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台灣捷豹路虎於今日(12/15)宣布展開大改款 Range Rover SV 車型預售，新車將導入 888 萬 P530 SWB 標準軸、988 萬 P530 LWB 長軸雙車型，全車外觀採用 SV 套件，搭載舒適進階行政總裁後席，並採用援引自 BMW 集團的 N63 4.4 升 V8 雙渦輪增壓引擎，具有最大馬力 530 匹的輸出。不過新車確切在臺正式上市的時程，仍有待台灣捷豹路虎後續確認。

台灣捷豹路虎於今日(12/15)宣布展開大改款 Range Rover SV 車型預售，新車將導入 888 萬 P530 SWB 標準軸、988 萬 P530 LWB 長軸雙車型。

Range Rover SV 身外型全面搭載 SV 外觀套件，全新設計的前保桿採用橫向水平鍍鉻飾條營造視覺張力，於車尾鑲嵌具 SV 字樣的陶瓷徽飾，搭配 22 吋輪圈與黑色卡鉗彰顯休旅王者旗艦之姿。全新數位 LED 頭燈燈組可自動識別路況並遮擋多達 16 個物體，提供最遠 500 公尺的照射距離。

Range Rover SV 身外型全面搭載 SV 外觀套件，全新數位 LED 頭燈燈組可自動識別路況並遮擋多達 16 個物體。

新車採用世界首創的隱藏式尾燈設計，則整合於車後亮黑色尾門飾條之中，使車尾更顯極致現代與優雅。外觀設計完美應用簡約設計語彙勾勒全新的英倫美學風格；同時，現代的精緻外型與考量空氣力學所設計的隱藏式手把、齊平搭接的車門與車窗，創造全車僅有 0.30 的風阻係數。

SV 車型車尾鑲嵌 SV 字樣陶瓷徽飾。

Range Rover SV 車艙設計透過簡約美學重新定義現代奢華，採用全新材質鋪陳奢華氛圍，於質感和操控便利性之間取得完美平衡。進入駕駛座艙，中控台採用 13.7 吋全數位儀表與 13.1 吋中央曲面顯示螢幕構成，全新橫幅式方向盤與座椅扶手皆具備加熱功能，由白色陶瓷製成的控制旋鈕與排檔桿點綴出豪奢質感。

Range Rover 中控臺採用 13.7 吋全數位儀表與 13.1 吋中央曲面顯示螢幕組成，旋鈕與排檔桿採用亮白色陶瓷點綴奢華質感。

全車座椅、頂蓬皆採皮革包覆，全皮座椅具備通風、加熱、記憶與熱石按摩等舒適功能；雙前座具備 22 向電動調整，後排搭載舒適進階行政總裁後席，具備獨立調整與腿靠功能，電動中央扶手內的 8 吋智慧座椅裝置亦可進行舒適功能控制。搭載頂級 1,600 瓦 Meridian Signature Surround 旗艦級數位化環繞音響系統，具備頭枕喇叭與主動式道路降噪功能。

圖為長軸車型限定的 SV Signature Suite 四座旗艦套件。具有升降活動式餐桌、升降置杯架、香檳杯、冰箱等尊榮配件。

國內 Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎，更提供多元的尊榮選配項目；包括主題式設計 SV Serenity 與 SV Intrepid 兩項外觀內裝選配套件；以及全新永續面料 Ultrafabric 頂級非皮質套件，還有長軸車型限定的 SV Signature Suite 四座旗艦套件。

Range Rover SV 搭載舒適進階行政總裁後席，具備獨立調整與腿靠功能，亦可透過 8 吋智慧座椅裝置進行控制。 廣  告

採用 BMW 集團 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎

國內 Range Rover SV 也全數搭載源自 BMW 集團供應的 N63 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，具備 530 匹與 76.5 公斤米最大動力輸出。採用 Land Rover 第 1 個五連桿後軸結構與後輪轉向功能，創造優異的動態操控表現；而全新的 Dynamic Response Pro 動態反應系統，透過主動式 48V 電子側傾控制系統，則能在車輛行駛時帶來更佳穩定性。針對全地形穿越能力，搭載最新 Terrain Response 2 進階全地形反應系統，提供多項地形與自動行車模式可供選擇，使車主從容面對各種險惡地貌。

Range Rover SV 也全數搭載源自 BMW 集團供應的 N63 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，具備 530 匹與 76.5 公斤米最大動力輸出。

Range Rover SV 車身採用全新的 MLA-FLEX 車體，透過混合金屬結構與尖端工程技術，使車身剛性提升 50%，並通過 Euro NCAP 撞擊測試，獲得 5 星最高安全肯定；搭載多項主被動防護科技，全面守護行車安全。

目前 Range Rover SV 雙車型預售後，將讓第 5 代 Range Rover 在臺的動力編成補齊，不過 SV 車型的確切上市時程目前未定，U-CAR 將持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。

