面對“2020年二氧化碳排放95克/公里”的嚴苛法規，歐洲車企將在未來幾年密集發佈純電動車、插電式混合動力車。此環境下，奧迪也在積極部署電動車發展規劃。
2016年奧迪A6 e-tron在中國生產 在電動車市場上，隨著中國政府政策激勵，各地建設充電樁、充電站將出現高潮，購買使用電動車的門檻降低，促進新能源車市場加快發展。 奧迪管理董事會主席施泰德在2015年法蘭克福車展上透露，奧迪A6 e-tron以及其使用的鋰離子電池將於2016年啟動中國生產。據悉，這款新能源車由中德工程團隊聯合研發，並針對中國的市場需求、使用工況進行改進。
2020年後，奧迪新能源車占市場15%-20%份額 施泰德判斷，2020年後，純電動車、插電混合動力車會出現發展的高峰期，奧迪旗下的新能源產品有望實現15%-20%的市場份額。 在中國的消費結構上，豪華車市場仍在正面、快速地發展，豪華車的消費占比會突破12%，甚至有望達到15%。動力電池技術日趨成熟，e-tron quattro已經實現500公里的續航里程，中國產奧迪A6 e-tron導入最新的動力電池技術、能量管理方案以提升產品的競爭力。
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