分類
發燒車訊

經典無需隨波逐流 Kawasaki W800 最終試駕

汽車機油 機油推薦 汽車機油


說到 Kawasaki 的機車製造事業,近年代比較常見的當屬性能跑車與街車,但卻有那麼一系列屹立不搖的經典街車,持續從 1960 年代,帶著稀少的改變奔跑至今,就是本次要介紹的 W 系列,從 W1、W2、W3 直至近代的 W650、W800 等車款,在全世界還是有著不少的車友們喜愛,W800 作為目前最後一款 W 系列車款,依然敵不過全球環保法規越來越嚴苛的要求,最終走向停產之路,而台灣總代理台崎重車也引入最後一批限量的 W800,讓台灣有興趣的車友們能夠享受這硬派有個性的駕馭風格。

Kawasaki W800 源自於 Kawasaki W 系列車系,而 Kawasaki W 系列又是來自於英國的 BSA (Birmingham Small Arms Company ) A7 系列車款演變而成,所以 W800 乍看之下與英國的經典街車有著不可忽視的血緣關係,不過 W 系列還是走出小小的特色風格,像是使用軸傳動的汽門驅動方式,W800 的前身 W650 使用化油器供油,敵不過 2008 年全球的金融風暴與環保法規,因此 Kawasaki 改使用噴射系統,並增加排氣量,推出全新的 W800 應對。

但近期有關心機車動態的話,歐洲全面導入四期環保法規,讓 W800 再度陷入無法通過嚴苛法規之困境,同時還有著小排量樂趣車款崛起,經濟規模不再相同,在不變動車體外觀與引擎細節的情況下,Kawasaki 正式在 2016 年中旬宣布 W800 停止生產,換句話說 W 系列截至目前也無後繼車款,絕響的 W800,以後也不會再有機會騎乘,本次試駕也成為 W800 的最終試駕。

Kawasaki W800 算是目前 W 系列的最後一代車款,雖然已經宣告停產的 W800 短期內應該不會再度恢復生產,但這並不代表 W 系列邁入尾聲,實際上因為這種經典街車造型,W800 算是日系車款少見還有在販售的,若克服環保法規或者拓展另一市場,W 系列應該還大有前途,而對於認為 W 系列就是應該要大排氣量的準車主來說,若是喜愛硬派操控感受,覺得現代街車都太靈活太浮躁,就只能盡快把握最後購買 W800 的機會囉!

機油廣場

參考資料:https://www.mobile01.com/newsdetail/21046/2017-motorcycle-kawasaki-w800-retro-final-test-ride