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Opel 原廠在近日公布 Mokka 純電版本的微幅改款，其主要在車名從 Mokka-e 改為 Mokka Electric，並將電池總容量從原先的 50kWh、增加為 54kWh，最大馬力從 136 匹提升為 156 匹，WLTP 續航則增加 20%，從先前的 338 公里增加為 406 公里，但充電功率同樣維持 100kW、最快 30 分鐘充至 80%。臺灣市場原先已在 11 月預售 50kWh 版本的 Mokka-e、預售價為 139.9 萬，目前歐吉汽車表示新版 54kWh 的導入尚在評估中，有待後續確認。

Opel 原廠在近日公布 Mokka 純電版本的微幅改款，升級 54kWh 電池，最大馬力從 136 匹提升為 156 匹，WLTP 續航則增加 20%，從先前的 338 公里增加為 406 公里。

原先 Mokka-e 50 kWh 版本，WLTP 續航 338 公里、136 匹

原先版本的 Mokka-e 在動力系統部分，搭載前軸 1 具永磁同步電動馬達，並配置總容量 50 kWh 電池(可用容量為 45kWh)，提供 136 匹最大馬力及 26.5 公斤米最大扭力，車重為 1,598 公斤、比 e-2008 多出約 40 公斤，靜止加速至時速 100 公里為 9 秒、比 e-2008 多出 0.5 秒，極速為 150 公里。

原先版本的 Mokka-e 在動力系統部分，搭載前軸 1 具永磁同步電動馬達，並配置總容量 50 kWh 電池(可用容量為 45kWh)，提供 136 匹最大馬力及 26.5 公斤米最大扭力。

而原有版本的 Mokka-e 在續航表現方面，歐洲原廠公布的 WLTP 續航里程為 338 公里，國內能源局 NEDC 模式測定下的續航里程為 399 公里。充電孔位於車身左後側，車輛最大 DC 充電功率為 100kW，原廠公告的 0~80%快充最快為 30 分鐘。

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換搭 54kWh 電池組，WLTP 續航增為 406 公里、馬力提升為 156 匹

如今 Opel 原廠在 12 月推出 Mokka 純電動力的改款升級版本，而且一如先前的 Astra Electric，車型命名更從原先的 Mokka-e、改為 Mokka Electric 稱之。

而改款後最大的變革，乃是搭載與 Astra Electric 相同的電池容量，將電池組總容量從 50kWh、略增為 54kWh，但電池組的可用容量從 45kWh 提升為 51kWh。此次改版也連帶將前軸單永磁同步馬達的輸出動力，由 100kW/136 匹、26.5 公斤米，提升為最大輸出 110kW/156 匹，最大扭力則維持 26.5 公斤米不變，靜止加速至時速 100 公里需時 10 秒、比起原本的 9 秒略慢，極速則同樣維持在 150 公里。

新版 Mokka Electric，將電池組總容量從 50kWh、略增為 54kWh，但電池組的可用容量從 45kWh 提升為 51kWh。此次改版也連帶將前軸單永磁同步馬達的輸出動力，由 100kW/136 匹、26.5 公斤米。

換搭 54kWh 電池組後最顯著的變化除最大馬力變大，主要也在於續航的增加，原廠強調續航里程較過去提升 20%，WLTP 續航里程由原先的 338 公里、提升為 406 公里，總計增加 68 公里，但若相比搭載同樣容量電池(54kWh)之 Astra Electric 的 416 公里，改版 Mokka Electric 續航略少了 10 公里。

若相比搭載同樣容量電池(54kWh)之 Astra Electric 的 416 公里，改版 Mokka Electric 續航略少了 10 公里。

充電性能方面，54kWh 電池組版本的車輛最高 DC 充電功率仍舊維持 100kW 不變，並強調 0%~80%快充最快可在 30 分鐘完成。而歐洲市場 Mokka Electric 更搭載 11kW 的車載充電器(On-Board Charger)，AC 交流電充電功率支援到 11kW，可使用歐規 Type2 三相交流電充電。

54kWh 電池組版本的車輛最高 DC 充電功率仍舊維持 100kW 不變，並強調 0%~80%快充最快可在 30 分鐘完成。圖為 AC 交流電充電示意。

Mokka Electric 也同樣提供分為 Eco 節能、Normal 普通、Sport 運動共 3 種行車模式，但並沒有回充撥片、而是提供 B，B 檔僅能加大回充力道回收電能，無法形成完全的「單踏板」情境。歐規 Mokka Electric 也標配熱泵(Heat Pump)，維持冬季時較佳的充電性能表現。此外，車主還可透過 myOpel 應用程式，利用遠端的方式來提升車室內溫度，原廠表示，加熱後溫度將能達到攝氏 21 度，提供駕駛與乘客在寒冷的季節擁有舒適的環境。

Mokka Electric 也同樣提供分為 Eco 節能、Normal 普通、Sport 運動共 3 種行車模式。

50kWh 版本國內將於 12 月底上市，54kWh 版本評估規劃中

而目前臺灣預售中、預計 12 月底前正式上市的 Mokka-e 版本仍舊搭載 50kWh 鋰電池組，國內是否會引進 54kWh 版本，以及何時會引進，國內總代理毆吉汽車目前表示相關產品規劃尚在評估中，目前還未有確切導入時間，相關資訊有待後續確認。U-CAR 後續將持續追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。

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國內最新COVID-19疫況。（圖∕中央流行疫情指揮中心）

