台中電動車記者從亞運村汽車交易市場（以下簡稱亞市）及二手車交易市場瞭解到，由於首批購車指標臨近到期等因素影響，進入7月份以來市場人氣明顯回升，中簽客戶購買力集中釋放。亞市統計數據顯示，7月份前20天中簽購車占新車上牌總量的58%，而在今年2月份這個比例僅為13%。同時，為瞭保住購車指標，購買低端二手車和低端新車的比例大幅上升。 中簽購買力集中釋放 進入7月份以來，隨著首批搖號中簽及備案車購買期限陸續臨近，市場人氣及銷售都進一步回升。亞市副總經理顏景輝介紹，進入7月份後，潭子電動車亞市客流較以往增長兩成，北京消費者明顯增多。據統計，7月前20天亞市銷售環比增長11%，其中國產車增長16%。中簽客戶的購買力集中釋放非常明顯，亞市統計數據顯示，中簽新增上牌占新車上牌總量的58%。而在今年2月份，中簽購車僅占新車上牌總量的13%。 購低端車占號 在購車指標臨近到期之時，部分消費者由於所選車型供應不足，為瞭保住中簽指標，就改為購買低端二手車或小型新車作為過渡車型。數據顯示，7月份北京地區用購車指標購買二手車的消費者較上月約提高瞭3個百分點，其中台中電動車出租，購買3萬元以下二手車的消費者占搖號購買二手車總數的61%。 北京中進真容二手車執行副總經理胡定成表示，今年二手車交易在五六月份回暖的跡象就已經很明顯瞭。“從絕對數量上來看，7月份二手車銷量比6月份略有下滑，不過因為7月份是傳統銷售淡季，與往年七八月份比5月份會有明顯下滑相比，今年下滑幅度並不是很大。”據他介紹，除瞭占號因素外，今年北京二手車價下滑也是一個重要因素。“與正常情況相比，今年北京的二手車價下滑瞭10%左右。” 經濟型車銷量上升 除瞭用二手車占號外台中電動自行車，一些消費者也選擇購買經濟型車臨時過渡。顏景輝介紹，在7月前20天裡，在亞市購買1.6L以下排量經濟型新車環比增長瞭18%。同時，部分車價有所回落，約80%有價格優惠的車型優惠幅度增加，80%加價車型減少瞭加價；低端二手車銷售價格有所上調。 一位市場人士建議，對於那些熱銷車型和緊俏缺車，搖號中簽消費者應及早看車、選車、訂車，以免期限臨近不能實現預期購車需求。“消費者在指標有效期內要把握好買車時機，不能一味持幣觀望。沒有最佳買車的價格時點，隻有適中的價格時機。” 台中電動車補助 本報記者 朱艷瑩
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