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開啟成功契機!Skoda歡慶結盟VW集團25週年

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isCar! 對於擁有超過120年歷史的Skoda而言,1991年4月16日是個相當值得紀念的日子。25年前的今天正是這個捷克汽車品牌正式加入Volkswagen集團的重要里程碑,從此開啟Skoda一步步邁向銷售超過百萬輛的國際知名品牌之路!

 

為了紀念這個重要的契機,Skoda總部特地於博物館內以兩位創辦人名字命名的Laurin & Klement廣場舉辦慶祝儀式,並有來自Volkswagen集團以及捷克國內政商名流等500位嘉賓出席。Skoda CEO, Mr. Bernhard Maier致詞時表示: Skoda在90年代初期僅有一條生產線、年銷售量在17萬輛,逐步發展到擁有六個車系超過40個車款的國際化汽車公司,在兩個洲際的14個生產端每年可產出超過100萬輛新車,全球行銷超過100個地區。乃是Skoda與Volkswagen良好的夥伴關係,以及勝任且具高效率的團隊才能鋪設出此一康莊大道。

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而出席的捷克總理Mr. Bohuslav Sobotka也表示:對於經濟穩定的支持、吸睛的新投資案以及創造工作機會這幾項對政府施政極度重視的方針,Skoda汽車25年來都是這個國家經濟舵手之一。捷克政府在近期擴展Solnice-Kvasiny工業區,Skoda將於此投資7.2億克朗並於2018年創造出超過2000個工作機會。此投資案也驗證Skoda汽車已成為捷克共和國內最重要的投資方之一。

 

Skoda成立於1895年,在1990年初期有許多來自西歐以及海外的汽車製造商表達合作興趣。1991年3月28 日捷克工業部長Jan Vrba以及當時的Volkswagen執行長Dr. Carl Hahn共同簽署合作意向書,將Skoda納入VW集團旗下。同一年的4月16日此文件正式生效。而隨著集團逐漸的增加股權,Skoda Auto在2000年5月30日由原先的合資公司自此成為集團完全控股。

 

參考資料:

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/intel/40048-skoda-2016-04-18

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東瀛超跑Lexus「LFA」後繼有譜,據傳最大馬力將飆漲至「800hp」境界!

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isCar! 雖說日本已有東瀛戰神日產Nissan GT-R,以及捲土重來的新一代本田Honda NSX,但最能符合「超跑」定義的仍是Lexus於2009年東京車展所發表的終極代表之作-LFA(國內報價為2500萬),然而可惜的是在2012年全球限量「500輛」的最後一輛LFA出廠後,在苦無後繼車款現身的情況下,也正式宣告日系超跑LFA的生產終結。

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不過根據日前外媒所掌握到的最新消息顯示,Lexus極有可能將會在2019年的東京車展上,推出全新一代的LFA後繼車款,同時於動力系統部份,預計將會以油電混合動力形式的「3.7L V8」引擎為佈局,並且將可爆發出高達「800hp」的最大馬力水準。

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如果此項消息屬實,那全新一代的Lexus LFA後繼車款,不僅將從現行LFA的「4.8L V10」自然進氣汽油引擎(560hp/48.9kgm),縮減成3.7L V8引擎(油電混合)的配置,同時在降低排氣量達「1.1L」的情況下,最大馬力還可逆勢成長至「240hp」的程度,並且在油電混合動力的新增導入後,還能大幅強化平均油耗和性能輸出的雙重表現。

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此外,若全新一代Lexus LFA真後繼有譜的話,那先行前導亮相的LFA概念車,最快則可在2017年或2018年現身。

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參考資料:

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/new-car/39921-lexus-lfa-2016-04-06-00

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Bentley Continental GT Speed 2016新年式樣正式亮相!動力微幅上修至633hp,坐穩家族性能一哥!