記者楊淨嵐∕台北報導

國內COVID-19確定病例，13日公布17,118例本土個案、50例境外移入；另本土確診個案中新增12人死亡。縣市染疫數，新北市2,750例最多，臺中市2,235例居次，連江縣3例最少。

中央流行疫情指揮中心表示，今日新增17,118例本土病例，7,838例男性、9,265例女性、15例調查中，年齡介於未滿5歲至90多歲以上。

本土染疫個案縣市分布為：新北市(2,750例)，臺中市(2,235例)，高雄市(2,107例)，桃園市(1,705例)，臺北市(1,660例)，臺南市(1,542例)，彰化縣(1,026例)，屏東縣(531例)，新竹縣(511例)，新竹市(489例)，苗栗縣(468例)，雲林縣(408例)，南投縣(294例)，嘉義縣(293例)，宜蘭縣(274例)，花蓮縣(233例)，嘉義市(187例)，基隆市(144例)，金門縣(110例)，臺東縣(99例)，澎湖縣(49例)，連江縣(3例)。

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今日新增12例本土死亡個案，8例男性、4例女性，年齡介於50多歲至90多歲以上，皆屬重度感染且具慢性病史、8例未接種3劑以上COVID-19疫苗。

指揮中心說明，今日新增50例境外移入個案，22例男性、28例女性，年齡介於未滿10歲至80多歲，分別自泰國(2例)，日本、美國、越南及澳大利亞(各1例)移入，另44例感染國家調查中。入境日期介於今年11月12日至12月11日。

指揮中心統計，截至目前國內累計8,498,195例新型冠狀病毒肺炎確診，分別為38,354例境外移入、8,459,787例本土病例、36例敦睦艦隊、3例航空器感染、1例不明及14例調查中。

自2020年起累計14,722例COVID-19死亡病例，其中14,705例本土、17例境外移入。本土死亡個案居住縣市為：新北市2,876例、臺北市1,601例、臺中市1,565例、高雄市1,438例、臺南市1,101例、桃園市1,090例、彰化縣918例、屏東縣576例、南投縣480例、雲林縣479例、苗栗縣406例、嘉義縣382例、宜蘭縣317例、基隆市310例、花蓮縣254例、嘉義市249例、新竹縣243例、臺東縣190例、新竹市159例、澎湖縣36例、金門縣35例。

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來源鏈接：https://www.thehubnews.net/archives/174094

2022秀愛傳情耶誕圓夢，幫弱勢一圓1535個願望。（圖／記者蕭麗鳳攝）

記者蕭麗鳳／彰化報導

由秀傳醫療體系發起的秀愛傳情耶誕圓夢計畫，邁入第17個年頭，為感謝社會各界愛心認養聖誕禮物，22日於彰化秀傳醫院舉辦耶誕圓夢送禮物活動，七家受贈社福單位及五所學校的出席代表，也準備了表演節目感謝大家的愛心，會中特別安排魔術表演和與會人員同樂，並跟著聖誕老公公提前過了一個愉快的耶誕佳節。

秀愛傳情耶誕圓夢活動一開始由「聖母聖心啟智中心」帶來氣勢十足的太鼓演出，孩子們透過表演感謝善心人士的捐贈及收到聖誕禮物的喜悅。其中一位表演者小姍，今年35歲，因中度障礙，在聖母聖心啟智中心接受日間托育照顧，學習人際互動及提升日常生活禮儀、工作訓練、自立生活能力。由於她家裡的經濟狀況及家庭功能不好，她很開心能收到聖誕老人送來的全聯禮券禮物，讓家裡午餐及晚餐可更豐盛健康，並有機會學習如何購買東西。

彰濱秀傳院長顏鴻章表示，每個願望背後都有社福單位孩子的迫切需求，秀傳圓夢計劃就是招募員工和社會大眾來當聖誕老人，實現孩子們的願望。像小益是一位單親的孩子，因發展遲緩，在聖家啟智中心接受照顧及學習基礎生活自理。媽媽平常販售養樂多維生，家中經濟全靠媽媽，媽媽非常辛苦，現在小益讀幼稚園大班，很希望明年讀小學時能有新的書包，他很謝謝聖誕老人能實現他的願望，預先幫他備好上課物品，讓他做好準備迎接新的開始，並減輕媽媽的經濟負擔。

還有慢飛天使小孜，因身心障礙長年住在慈愛教養院，她參加秀傳圓夢計畫多年，很謝謝聖誕老人每年送來貼心實用的禮物。小孜去年收到一雙安全又止滑的拖鞋，讓她能走得既舒適又安全；今年她開心收到一個水壺，能在生活訓練中隨時補充水分，維持健康的身體。

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另一位慢飛天使小蘭，家裡是低收入戶，她的爸爸生病過世了，哥哥一肩扛起家計，日子過得頗為艱辛。小蘭受到彰化縣自閉症肯納家長協會的幫忙，進入庇護工場學習工作技能，有微薄薪資貼補家用。由於小蘭患有智能障礙及糖尿病，每天要量測2次血糖，平均1個月血糖試紙就要用掉1盒多的量，對她來說負擔很沉重。過去2年來，小蘭每年都有向聖誕老人許願血糖試紙，今年小蘭許下同樣的願望，開心順利達成心願，減輕家裡負擔。

