進行測試，可締造更低的風阻係數。

不僅於此，這輛綠蘋果Huracan Spyder身上的5.2升V10引擎已裝上機械增壓套件，最大輸出從602hp提升到860hp，峰值扭力達72.2kgm。這麼大的進步幅度甚至可以讓Aventador SuperVeloce望塵莫及。

Novitec Torado還裝上了鎳鉻合金製成的全新排氣系統，前 20吋與後21吋的輪圈都採用Pirelli P Zero跑胎，同時將懸吊系統降低35mm。雖然還有一組氣壓可調式避震還在研發當中，但看完這些照片都可以感覺到這家改裝廠對Lamborghini癡迷的程度了吧。

參考資料:

上空綠魔「Novitec Torado」打造「860HP」的「Lamborghini Huracan Spyder」　

isCar! 在日本與歐洲市場相繼發表後，美規版本的2017新年式小改款三菱（Mitsubishi）Outlander PHEV插電式油電混合動力車型，也終於在2016紐約車展中正式亮相，宣告日系「電能休旅」的全新時代來臨。

首先就外觀部份而言，2017新年式的美規小改款三菱Outlander PHEV，基本上與「歐規」和「日規」擁有極高的相似度，除標配有全LED照明科技的頭燈組之外，車頭重點的招牌「冏臉」造型，經小改款的重新修飾以及一體式鍍鉻飾條搭配後，也更加突顯其煥然一新的視覺感受。

然而在新年式小改款三菱Outlander PHEV的核心動力配置方面，美規版本則同樣維持「2.0L」自然進氣汽油引擎與「兩組」電動馬達的輸出組合，其不僅可帶來「203hp」的綜效馬力和「34.3kgm」的峰值扭力，並且在全時「四輪驅動」的佈局下，還提供有「純電力」、「電力與發電機」以及「汽油引擎與電動馬達」等三種不同的動力輸出模式，同時該PHEV系統還能自動切換至最具效能的輸出選擇。

雖然三菱原廠還未尚公佈新年式美規小改款Outlander PHEV的詳細相關規格，不過目前已得知其不僅能繳出高達「20.2km/L」的平均油耗成績，同時在純電模式中，行駛距離還可上看「60.8」公里的出色水準，對應短程通勤的上班族來說，簡直就能在不耗費半滴汽油的情況下，達成住家往返公司的路程。此外，新年式美規小改款Outlander PHEV在2016紐約車展登場後，於同年第三季就將全面上市販售，至於國內目前則還沒有打算引進新年式小改款車型的計劃。

參考資料:

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/new-car/39820-mitsubishi-outlander-phev-2016-03-25-00