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isCar! 自2007年問世至今的Bentley(賓利)Continental GT Speed,每逢新年式車型問世週期,似乎免不了都要來個動力上修。自初代目所設定的602hp最大馬力開始,9年過去了,最新的Continental GT Speed 2016年式樣甫一亮相,也遵循傳統將最大馬力微幅上修,至今已有逼近633hp的不俗實力……。

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2015年才在美國圓石灘車產亮相的賓利Continental GT家族,當中性能版本「Continental GT Speed」,原廠也正式於日前發佈的2016年式樣,針對其搭載的6.0L W12雙渦輪增壓引擎進行調校,使其最大馬力上修至633hp/6000rpm,同時峰值扭力也同步上修至85.7kg-m/2000-5000rpm。原廠強調,本次除了動力輸出同步調漲之外,他們也優化了該引擎的雙渦輪增壓控制系統,使其扭力峰值能維持線性、飽滿的輸出力道。在此條件之下,造就全新Continental GT Speed百公里加速僅需3.9秒的剽悍境界,而最高安全極速則維持在315公里。

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除了動力調整之外,賓利也為部分講究「視覺系」的車友們,準備了名為「Continental GT Speed Black Edition」的特仕作品。對應於雙門與敞篷設定,全車則是於水箱護罩、後視鏡、車窗窗框改為特殊的黑色塗裝。四隻大腳則一併換上了採用黑色塗裝的21吋五福式鋁合金輪圈(搭配黑、紅特殊煞車卡鉗),倘若車主想讓「Black Edition」不那麼「黑暗」的話,賓利也提供了不同色系的各式外觀部件供車主搭配。至於車市內裝上,則是在客製化部門「Mulliner」一手操刀之下,於中控臺、門版、皮革面料、車內地毯等處,採用了對比色視覺效果強烈的各式設計,佐以可見於車內各處的碳纖維飾版以及菱格紋設計元素,打造出獨樹一格的英倫富豪風格!

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而根據賓利表示,Continental GT Speed 2016年式樣以及Black Edition特仕車型,目前都已開始接受客戶預定,最快將可以於今年夏天正式交付。

 

參考資料:

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/new-car/39922-bentley-continental-gt-speed-2016-04-06

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「魂動」魅力再進化,Mazda3「運動進階」版將於2016年4月1日搶先在英國上市!

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isCar! 全新第三代馬自達Mazda3自2014年底改以進口方式導入後,不僅隨即於2015年在國內創下高達「10,584輛」的年度銷售佳績,奪下當年的「一般進口轎車」銷售冠軍寶座,更甚在全球都掀起一股新世代的「Kodo」魂動熱潮,然而有鑑於新一代Mazda3令人全然無法抵擋的驚人魅力,馬自達(Mazda)也決定搶先在英國市場推出以Mazda3五門掀背車型為改造基礎的「運動進階」限定版本!

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馬自達(Mazda)特別為Mazda3五門掀背車型所打造的「運動進階」限定版本,在外觀部分的進化,包含有以「亮黑」鋼琴烤漆點綴的前保桿下擾流飾板、後視鏡外罩、側裙、後保桿下擾流飾板以及運動化的擾流尾翼等處,同時足下還標配造型獨特的「18吋」五爪青銅色鋁合金輪圈,至於車色也將只提供「魂動金屬紅」和「雪花珍珠白」兩種選擇。

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轉至座艙內部,五門掀背車型的Mazda3「運動進階」限定版本,不僅配置有專屬的半皮革半絨布混搭運動化座椅、真皮包覆的三幅式多功能方向盤、Bose環繞音響、位於中控台的七吋彩色顯示螢幕、雙區恆溫空調、倒車顯影、定速巡航、車道偏移警示系統與特別訂製的車室地毯等配備。

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在核心動力方面,五門掀背車型的Mazda3「運動進階」限定版本,仍搭載與Mazda3標準版本相同的Skyactiv-G「2.0L」自然進氣汽油引擎,不過動力輸出卻是比國內現行車款較低的「120hp」最大馬力與「21.4kgm」峰值扭力版本(國內現行Mazda3為165hp/21.4kgm),同時在能繳出「8.9秒」即可完成0-100km/h的加速衝刺之餘,極速也能達到「195km/h」的水準,雖然看似動力略遜一截,不過高達「19.6km/L」的平均油耗成績,卻也比國內現行Mazda3的15.6km/L高出許多。