錫卿文教基金會執行長黃柏文表示，很開心能看見圓夢計畫禮物像巨星演唱會或限量商品一樣，年年讓充滿愛的善心人士「秒殺」認養。此活動是這些孩子們一年一度的希望，對他們來說，永遠有聖誕老公公會實現他們所許的願望；就算這些夢想禮物是一般日常用品，或是一頓外出的平價牛排，他們也盼望了一年，非常感謝所有認養者與主辦、協辦的夥伴，一起實現孩子們的心願。

此活動的主辦單位有錫卿文教基金會、秀和慈善基金會、彰化秀傳及彰濱秀傳醫院；協辦單位包括翔生資訊公司、成功獅子會、彰師大學生會、教育志工整合中心及海龍離岸風電計畫。另外，夢想家職業籃球隊也熱情響應這項公益活動，除了認養禮物之外，現場還特別準備精美小禮物送給與會的社福單位和學校代表。

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來源鏈接：https://www.thehubnews.net/archives/177644

香港2022年12月21日 /美通社/ — 在最新一份施政報告上，政府提出擴大 「青年宿舍計劃」，鼓勵一些酒店和非政府組織合作改裝成共居住宿，並為合資格的年青人提供租金補貼，令社會各界更關注共居住宿的前景及發展動向，希望能為年青人找尋更多可負擔的住宿地點。

香港共居管理公司安怡居於2012年成立，旨在透過尋找丟空及管理不善的舊樓，利用市區閒置的住宿資源，將其活化翻新，建立舒適安全而性價比高的青年共居空間。經過十年發展，安怡居已為本地年青人、留學生及外地專才提供約500個宿位。有別於現時本地市面的共居住宿，安怡居除了提供有獨立衛浴的房間，亦有提供共享衛浴的宿舍模式單人間及雙人間睡房，而客廳、廚房及其他休閒設施則由所有住客共享，租金價格由3700元港幣至6200元港幣不等，突顯共居住宿的概念及價值。 

安怡居董事總經理及聯合創辦人曾慧莉表示：「起初公司定位於學生宿舍，希望解決海外留學生在本港尋找住宿的煩惱。後來越來越多海外專才來港就業，同時本地年青人的獨居需求亦非常殷切，為了迎合市場需要，我們將業務性質轉型為青年共居住宿，期望能夠為更多不同背景的年輕人提供服務，令他們在共居時能認識來自世界各地的室友，擴闊社交圈子，同時也為香港挽留人才。」

近日，安怡居正在進行A輪融資，現已獲得兩間創效投資基金Social Impact Partner及薈港資本有限公司分別注資，藉此協助安怡居擴展業務規模及開拓更多不同類型的共居模式，令年青人的共居選擇更多元化；同時透過安怡居以活化舊樓為主的獨特經營模式，為環境、社會、經濟帶來正面效益。

投資具社會效益的中小企 讓香港成為一個更宜居的國際城市

Social Impact Partners Limited （下稱SIP）是一家非牟利慈善的私人投資基金，主要投資於具社會效益的中小企業，協助香港中小企業持續發展。SIP認為安怡居的業務潛在巨大的環境及社會效益，SIP行政總裁Lillian表示：「安怡居的共居服務除了能協助舒緩年輕人的住宿需求，其物業管理理念與SIP所提倡的環保可持續營商理念相近，例如透過安怡居的管理不但可延長家電及傢俱的平均壽命至五年或以上，更能協助推動節能環保的生活習慣，為保護環境帶來長遠效益。」

共居住宿有助留住各地年輕專才 增加香港競爭力

而本地的科技投資公司薈港資本有限公司（下稱薈港）同樣看好提倡環保理念的中小企業、香港共居市場的發展及價值，首席技術官Alan Lam表示：「近年選擇到香港留學的年輕人愈來愈多，而安怡居就能為他們提供既舒適又安全的安樂窩，以及透過共居模式擴大年輕人在港的社交網絡，讓這群莘莘學子更容易適應在港的生活，從而增加他們畢業後留港工作的意願，為香港留住專業人才，提升本港在世界舞台上的競爭力。」

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在未來的日子，安怡居將投放更多的資源提升公司的訂房平台及物管系統，提升管理效率，推動智能化物業管理的服務。另一方面，安怡居亦會陸續推出更多全新的共居項目，為更多的本地年青人、海外留學生及專才提供更多舒適而性價比高的共居住宿。

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關於安怡居

安怡居有限公司於 2012 年成立，成立宗旨為來港留學⽣及短期訪港⼈⼠提供舒適安⼼的住宿服務，是全港⾸間以共居模式為主的⻘年宿舍營運商。本公司為香港都會⼤學的校外宿舍營運商及私⼈機構的合作伙伴，於港島、九⿓及新界均有受業主委托管理之物業出租，提供專業的住宿管理服務。近年更搜羅逾 1,500 個優質的宿位，成為全港最⼤型的共居住宿配對平台。

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來源鏈接：https://www.thehubnews.net/archives/177145

