近幾年，休旅車大賣，車商的主力漸漸轉移到休旅車上，有著高視野以及大空間，讓休旅車成為許多人的換車首選，但你究竟買到的是真的休旅車，還是只是打著休旅車名號的小客貨車？
在台灣法規的規定上，所提到客貨兩用車的條件，除了九人座以下，總車重 3,500 公斤以下，另一點就是最後一排座椅固定後，後方實際之載貨空間達一立方公尺以上之汽車，也因此只要是國產車，對於車商而言，都會需要繳納貨物稅。
一般小客車的貨物稅為 25%，而客貨兩用車則為 15%，這 10% 的差距，也讓兩種車型的車價有所差別，車商為了省錢，都會替旗下的國產休旅車以客貨兩用車身份申報。
只有在頂規的國產休旅車款上，車商才會有客車認證的版本供消費者選擇。
除了車價的差別，在車內也多了一個不同，那就是客貨兩用車的後車廂上方，會加裝鐵桿，採小客車認證的國產休旅就沒有鐵桿的設計，而多了這隻鐵桿，讓後座乘客想調整後座角度時，會因此受限外，也會讓車內美感及車主觀感大打折扣。
部分車主會選擇拆下鐵桿，但若不幸被臨檢或是五年後開始驗車檢驗不過，就有可能因此受罰，依據「道路交通管理處罰條例」處 900 元以上，1800 元以下罰鍰。
採用客貨兩用認證，車商可以省下 10% 的貨物稅，但後行李箱上方就會有鐵桿。（圖內紅線處）（記者陳奕全攝）
儘管車商省到錢，但沒有反應在車價上，也導致這幾年開始熱賣的進口休旅車，因為不受貨物稅影響，改掛小客車認證，但價格卻一點都不輸給客貨兩用的國產休旅，甚至還更便宜，讓消費者不需冒著罰款的風險，也難怪銷售成績強壓國產休旅。
因此民眾購買國產休旅車前，也須與車商營業員確認自己購買的是小客車認證，或是客貨兩用認證車款，避免領牌後才發現不同，造成糾紛。
參考資料http://auto.ltn.com.tw/news/5497/2
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