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此外,即將在2016年4月1日搶先於英國上市的Mazda3「運動進階」限定版本,售價將從「20,995」歐元(約新台幣76萬元)起跳,並且將只專屬於「五門掀背」車型。

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參考資料:

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/new-car/39867-mazda-3-2016-03-30-00

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男人會愛的性能旅行車 Subaru Levorg STi Sport 日本發表

Subaru 旗下的最新旅行車款 Levorg,也即將推出性能版的 STi Sport,從內到外都有相當性能化的改變,日本部分將在 7 月 21 日發表。

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一直以來,Subaru 的性能車,都是由 STi 部門來操刀,Levorg STi Sport 也不例外,光是新車色 WR Blue Pearl 就能讓人看出不同於先前的改變,並有專屬的空力套件,輪圈則為 18 吋 BBS 多幅式,排氣尾管則是雙邊單出的設計,搭配原本就已是 Levorg 標準配備的引擎蓋進氣孔,氣勢更為強大。

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內裝部分也換上全新的配色,以紫色及黑色雙色調,加上紅色縫線做搭配,頭枕上及方向盤也有 STi 的字樣,皆標配 eyesight。動力部分則無調整,分別有 1.6T 及 2.0T 水平對臥渦輪增壓引擎,搭配 CVT 無段變速箱,皆為 4WD 全時四輪驅動,售價分別為 348 萬 8400 日圓(約 110 萬台幣)及 394 萬 2000 日圓(約 124 萬台幣)。

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台灣部分,Subaru 總代理意美汽車表示,今年僅有目前販售的 Levorg 1.6T 的 2017 年式發表,2.0T 或是 Levorg STi Sport 目前皆無引進台灣的計畫。

 

參考資料:

http://auto.ltn.com.tw/news/5753/3

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Toyota Camry 大改款倒數計時 換新底盤的時候到了!

在北美,Toyota Camry 也是熱賣房車之一,去年在美國賣出 42 萬 9000 輛。最近已經出現大改款第八代偽裝車的路試照,預計將會採用最新的 TNGA 模組化底盤進行開發,有機會在 2017 年年初的北美車展中亮相。

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所採用的 TNGA 模組化底盤,第一款採用的就是第四代的 Prius。由於偽裝部分下足本,不容易看清楚詳細面貌,車頭設計將會與現行車款有所區別,但仍看得出有現行車款的設計輪廓在內,動力部分,將有可能採用 2.0T 渦輪增壓引擎,也就是 Lexus NX200 所用的同一顆引擎,將會取代先前 3.5 升 V6 自然進氣引擎。

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台灣部分,4 月才剛推出小改款 Camry,價格從 89.9 萬到 Hybrid 的 142.9 萬元不等。汽油豪華版部分,加入 VSC 車輛穩定控制系統及 TRC 循跡防滑控制系統,全車系則標配 ABS、EBD 電子煞車力道分配系統、BAS 煞車輔助及 BOS 煞車優先。

 

參考資料:

http://auto.ltn.com.tw/news/5757/3

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新車上路 雙雄踩油門

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7月是國內汽車業者相當重要的新車銷售月分,裕日車(2227)今天發表INFINITI Q30新車款,股價也跟著出現人氣加持,裕日車今天盤中一度來到203.5元,漲幅近2%。

 

國內的消費者購車愈來愈多考量,裕日車、和泰車(2207)引進不同的車型搶攻進口車商機,今裕日車將引進INFINITI Q30正式進軍國內豪華車市場。和泰車本周也宣布引進北美市場大愛好評的豪華的休旅車SIENNA。

 

INFINITI Q30自今年初的台北新車大展首度亮相後,一直受到消費者關注,上市前的預售訂單不僅已累計近200台,該車款融合Coupe跑車化的流線車頂輪廓,新世代跑旅車,可望吸引年輕購車族群。

 

國內的汽車銷售龍頭和泰車,除了本月銷售業績可期外,看準國內進口MPV(休旅車)市場商機,SIENNA正式售價從219萬起跳,雖然略高於市售水貨車,但和泰車主打有6大安心保證優勢 ,上市前和泰車已收到上百張的新車訂單,且一半以上為原有SIENNA車主換購,和泰汽車首度代理引進美國豐田SIENNA,期望能拿下台灣進口MPV半壁江山。