「鐘塔下市集」本週六日在新北滬尾藝文休閒園區登場。（圖／滬尾藝文休閒園區 提供）

記者余政哲/新北報導

最期待的聖誕佳節即將到來，新北滬尾藝文休閒園區將於本週末舉辦聖誕系列活動，今年首次前來園區滬榕廣場的「鐘塔下市集」，將連兩日（12/24~25）安排精彩無比音樂演出，以及集結淡水在地近15攤文創與美食攤位。此外，深受親子客群喜愛的「滬尾草坡風風節」也將於12/24（六）舉行最後一場，期待在這充滿溫暖與幸福的聖誕佳節，留下美好難忘的回憶。

滬尾新星「大白鯊樂團」將到場表演。（圖／滬尾藝文休閒園區 提供）

由新北市馬偕好厝邊關懷協會主辦的「鐘塔下市集」，往年聖誕市集皆於淡水禮拜堂前的陳澄波戶外美術館舉行，目前原場地為施工期間暫停開放，因此今年度滬尾藝文休閒園區特別邀請主辦單位前來園區滬榕廣場，於本周末（12/24~25日）集結淡水在地品牌商家，攤位數目前已近15攤，包括文創手作、甜點咖啡、服飾飾品、金工體驗等等，此外連兩日另有安排《非比快樂星期五樂團》、《大白鯊樂團》、《小夢想樂團》、《Costa 國際樂團》現場演唱彈奏，以及淡水在地–純德國小與淡江高中弦樂團也將帶來精采演奏，值得一得的是，協辦單位淡水基督教長老教會更特別安排兒童主日學、松年大學才藝班，在這溫暖聖誕午後報佳音傳遞愛與幸福，邀請民眾一起來感受濃濃的聖誕氣氛、歡度佳節。

《非比快樂星期五樂團》用蕯克斯風帶來浪漫樂曲。（圖／滬尾藝文休閒園區 提供）

此外，原定上周六「2022滬尾草坡風風節」最後一場展演日，因天候緣故延至本周六（12/24日）下午14:00於3F埔頂草原舉行，中華特技風箏推廣協會風箏好手將帶來三場特技風箏表演，時段為14:45、15:45、16:45，現場民眾還可以體驗圓筒風箏，周邊還有小小神射手射箭活動、歡樂釣鴨鴨以及飛球小霸王等趣味童玩體驗，活動當天免費入場，今年度最後場次敬請把握機會，觀賞精彩難得的特技風箏表演以及活動體驗！

中華特技風箏推廣協會亦會在現場帶來特技風箏表演。（圖／滬尾藝文休閒園區 提供）

【2022鐘塔下市集-暖光滬榕】

• 日期：12/24（六）~12/25（日）
• 地點：滬尾藝文休閒園區-1F滬榕廣場（新北市淡水區中正路一段2號）
• 攤位品項：手作服飾、古董飾品、花藝手作、金工體驗、香氛商品、手作甜點、肉桂捲、茶品咖啡等等。
• 演出時刻：

12/24（六）13:30-19:00

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▌16:00-17:30　非比快樂星期五樂團

▌18:00-19:00　大白鯊樂團

 

12/25（日）11:00-17:30

▌13:00-14:00　大白鯊樂團

▌14:00-14:30　兒童主日學

▌14:30-15:30　淡江高中音樂班弦樂團

▌16:00-17:30　小夢想樂團

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來源鏈接：https://www.thehubnews.net/archives/177132

從 2021 年起國內新車市場就持續漲聲不斷，近日則是從 Honda 經銷端傳出，台灣本田有可能會再次調漲價格，而對象則應當是現行 Honda 國內販售的 3 個車系，也就是 CR-V、HR-V 以及 Fit 在內，都會進行價格調整。目前台灣本田並沒有相關訊息的公布，但推估應當會藉由新年式的契機，來調漲麾下各車系售價，時機則很可能會是 2023 年第一季。至於漲價幅度部分，如果是落在 1-2 萬之間，會是消費者比較能接受的設定。

近日從 Honda 經銷端傳出，台灣本田很可能藉由新年式的契機，調漲麾下車系售價。

現行車壇各大品牌多少都還是受到產能影響，在交車數量上無法將產品力完全展現，而也因應缺車、缺料、各種成本上揚等因素，因此常常可見價格調漲，甚至有些品牌第一線在溝通新年式車款時，也都會採用尚未「正式」揭露的新年式售價來與消費者溝通。

Honda HR-V 在 2022 年第二季末時於國內發表新世代，至今則尚未有價格調整，接下來新年式的價格調漲幅度，設定在 1-2 萬以應成本考量，對消費者而言是比較容易接受的設定。

近日 U-CAR 從第一線經銷通路端得知，台灣本田目前正在研議調漲價格，雖然台灣本田沒有透露任何正式資訊，但以國內市場狀況來說，Honda 如果調漲售價並不會讓人太過意外；從 2022 年的節奏上來看，Honda CR-V 在 2022 年第二季時，就以新年式之名為各車型調漲 1-2 萬不等，而 Fit 車系則從 2022 年 8 月起，油電 e:HEV 車型調漲 2 萬，汽油車型則尚未更動。

