星期三會客室 “星期三會客室”欄目是由《經濟觀察報》、搜狐汽車和北京交通廣播聯合制作，每周聚焦行業熱點話題，各方嘉賓暢所欲言。每星期三上午10：00-11：00，在北京交通廣播（FM103.9）《汽車天下》節目中直播，同時，搜狐汽車（auto.sohu.com）進行視頻和文字直播。 嘉賓：搜狐汽車用車頻道主編 陳宇 搜狐汽車用車頻道北京區專傢團成員 嚴毅軍主持人：汽車天下主持 梁洪 汽車裝飾行業由於標準缺失導致行業亂象叢生，門檻極低、惡意競爭，一些生產假冒偽劣產品的工廠越開越多，發展迅速，讓這個行業陷入低端競爭的惡性循環中。這種惡性競爭直接損害的是消費者的生命和財產安全，同時對行業的健康發展極為不利。與此同時，消費者在做汽車美容時，也往往存在一定的誤區。 主持人：目前北京的汽車裝飾市場健康嗎？ 陳宇：北京市有近萬傢從事汽車裝飾美容的企業，有很多汽車美容店是在工商局註冊的，以汽車美容、汽車配件申請的執照。目前在監管方面，行業協會在做一些行業自律性的工作；此外，相關國傢標準機構也正在起草相關標準。但目前基本處於自律的狀態，尤其監管和執行還不是很到位。 嚴毅軍：2011年汽車裝飾用品市場容量是2500億元左右，汽車裝飾用品主要包括腳墊、坐墊、香水、掛飾、抱枕、把套、遮陽擋、安全膜等，這個市場確實存在魚龍混雜、參差不齊的現狀。 從北京整個汽車裝飾美容市場來說，從業的企業數量的確是非常大，在大街小巷基本上都可以看得到做汽車裝飾美容的地方。但是如果談到從業資格，其實現在並沒有一個標準。隻有企業自行訂立的標準，卻沒有一個公認的權威的標準。 大約在2008年的時候國傢出臺瞭貼膜標準，但是大部分企業甚至都沒聽說過這個標準，至於說按這個標準來執行的企業，那更是鳳毛麟角。各傢按照口口相傳這種方式，“什麼樣好、什麼樣可以”就行瞭。至於消費者來說，他們也不清楚這個標準在哪裡，看著差不多就可以瞭。現在基本就是這麼一個狀況。 主持人：在買瞭一輛新車之後，我們的消費習慣是把這輛車的美容裝飾做得漂亮、私人化一些，但是有一個原則——汽車是交通工具，其一切的根本是“安全”。從這個角度，你們建議哪些裝飾和美容是可以的，哪些最好就不要做？ 陳宇：首先消費者要對所選擇的產品進行一些適度的瞭解，避免非理性。 嚴毅軍：我覺得應該在盡可能保證安全的前提下，能夠實現一定的功能，同時又考慮到它能帶有一定的裝飾效果。以這個為原則，基本上看自己的實際需要。 對於車來說，像有一些很重型的底盤裝甲之類恐怕就不是那麼必要瞭。再有，像有一些車比如越野車，底盤防護肯定是要考慮到的；還有一些車主在進行裝飾美容的時候會過多考慮到裝飾的效果，而影響瞭它的安全性，甚至說可能都沒有什麼實際的功能性，他隻考慮到裝飾性而忽略瞭安全性。這些都需要註意。 （實習記者 張嫣 整理）
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