Toyota 國內總代理和泰汽車今 (3/20) 日透過新聞稿表示，將於工業氣體廠商－聯華林德合作，透過專案方式引進品牌旗下氫能電動車「Toyota Mirai」，並展開試運行計畫，同時宣佈，將於 4 月 12 日至 4 月 15 日，以「臺灣國際智慧移動展」的契機，首度展出 Toyota Mirai、氫能電池模組與儲氫瓶科技。
Toyota 國內總代理和泰汽車表示，將與工業氣體廠商－聯華林德合作，透過專案方式引進品牌旗下最新的氫能電動車「Toyota Mirai」。 和泰汽車表示，將於 4 月 12 日至 4 月 15 日，以「臺灣國際智慧移動展」的契機，首度展出 Toyota Mirai。
全新第 2 代 Mirai，4/12 臺灣國際智慧移動展國內首亮相
和泰汽車表示，為了讓民眾更加了解氫能科技與 Toyota 碳中和中長期戰略，因此將在中華民國對外貿易發展協會舉辦的「臺灣國際智慧移動展」中，將以專人介紹方式，呈現 Toyota Mirai 的產品特點，讓大家搶先目睹 Mirai 的風采。
和泰汽車表示，在「臺灣國際智慧移動展」中，將以專人介紹方式，呈現 Toyota Mirai 的產品特點。
氫動力系統最大馬力 182 匹，官方表示最大續航 750~850 公里
現階段海外市場販售的 Toyota Mirai 為全新第 2 代車型，以 TNGA-L 平臺打造，動力單元為 FCB130 氫動力系統，可供輸出最大馬力 182 匹、最大扭力 30.6 公斤米，搭載的壓縮氫氣槽最大容量達 141 公升，搭配 4.0Ah 鋰電池模組，官方表示滿氫氣狀態最大續航里程約為 750~850 公里。
全新第 2 代 Toyota Mirai 動力單元為 FCB130 氫動力系統，可供輸出最大馬力 182 匹，官方表示滿氫氣狀態最大續航里程約為 750~850 公里。
全球多地區氫能電動車營運實績，國內預計 2023 年推示範計畫/建加氫站
氫能電動車(FCEV，Fuel Cell Electric Vehicle)，在歐美、日本及韓國等地區已有許多營運實績，據和泰汽車數據顯示，2022 年全球 FCEV 銷量已超過 2 萬輛，因此在政府重視氫能電動車 FCEV 發展的規劃下，將於 2023 年提出氫能載具示範計畫和建置加氫站。
和泰汽車表示，2022 年全球 FCEV 銷量已超過 2 萬輛，因此在政府重視氫能電動車 FCEV 發展的規劃下，將於 2023 年提出氫能載具示範計畫和建置加氫站。
聯華林德目前規劃將於 2023 年在臺南樹谷園區完成加氫站的建置，並於 2024 年初正式展開試運行計劃，因此才促成以專案方式引進 Toyota Mirai，進行後續試運行的計畫。和泰汽車指出，聯手聯華林德，將共同邁出 FCEV 在臺灣的步伐，並期許能協助政府完善相關的法令規範。
聯華林德將於 2023 年在臺南樹谷園區完成加氫站的建置，並於 2024 年初正式展開試運行計劃，因此才促成以專案方式引進 Toyota Mirai。
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*電動車在少了引擎的噪音與震動下，理論上擁有更佳的行車舒適度。但也因為少了引擎干擾，反而更加考驗車廠在電動車的造車工藝、NVH隔音等工程的水準。而在挑選電動車時，您最在乎所選購的電動車款可帶來哪一項優勢？
兼具質感設計的造車工藝
出色的組裝品質，不會帶來組裝異音與公差
兼顧支撐電池與消弭路面震動的底盤設定，帶來行路舒適性
座椅設計符合人體工學與柔軟度，帶來的乘坐舒適度
注重車內寧靜隔音工程，帶來絕佳靜肅性
喔喔，您漏了回答這題
*電動車遇事故、電池起火造成更嚴重災害的案例層出不窮！因此電池組的防護水準，如今也是諸多消費者關心的重點。您認為注重安全性的電動車款，需要有哪些安全設計？
車身具有加固底樑等設計、強化高壓電池組的耐衝擊性
可保護高壓電池組與成員的高剛性車體結構
可快速在事故時切斷電池迴路的斷電機制
電池採液冷式冷卻系統適時調控電池溫度及隔熱絕緣耐高壓的防火雲母片
以上皆是
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*時下諸多電動車在座艙皆強調智慧化，甚至聯網功能的搭載與擴充，還有系統的友善度、順暢度、開放與否，也成為電動車成為引領車壇科技化的要素。電動車座艙有哪項特點是您最在意的？
車輛可與手機App連結即時遠端監控、操作機能
流暢且與智慧裝置相同易用的友善介面
即時的OTA雲端更新機制
開放性的系統，未來可持續擴充多元App的車載系統
可直接內建Spotify等影音娛樂App功能
以上皆是
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*消費者購入電動車後，一定有在外使用DC快速充電的需求。而在外以DC充電時，您最在意的需求為何者？
充電站所對應車輛的充電規格夠不夠多元
充電站價格費率是否有相關優惠
充電站站點數的密度與多寡
充電站站點的交通便利度
喔喔，您漏了回答這題
*品牌車廠若以專屬底盤打造電動車，可帶來諸多優勢，您最在意採專屬底盤的電動車、可帶來何種特性？
電池組不會影響車內乘坐空間、乘坐坐姿較為自然
高度的空間利用與系統整合，車頭處可多出額外置物空間
電池組位置與車身前後配重，可帶來更出色的行車穩定性
電動車專屬底盤讓電池平整排列，同時提升電池安全保護設計，降低可能撞擊穿刺風險
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