至於 HR-V 車系，乃是在 2022 年 6 月份甫於國內推出新世代，期間沒有價格調整自然也是相當合理的布局。

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現行世代 Fit 車系在 2022 年 8 月份時，針對 e:HEV 車型調漲 2 萬元，汽油車型當時並未調整價格，據悉汽油版 Fit 每月訂單約沒落在百張左右，不過近期因為缺料影響，領牌數未能如實反映訂單狀況。

值得留意的，是 Honda CR-V 即將在 2023 年第二季末前後，在國內市場推出第 6 代，現號的出清節奏自然也需要加緊腳步；Fit 車系的銷售組成中，主要還是以 e:HEV 車型為主，而汽油車型據了解每個月的訂單約莫落在百張之譜，是車系中佔比較低的部分，不過由於缺料影響，近期汽油車型的領牌數都相當低。

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從整體布局設定來看，台灣本田很可能會在 2023 年第一季時，推出 2023 年式的 CR-V、HR-V 以及 Fit，屆時也將會是調整售價的絕佳時機；此外，日前引起國內不少消費者討論與關注的 Civic，以及第 6 代 CR-V，應當也會逐步有更多相關資訊的揭露。

https://news.u-car.com.tw/news/article/73323

U-CAR 近日在新竹光復路交流道、交大旁的中油光明站，發現加油站體後方多出大片停車場，目前豎立「EVON 中油速電」招牌，主要已安裝 4 座台達電充電樁，並有充電 1 度 10 元、充電停車收費每小時 25 元等資訊，似乎意味著臺灣最大的中油、將正式自己跨足經營快充站！

U-CAR 近日在中油新竹光明站，發現停車場豎立「EVON 中油速電」招牌，並且主要已安裝 4 座台達電充電樁，是否意味著中油將「大咖進場」、自行跨足充電營運商？

中油先前宣布 2025 年前建置 19 座快充站，新竹光明站就在列

先前 2021 年底中油福林複合式電動車快充站的開幕儀式中，台灣中油董事長李順欽當時對外表示，中油預計未來 5 年將總計建置 19 座快充站，共 59 槍的充電槍，以滿足電動車主充電需求。而且強調會依電動車的發展速度滾動式調整，不管是「自行經營」、或是「委外經營」的模式，期望更多電動車商、加油站業者及相關業者等加入。

而當時公布的 5 年 19 座中油電動車快充設施布局中，除 2021 年度的臺北福林加油站停車場，新竹交流道旁的光明加油站停車場、也位列在 2022 年度的建置計畫當中。而從光明站的設置來看，「自行經營」的中油充電站計劃已展開了第 1 步。

原先 2021 年底公布之中油電動車快充設施布局
年度	充電槍支數	建置地點
2021	10	台北福林加油站停車場
2022	8	新竹光明加油站停車場
2023	14	臺北中崙停車場 臺北內湖停車場 桃園中工二停車場 臺中烏日地區 嘉義信義區加油站 高雄鳳山加油站
2024	11	桃園梅溪停車場 新竹東明段 花蓮東興路段 臺南前峰加油站 高雄英德街停車場
2025	16	臺中霧峰林森路加油站 新竹海濱路加油站 高雄漁港路加油站 臺南中華西路加油站 嘉義朴子山通路加油站 桃園復興加油站
總計	59 支槍	19 站
2022 年智慧綠能加油站已規畫於新竹光明加油站旁停車場，建置配合四輪充電設施建置(含太陽能、儲能等設施) 資料來源：台灣中油

新竹光明加油站赫然出現「中油速電」招牌與充電樁，中油自行經營有譜？

筆者近日途經新竹光明加油站休息時，赫然發現到加油站後方空地已整理出偌大的停車場場域，而且停車場進出柵門旁還豎立「EVON」英文、以及「中油速電」招牌，甚至中油速電招牌下方還寫著「電動車專用站」告示。

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筆者近日途經新竹光明加油站休息時，赫然發現到加油站後方空地已整理出偌大的停車場場域。 新竹光明加油站偌大的停車場中央，已建置 DC 快充樁與 AC 慢充樁設施。 停車場中豎立「EVON」英文招牌、以及「中油速電」招牌等告示。

主角充電站站體部分，則是在停車場中央建置了台達電供應的 DC 快充樁，分別有 4 座充電樁、其中有 3 座屬於較小型機體的配置，每座樁為 CCS1、CCS2 各 1 槍的雙槍組合。從過去台達電快充設備規格配置推測，較大機型的最大功率可達 200kW、其餘 3 座小型充電樁最高功率可達 100kW，總設備來到 8 支充電槍、500kW。

快充樁的後方區域，還另外配置 4 組 Tesla 的 AC 壁掛式慢充充電樁，可見此處屬於快、慢充皆兼具的充電樁場域。而且現場充電樁支數，已經來到 DC 快充槍為 8 槍、AC 慢充槍為 4 槍。

目前觀察到停車場中央建置了由台達電供應的 DC 快充樁，分別有 4 座充電樁、其中有 3 座屬於較小型機體的配置，每座樁為 CCS1、CCS2 各 1 槍的雙槍組合。 從過去台達電快充設備規格配置推測，較大機型的最大功率可達 200kW(圖上)、其餘 3 座小型充電樁最高功率為 100kW(圖下)。 停車場在後方還另外配置 4 組 Tesla 的 AC 壁掛式慢充充電樁。

