月份: 2016 年 11 月

國外狗仔攝影師在德國紐柏林北賽道捕捉到一輛完全沒搭載任何偽裝套件的Porsche保時捷 911 GT3測試車款的高速奔馳畫面，這讓我們能提前看見它小改款的外觀變化。

新年式改款Porsche 911 GT3(991.2)的外觀與大家估計的一樣，並沒有太極端的改變，它搭載了新設計的前後保險桿、LED方向燈、LED日行燈以及新設計尾燈組。這些設計上的變化其實在幾個月前，當新911 GT3的3D電腦繪圖從荷蘭Porsche官網意外曝光時，就已讓大家看見了。

改款Porsche 911 GT3(991.2)主要的改變都藏在車身裡面。為了因應全球熱血買家的需求，Porsche保時捷汽車決定將手排變速箱重新導入改款911 GT3。新911 GT3估計將搭載與限量911R跑車相同的新6速手排變速箱，而之後發表的強化版GT3 RS也將會配置此系統。

根據報導指出，改款Porsche 911 GT3(991.2)將繼續沿用現役的3.8升自然進氣水平對臥6缸汽油引擎，這讓911 GT3更顯得特別，因為它將會是目前911車系中唯一未使用Turbo渦輪增壓動力系統的車款。動力方面，新車款估計將會比現役的468匹馬力小幅提升一些。

根據過去的經驗，Porsche保時捷汽車應該會替改款Porsche 911 GT3(991.2)的底盤與懸吊小幅升級，讓車輛展現出更優異的操控性能，而既然無偽裝的圖片已曝光，Porsche應該會在近期內正式發表新年式的911 GT3(991.2)。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/2052855

美國拉斯維加斯SEMA改裝車展即將於當地時間11月1日至4日舉行，過去向來是許多車廠爭奇鬥艷的舞台，其中又以美系車款掛帥，但今年BMW卻預告將參與改裝車展，將帶來M2 Safety Car、M3、M4、X5、340i、740e xDrive iPerformance等原廠改裝作品，為這次展覽帶來屬於M的三色廠徽。

其中，碳纖維可說是這次BMW參展的亮點之一，本次參展的車輛中，均使用了大量的碳纖維材質在空力套件，包括前後下擾流或側裙，還是340i車型上的小型鴨尾，均使用了碳纖維材質，內裝飾板也同步換上碳纖維。

M3除了加裝含前下擾流板、側裙、後下分流器等碳纖維空力套件外，並配置由M Performance開發的固定式碳纖維尾翼，車身也塗裝上鮮明的三色賽車條紋，預計在2017年中期將會投入市場販售。

BMW也將展示最新概念的M Performance輕量化鍛造鋁圈，其設計概念是直接衍生自賽車，比起一般輪圈不僅更輕，還有助於提升轉向靈活度，進一步帶來更優異的操控感受，未來將適用於M2、M3、M4，預計在明年夏季開始供應。此外，針對M3及M4還開發出全新的運動化懸吊系統，可以降低車身高度5~20mm，帶來更優異的操控性能。

在美國使用xDrive四輪驅動的BMW 340i和440i將終於獲得在德國已經推出的M Performance Performance＆Sound Kit。新的引擎管理軟體與自由流動的排氣系統相結合，將3.0升渦輪增壓直列六缸引擎的功率從320馬力提升至355馬力，最大扭力也可進步到500Nm；若對應手排車型，還可以額外多出33Nm的扭力值。

此外，另一部這次參展的重點改裝作品是BMW iPerformance與Individual客製化部門聯手打造的740e xDrive iPerformance，除了換上M Performance套件，增添更具氣勢的外型，車室內更是維持7系列一貫的豪華質感，車身採用特殊的Frozen Black金屬色塗裝，內裝則大量使用紅色真皮材質包覆，包刮中控台、座椅、中央鞍座等均可見到，後座中央扶手還設置了高腳杯收納空間與專屬杯組，完美融合了熱血與奢華的極大反差感。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/2058761

核能發電雖然存在著許多爭議，也帶來了一些讓人記憶深刻的天災人禍，如俄國的車諾比事件、以及日本311大地震所造成的福島核災，不過核電目前仍是最有效率的發電方式。但你知道核廢料是怎麼載運的嗎？

根據美國Robert先生所拍攝的影片，讓我們清楚的知道載運核廢料卡車的模樣，當他聽到門外的吵雜聲時便出門一探究竟，瞬間也被眼前的龐然大物給嚇呆了，一輛超級長的卡車載運著一項龐大的白色不明物體，由前後導車包圍護送，並有為數眾多的隨行工作人員。當Robert更靠近的確認白色物體的身份，才發現是儲存著核廢料的容器，清楚的標示著輻射等級。另一方面可以確認的是，這一車核廢料相當的重，因為它動用了兩節拖板車串連載運，仔細數了數，使用的輪胎竟有96顆之多，真是令人開了眼界，跟隨在後的後導車也載著一些備胎以供不時之需，可說是相當大陣仗。

只是雖然被定義為低輻射層集的Class C核廢料，其輻射殺傷力仍然是相當的大，會行經住宅區實在是有點奇怪，也真的相當危險，當影片中核廢料車就停在家門口時，Robert跟他的鄰居大概都捏了一把冷汗吧。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/2057346

自從BMW推出了M2這款M系列入門小跑車之後，它就以相對合理的價位、相當充沛的動力以及好上手且靈活的操控性等特點，在世界各地造成熱銷，我們也在先前報導過許多改裝廠所推出的專屬作品，而現在終於等到了AC Schnitzer。

這家與BMW同樣來自於德國的改裝廠相當出名，對BMW專精的朋友們一定也相當熟悉，AC Schnitzer把M2不僅變得更輕、外觀更張揚兇猛外，在加大冷排的支援之下，動力也一併從原本的370PS，一舉提升50匹馬力，達到420PS之譜，已非常接近大哥M3的水準。而這也要感謝重新設計的排氣系統，具控制閥門的四出排氣管不僅讓進排氣運作更有效率，也讓所屬的3.0L直六渦輪增壓引擎聲浪更加的渾厚悅耳。另外在懸吊的部分，AC Schnitzer開發了一套RS避震器組，可調整阻尼的壓縮與回彈設定，安裝後車輛離地高也隨之降低了30-40mm。

在外觀視覺上，該廠也推出一系列部品，包括了碳纖維的前導流鰭片與後尾翼，後導流器與後視鏡飾蓋等，並有19與20吋兩種規格等不同樣式的鋁圈可供選擇。如果有車迷朋友對一系列套件有興趣的話，不妨可以問問國內相關的代理商作為參考。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/2057477