 

6月台灣新車銷售市場強強滾,新車領牌衝上4.28萬台,上市車廠6月營收跟著衝高,和泰車6月營收衝上172億元,創同期新高;裕日車旗下的X-Trail在6月銷售開出紅盤, 躍居國產運動休旅車(SUV)銷售冠軍,激勵6月營收達35.07億元 、年增6.84%。業者普遍表示,在政府舊換新政策帶動下,車商又大舉加碼促銷,7月是經銷商夏季銷售競賽,可望推升7月國內新車銷售爆大量。

 

參考資料:

http://money.udn.com/money/story/5710/1828285-%E6%96%B0%E8%BB%8A%E4%B8%8A%E8%B7%AF-%E9%9B%99%E9%9B%84%E8%B8%A9%E6%B2%B9%E9%96%80

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AVIS安維斯租車推頂級賓士新車,租車買GoPro還有折扣

AVIS安維斯租車宣布導入全新車款Mercedes-Benz A180 AMG Line,還與GoPro防水運動攝影機攜手合作,未來消費者承租A180 AMG Line,可以隨車搭載GoPro,甚至可以用優惠價加購GoPro。

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AVIS安維斯租車於2012年進駐台灣後,積極推動差異化車款及服務,從第一款尊榮車款 Ford Mustang 野馬跑車上市後,便持續與各大車廠合作,陸續推出Mercedes-Benz、BMW、Audi多款豪華車款,讓消費者感受到租車不只是出行的工具,更是生活型態的延伸、生活品味的象徵。

根據萬事達卡調查顯示,近9成(87%)台灣民眾在過去一年曾進行國內旅遊,比率高居亞太區第4名,而近幾年國內旅遊的風氣盛行並不受景氣波動影響。為此,這次特別在暑假旅遊旺季來臨時,宣布與GoPro攜手展開夏日限定活動,邀請消費者感受Mercedes-Benz A180 AMG Line駕馭樂趣,並帶著GoPro上山下海展開專屬於自己不平凡的夏日旅程。

不過要租到Mercedes-Benz A180 AMG Line 日租金也不便宜,一趟要價 6,500 元,自即日起至8月31日,平日3,299元,假日3,999元,7月19至8月31凡於AVIS安維斯租車承租 A180 AMG Line,隨車搭載GoPro Hero + LCD防水運動攝影機;此外,凡於7/19起於AVIS安維斯租車承租任一車款,即可於AVIS安維斯租車門市,訂購GoPro Hero4銀色版、Hero4黑色版運動攝影機均一9折優惠,更可以新台幣8,999元加購GoPro Hero +LCD防水運動攝影機(建議售價新台幣11,900元),現省近新台幣3,000元。

暑假期間,承租AVIS安維斯租車尊榮車款,將可隨車搭贈艷夏三件組,包括束口袋、海灘拖鞋、Logo毛巾等贈品,詳情可到官網查詢。

 

參考資料:

http://www.ettoday.net/news/20160719/738556.htm

 

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保時捷新車拉風 訂單滿手

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跑車品牌保時捷(PORSCHE)昨(18)日再推重量級新車,在台發表新車款718 Boxster(S)。台灣總代理永業總經理李智龍表示,718 Boxster是目前保時捷敞蓬跑車的最入門車款,原廠一年對台供應量僅100台,接單價308萬起跳,迄昨日止訂單早已超過百張,因此不少車主可能要等到明年才能交車。

保時捷跑車新車價多以300萬元起跳,去年在台銷售3,355輛(含水貨),刷新台灣豪華車市場單一品牌銷售紀錄,台灣消費者對豪華車的購買力令保時捷原廠吃驚;展望今年,保時捷在台銷量全年可望再增一成,今年已下單未交車的訂單超過1,000台,若能順利全數交車,銷量可望挑戰4,000輛,再寫新猷。但由於全球供不應求,原廠供應力成為台灣銷售成績的關鍵。

 