現場在 DC 快充樁旁，有另外設置攝影機等類似車牌辨識系統的裝置。收費機制部分，就目前現場的「中油速電」招牌上來看，其上方標示為「充電服務費 10 元/度」、「停車場費 25 元/小時」、「停車當日最高 150 元/跨日重新計算」，應是屆時啟用營運後的充電、停車收費費率。

而現場在 DC 快充樁旁，有另外設置攝影機等類似車牌辨識系統的裝置。 就目前現場的「中油速電」招牌上來看，其上方標示為「充電服務費 10 元/度」、「停車場費 25 元/小時」、「停車當日最高 150 元/跨日重新計算」。

先前士林啟用首座複合式快充站，但該站中油交給 Tesla 等「委外經營」充電業務

台灣中油先前對外營運的首座複合式電動車快充站，位在臺北士林福林加油站的停車場。當時主要採取與停車共享平臺 USPACE、Tesla Supercharger 超充站、TAIL 特爾電力等合作的模式，中油僅扮演類似「地主」的角色。USPACE 負責營運該停車場的收費，而充電業者則是負責快充站的營運。

上述的模式皆為「委外經營」，而非中油「自行經營」快充站，與新竹光明站的模式有很大不同。

台灣中油先前對外營運的首座複合式電動車快充站，位在臺北士林福林加油站的停車場。不過當時中油僅扮演類似「地主」的角色，一切有關停車場與充電收費的服務，皆是交給 USPACE、Tesla、TAIL 等業者「委外經營」。

中油是否自行經營「中油速電」待確認，可能成為加油、充電身份皆兼具業者

截稿前 U-CAR 尚待中油回覆確認相關訊息，包含是否為中油自家經營、以及該站確切的快充功率等重要資訊。

若中油是以自家新創的「中油速電」品牌、「自行」經營 DC 快充站服務，意味著不像福林站的「委外經營」模式，此次將是中油首度自行跨足充電營運商的領域。而原先直至 2025 年前公布的中油電動車快充設施布局，也可能會部分加油站導入「中油速電」品牌，讓中油成為國內首個加油站、充電站營運業者身份皆兼具的企業。U-CAR 將持續追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。

圖為中油速電「EVON」英文招牌標示。

https://news.u-car.com.tw/news/article/73324

於 2022 年 10 月 26 日、正式在國內展開新車預售的 Toyota Town Ace Van 車系，提供單一動力、兩款傳動選擇，並具備了 2 人座及 5 人座車型選擇，總計提供 2 人座手排、5 人座手排、5 人座自排以及 5 人座自排 TSS 車型，新車預售價格分別為 54.5 萬、56 萬、59 萬以及 62.5 萬。

Toyota Town Ace Van 車系於 2022 年 10 月 26 日在國內展開預售，提供 4 車型設定，預售價格為 54.5 萬起至 62.5 萬元，預計將在 12 月 27 日正式發表。

而在 Toyota Town Ace Van 車系於國內開始預售後，Toyota 總代理和泰汽車亦在 11 月初即公布 Town Ace Van 的國內新車接單狀況，其自預售開始僅 5 天便突破 2,000 輛的新車接單量，同時在新車接單的編成比例部分， 5 人座車型的訂單佔比高達了 9 成 5，而自排車型更佔了 9 成比例，而搭載 TSS 的頂規車型也有將近 6 成的訂購比例。

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由和泰汽車公布的新車預售編成看來，可以發現 Town Ace Van 於國內新車市場上的銷售主力，主要集中在 5 人座自排以及 5 人座自排 TSS 車型，其中高階級車型擁有極高的預定銷售占比。選擇車型部份則以雪貂白為主，在 2,000 張新車訂單中有超過 6 成的比例。Town Ace Van 預計將在 12 月 27 日於國內正式發表。

Town Ace Van 自預售開始僅 5 天便突破 2,000 輛的接單量，其中 5 人座車型的訂單佔比更高達 9 成 5。 廣  告 頂規 5 人座自排 TSS 車型配置 TSS 主動安全系統，整合 PCS 預警式防護、LDA 車道偏離警示以及油門踏板誤踩抑制系統等， 於 5 人座車型中亦佔了近 6 成的新車訂購比例。 Town Ace Van 全車系採 1.5 升自然進氣引擎單一設定，並提供 5 速手排或 4 速自排變速箱搭配後輪驅動設定，5 人座車型的訂單中有高達 9 成比例皆是選擇 4 速自排車型。

在動力設定上，Town Ace Van 車系採用 1.5 升自然進氣引擎，可提供 97 匹最大馬力及 13.7 公斤米最大扭力輸出，並提供 5 速手排或 4 速自排變速箱搭配後輪驅動設定，全車系皆具備引擎自動啟閉系統。安全配備部分則標配雙前座氣囊、VSC、TRC、ABS、BAS、BOS 等，同時亦具備 EBS 緊急煞車警示系統。5 人座自排 TSS 車型則配置 TSS 主動安全系統，整合包含 PCS 預警式防護、LDA 車道偏離警示、前車駛離提醒、AHB 智慧型遠光燈自動切換，以及油門踏板誤踩抑制系統。

https://news.u-car.com.tw/news/article/73326

全球車壇瞬息萬變，為讓讀者能在有限時間內了解車壇變化，編輯部推出 [ 車壇一周 ] 系列報導，協助讀者瞭解國內外車壇動態，如需詳細了解各事件細節，還有更多精彩詳盡相關報導就在網站相關連結當中。

