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多傢日系車下調全年銷售目標

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本田馬自達等紛紛下調在華銷量目標  震動全球汽車供應鏈的日本地震的影響正隨著各大日系車企逐漸復工而浮現。本田、馬自達和斯巴魯近日均表示,年初在中國制訂的銷售目標或要下調,這也是日本大地震後首次有汽車企業放出消息,承認地震影響瞭中國這個重要戰略市場的銷量。分析師認為,與其向經銷商“壓庫”勉強“完成”銷量不如實事求是作出調整。  零部件供應致難挽回欠產  據日本媒體日前報道,本田公司最近將今年在中國的新車銷量目標由年初制定的73.1萬輛下調約12.7%,主要是由於日本大地震導致上半年出現瞭生產停滯。報道指出盡管本田在華工廠7月恢復正常運轉,但公司認為對拉動銷售作用有限。  昨日,本田中國聯系人對本報表示,4~6月的產量因為零部件供應問題相應作瞭調整。  這位聯系人說,受到地震影響有一段時間不能滿負荷生產,可能達不到年初制訂的銷售目標。不過這位聯系人強調,本田將爭取今年的產銷量至少可以達到2010年時的水平,最終能挽回部分欠產。在華擁有廣汽本田、東風本田等合資車企的本田早前規劃,今年中國市場銷售目標應該比去年的65萬輛的預估銷量增長超過10%。  無獨有偶,馬自達早前將今年的銷售目標下調到26萬輛,較原來的目標下調瞭8%。馬自達中國董事長山田憲召說,由於受去年年末汽車購置稅優惠取消而引起的提前消費,以及汽車限購和日本大地震等綜合因素使其銷量出現負增長。  此外,銷售目標原訂為6.2萬輛的斯巴魯也可能不能達標。  部分企業仍未調整產銷目標  不過記者也瞭解到,也有日系車暫未調整目標。“還是朝著年初制訂的目標在努力。”昨日,豐田在華聯系人告訴本報暫時沒有下調計劃。  這位聯系人說:“一方面中國的生產廠已經恢復到正常水平,另一方面全球范圍內8月份都將進入挽回欠產的體制中。”

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