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說起鈴木汽車，除瞭各種經典無比的傢用小型車形象，其旗下的SUV產品素來以精耕細作著稱，時至今日，不乏名車佳作，從1970年至今，吉姆尼、超級維特拉等車型在各種國際車賽中出類拔萃，被全世界越野愛好者所認可的越野能力，也成為瞭越野領域的經典，鈴木的四驅技術也隨之享譽世界。而在城市SUV領域，鈴木也一直在努力，長安鈴木推出的鋒馭以及維特拉，就是融合瞭鈴木40餘年技術積淀而誕生的。在今年的上海車展上，長安鈴木為我們帶來瞭一款全新的SUV車型——驍途。
長安鈴木驍途這款車定位小型SUV，競爭對手鎖定本田的XR-V和繽智。造型上結合瞭鈴木S-CROSS概念車的經典設計，采用瞭長安鈴木最新的設計語言打造。主要體現在層次感更強的前臉造型，配合上鍍鉻工藝的直瀑式進氣格柵，營造出一種犀利、動感，更具越野范的視覺感受。同時貼頂行李架、運動套件、運動型後尾翼、雙色輪轂、LED示廓燈、熏黑鷹眼LED前大燈、分體式LED尾燈集合瞭當前SUV全部時尚要素。
內飾采用瞭雙拼的配色，看上去要比常見的純黑色內飾活潑許多。同時精致的鍍鉻裝飾條加上恰到好處的鋼琴烤漆面板，也讓它看上去更加年輕時尚。8英寸的中控觸摸大屏在同級來看算是相當可觀的尺寸，畢竟大多數都是采用的7英寸或者更小的尺寸。同時它還支持百度的CARLIFE，讓我們可以體驗到當前流行的智能互聯功能。
車內最吸引人的是車頂那塊全球首創的二段式開啟全景天窗，天窗面積為0.56㎡，可開啟面積達到0.44㎡。和其他車型的全景天窗相比，這個天窗實現瞭真正意義上的全開啟，無論前排還是後排乘客，都可以享受到真正意義上的天窗，享受大自然的氣息。
安全性也是驍途的優勢所在。首先是全系標配ABS+EBD+ESP+HHC等行車安全輔助系統，這一點值得肯定。其次是全系標配瞭6安全氣囊氣簾組，這在同級算是非常罕見的，要知道很多車型入門級隻有兩個氣囊。最後前泊車雷達+高清晰倒車影像+後視鏡折疊+全系標配後視鏡加熱為消費者提供瞭全天候的行車視野。
驍途搭載瞭一臺1.6L自然吸氣發動機，這臺代號G-INNOTEC全鋁VVT高效能發動機曾經榮獲“‘中國心’2015年度十佳發動機”殊榮，最大功率122馬力，峰值扭矩158牛·米，采用瞭“新材料、新結構、新技術”三維創新體系以及降能耗、降摩擦、降噪音”三重優化舉措降低油耗。配合鈴木高效的發動機智能啟停技術，最佳百公裡油耗可以達到5.6L。
同時，相比競爭對手XR-V和繽智搭載的自吸發動機，驍途還搭載瞭1.4T BOOSTERJET渦輪增壓發動機，和1.6LG-INNOTEC發動機一樣榮獲過十佳發動機的殊榮，最大功率為103千瓦/5500轉，最大扭矩則達到瞭220牛·米/1700~4000轉，動力輸出不僅超越當下主流1.4T發動機，甚至能媲美2.2L自然吸氣發動機輸出扭矩。
而為瞭保證質量，這臺發動機也從鈴木公司整機進口，其配套的6AT變速器則是從日本愛信進口，確保消費者能夠享受合資品牌企業所帶來的技術優勢和品質優勢。
其實，對於長安鈴木來說，“簡而不凡”一直是他們堅持的造車理念，這也是長安鈴木常務副總經理況錦文先生對於鈴木產品和公司的評價。為消費者制造高價值的產品，是鈴木汽車匠人精神的持久追求。而為消費者提供買得起、用的省的高品質產品，則是長安鈴木“匠人精神”的出發點，也是長安鈴木“簡而不凡”的造車理念的核心。
所以，對於全新推出的長安鈴木驍途來說，從設計、開發到量產，產品要經過不小於8輪的檢驗驗證，包含高原、嚴寒、極熱試驗和全國適應性試驗，嚴格苛求，隻為提供更經久耐用的良心產品。並且擁有博世、電裝、愛信等全球500強世界知名品牌汽車零部件供應商，堅持從源頭保證產品品質。在這些看不到的地方下功夫，也是長安鈴木車型經久耐用的原因所在。
寫在最後：長安鈴木的這款全新SUV驍途，可以說是誠意滿滿。無論是動力總成、配置表現、舒適度表現以及安全表現在同級都具有極強的競爭力。這兩年雖然長安鈴木在市場上比較低調，但是技術底蘊雄厚，研發能力也非常強大，此時推出驍途主打小型傢用SUV市場必然會讓對手感覺到壓力。
source:http://www.carxoo.com/info/news-284693.html