保時捷去年在台銷售量,在全球進口代理商成績排行第一,遠勝過第二名的比利時(年銷約2,000輛)。由於車輛銷售量達到經濟規模,保時捷近期首度在台建構亞太最大規模的桃園中心,而明年也將在高雄建構更大規模的展示中心,甚至會陸續在新北市、內湖都將有全新據點。

 

保時捷在第一代Boxster問世20年後,重新改造了這款經典的中置引擎雙座敞篷跑車,並命名為718 Boxster及718Boxster S。

 

雖然保時捷以打造跑車聞名,不過李智龍表示,在新一代的718 Boxster車款上延續該車款中置引擎(搭載水平對臥引擎)的傳統,而該車款除了擁有深厚的賽車歷史意義之外,也是一款符合日常實用性、適合代步的跑車。

 

在性能方面,擁有2.0升引擎排氣量的新款718 Boxster最高可輸出300匹馬力,配備2.5升引擎的718 Boxster S車型則可達到350匹最大馬力。其中,718 Boxster若搭配PDK及跑車計時套件,可在短短4.7秒之內從靜止加速至時速100公里,極速275公里;搭載相同配備的718Boxster S更可在4.2秒之內時速破百,極速則是285公里。

 

據悉,讓保時捷在台賣得嚇嚇叫的兩大功臣,是實用性更高的兩款休旅車Cayenne與Macan,但愛車人士多認為跑車才更符合保時捷精神,其中,718 Boxster因為入手價相對合理,因此成為許多追求保時捷跑車的敲門磚。

 

參考資料:

http://udn.com/news/story/7241/1837478-%E4%BF%9D%E6%99%82%E6%8D%B7%E6%96%B0%E8%BB%8A%E6%8B%89%E9%A2%A8-%E8%A8%82%E5%96%AE%E6%BB%BF%E6%89%8B

 

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漢能發表太陽能電動車,日照一天可跑 80 公里

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曾為中國首富、又在 2015 年的「七七股災」中黯然失色的中國漢能控股集團董事長李河君,醞釀近一年後又向世界發表了集團的最新產品──4 款純以太陽能發電驅動的電動車,充電一天的續航力可達 80 公里,且已具商業化基礎。

漢能在 7 月 2 日於中國北京舉辦「顛覆創新,驅動未來──漢能移動能源戰略成果暨全太陽能動力汽車發布會」,正式公開 4 款純太陽能動力汽車:Hanergy Solar A、Hanergy Solar O(見首圖)、Hanergy Solar L 以及 Hanergy Solar R。這 4 款汽車的車身均覆蓋砷化鎵(GaAs)薄膜太陽能電池,覆蓋面積介於 3.5~7.5 平方公尺,在充足陽光下日曬 5~6 小時可發電 8~10 度,可以行駛 80 公里遠,足供一般通勤使用。這些車款仍將配備鋰電池與充電埠,每次充電的最大續航力可達 350 公里。

 

漢能的 GaAs 薄膜太陽能電池轉換效率已提高到 31.6%,使太陽能發電汽車在僅靠太陽能發電的情況下,每日續航力可提升至 100 公里。漢能太陽能汽車亦結合網路技術,可透過雲端、大數據功能,詳細了解車主的用車習慣。

 

李河君表示,這款太陽能電動車已具備商業化基礎,第一期預計量產 30 萬輛,需時 2~3 年,目前對資金、技術、製造合作都抱持開放態度。他也指出,未來還將研發太陽能無人機等產品。

 

 

 

何時復牌?沒有正面回應

 

2015 年 7 月 7 日,漢能集團股價狂瀉 47%,李河君黯然讓出中國首富位置,漢能集團亦因後續一連串金融問題而被迫停牌,至今仍未復牌。對於復牌問題,李河君並沒有正面回應,僅表示與香港證監會「正在溝通」。

 

漢能薄膜發電的業績在 2015 年大幅下降,營收僅 28.15 億港元,較 2014 年下降了 70.73%;淨虧損 122.34 億港元則是 2011 年上市以來首度發生虧損,也是前 4 年營利總和的兩倍之多。

 

參考資料:

漢能發表太陽能電動車,日照一天可跑 80 公里