1. 2022 年 12 月 5 日~2022 年 12 月 11 日
2. 臺灣:Tesla Model Y 正式展開交付
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5. 全球:Euro NCAP 公布 RX、GLC 獲 5 星

Tesla Model Y 正式展開交付，有望成為 12 月單一車種銷售冠軍

Model Y 已在 12 月 5 日於國內正式展開交付，根據 U-CAR 掌握情資顯示，加上之前 11 月已先行領牌 46 輛，12 月 1 日至 5 日的 574 輛，總共合計已領牌 620 輛，目前至少有 3 批德國製 Model Y 抵臺準備交付，確切數量不明。

而 U-POWER 團隊訂購的 Tesla Model Y Long Range 也在 12 月 8 日正式交付，而且 12 月全臺分為臺北內湖、臺中、臺南安平這 3 處在進行同步交車，U-CAR 來到 Tesla 在北部唯一的交付據點觀察 Model Y 交車作業流程，而 Model Y 有望成為 12 月單一車種銷售冠軍，U-CAR 後續將持續追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。

Urus Performante 售價 1,380 萬元起，2023 年 2 月陸續交付

Lamborghini Urus Performante 已在 12 月 6 日正式與國內消費者見面，以建議售價 1,380 萬元起進入國內高端市場，總代理嘉鎷興業還透露，Urus Performante 預計 2023 年 2 月便會陸續交付，Urus S 則是預計 2023 上半年導入。

在外型上導入更多航太科技，大量利用碳纖維材質打造，使 Urus Performante 成為此級距應用最多碳纖維套件的車款。內裝可見採單色 Alcantara 類麂皮搭配白色對比縫線，在性能表現方面，Urus Performante 將 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎的動力提升至 666 匹 (CV)、最大扭力為 86.7 公斤米，車身重量減輕了 47 公斤，其由靜止加速至時速 100 公里僅需 3.3 秒、極速則可達時速 306 公里。

Toyota 表示將在 2026 年前於歐洲推出 6 款 bZ 系列純電車款，其中一款即為 bZ Compact SUV 量產車。

Toyota 預告 bZ Compact SUV 將量產，首先進入歐洲市場

在今年洛杉磯車展上首演的 bZ Compact SUV 概念車，Toyota 表示將在 2026 年前、於歐洲市場推出 6 款 bZ 系列純電車款，而 bZ Compact SUV 量產車即為其中一款車型。車身尺寸長寬高為 4,538x 1,888×1,560 mm，其車身長度介於 RAV4 與 Corolla Cross 之間，車長也比 bZ4X 少一些。

根據外媒報導，bZ Compact SUV 可能以 bZ3X 為名在歐洲市場推出，在 bZ Compact SUV 內裝可見十分少見的曲面狀液晶儀表及中控螢幕，未來預計在 bZ Compact SUV 量產之後，Toyota 的運動休旅產品陣容更加多元化。

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許多熱門車型在此次 Euro NCAP 測試中都獲得 5 星的肯定。

Euro NCAP 公布 14 款受測成績，RX、GLC 、 Discovery Sport 獲 5 星

Euro NCAP 在 12 月 8 日公布共計 14 款受測車輛成績，包含日前於國內上市的 Lexus 全新 RX，以及即將在國內亮相的大改款 Mercedes-Benz GLC，至於純電車型 MG4 Electric 和 Volkswagen ID. Buzz 赫然在列。其中 Lexus RX、Mercedes-Benz GLC 均獲得 5 星高分評價。

ID.Buzz 在成年人乘客防護、兒童乘客防護和安全輔助系統均有亮眼的表現。

另外，Ford Ranger 和 Volkswagen Amarok、Škoda Octavia、Land Rover Discovery Sport 也同樣得到 5 星評分，不過 Discovery Sport、GLC 在行人防護表現較弱一些，皆未達 80%，另一款電動車 ID.Buzz 在成年人乘客防護、兒童乘客防護和安全輔助系統均有亮眼的表現，在成人防護更達 92%，但行人防護卻僅有 60%，其在行人頭部、骨盆保護的部分表現較不出色。

王喻歆U-CAR編輯

評論

Euro NCAP 指出:部分車款行人防護仍有待提升

現今 AEB 自動緊急煞車輔助系統已並非新穎科技，不過在 Euro NCAP 的行人碰撞保護測試中，仍可見不少車款在行人防護這塊仍有許多可改進的空間，早在 2015 年 Euro NCAP 把針對動態行人是否會安全煞停列入測試評分中，有統計指出車禍導致行人受傷的比例達 14%!儘管 AEB 近年來在海外各國市場已被列為標配，但防護力如何?仍是各家廠牌不得馬虎的。

https://news.u-car.com.tw/news/article/73328