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價格競爭力十足 全新韓式豪華房車Genesis G80北美132萬元起

2017 Genesis G80
2017 Genesis G80

對日本、歐洲車系感到膩的消費者即將有新的選擇,Genesis終於宣布全新一代中大型豪華房車G80的售價。

Hyundai全新豪華品牌Genesis全新的豪華房車售價將從$ 41,400開始(約台幣132萬)。最入門的車款,採用3.8升V6引擎和後輪驅動的配置,加價$2,500來到$43,900則可擁有全時四輪驅動系統。

2017 Genesis G80
2017 Genesis G80

而更強大搭載5.0升V8引擎的車型,只有後輪驅動的設定,售價$54,550起跳(約台幣174萬不含$950運送費用)。

從今年開始,Genesis將從母廠Hyundai獨立出來成為一個品牌,雖然2017 Genesis G80比前身Hyundai Genesis的$38,750(約台幣124萬)還要貴。但更成熟的姿態與完善的技術將是競爭對手不可小覷的目標。

2017 Genesis G80
2017 Genesis G80
2017 Genesis G80
2017 Genesis G80

Genesis G80將搶佔Acura RLX, Infiniti Q70, Lexus GS 350, Audi A6, BMW 5 Series, Mercedes E-Class, Jaguar XF, 以及Cadillac CTS等美、日、歐車系獨霸的中大型豪華房車市場。

 

Genesis這次開出的價格非常有競爭力,同樣花費到$50,000的級距,G80已經是搭載V8引擎,其它廠商還是六缸引擎。上述的一些對手同等級車型採用更小的渦輪增壓四缸引擎,而G80仍是自然進氣V6引擎。

 

2017 Genesis G80
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價格競爭力十足 全新韓式豪華房車Genesis G80北美132萬元起 

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上空綠魔「Novitec Torado」打造「860HP」的「Lamborghini Huracan Spyder」

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總是為Lamborghini推出專屬改裝套件的Novitec Torado又有一款Huracan的作品。假如多金的車主們想要升級自己十缸的超級跑車,已經可以在國外合作經銷商訂購。

Novitec Torado這次將Huracan Spyder換上了全碳纖維空力套件,包括前下導流組、引擎蓋通風口、車門以下的側裙及車側進氣口、後分流器與擾流,全都是由碳纖維製成。並在風洞中進行測試,可締造更低的風阻係數。

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不僅於此,這輛綠蘋果Huracan Spyder身上的5.2升V10引擎已裝上機械增壓套件,最大輸出從602hp提升到860hp,峰值扭力達72.2kgm。這麼大的進步幅度甚至可以讓Aventador SuperVeloce望塵莫及。

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Novitec Torado還裝上了鎳鉻合金製成的全新排氣系統,前 20吋與後21吋的輪圈都採用Pirelli P Zero跑胎,同時將懸吊系統降低35mm。雖然還有一組氣壓可調式避震還在研發當中,但看完這些照片都可以感覺到這家改裝廠對Lamborghini癡迷的程度了吧。

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上空綠魔「Novitec Torado」打造「860HP」的「Lamborghini Huracan Spyder」 

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新年式小改款Mitsubishi Outlander「PHEV」美規版2016年第三季上市

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isCar! 在日本與歐洲市場相繼發表後,美規版本的2017新年式小改款三菱(Mitsubishi)Outlander PHEV插電式油電混合動力車型,也終於在2016紐約車展中正式亮相,宣告日系「電能休旅」的全新時代來臨。

2017 Mitsubishi Outlander PHEV
2017 Mitsubishi Outlander PHEV

首先就外觀部份而言,2017新年式的美規小改款三菱Outlander PHEV,基本上與「歐規」和「日規」擁有極高的相似度,除標配有全LED照明科技的頭燈組之外,車頭重點的招牌「冏臉」造型,經小改款的重新修飾以及一體式鍍鉻飾條搭配後,也更加突顯其煥然一新的視覺感受。

2017 Mitsubishi Outlander PHEV
2017 Mitsubishi Outlander PHEV

然而在新年式小改款三菱Outlander PHEV的核心動力配置方面,美規版本則同樣維持「2.0L」自然進氣汽油引擎與「兩組」電動馬達的輸出組合,其不僅可帶來「203hp」的綜效馬力和「34.3kgm」的峰值扭力,並且在全時「四輪驅動」的佈局下,還提供有「純電力」、「電力與發電機」以及「汽油引擎與電動馬達」等三種不同的動力輸出模式,同時該PHEV系統還能自動切換至最具效能的輸出選擇。

2017 Mitsubishi Outlander PHEV
2017 Mitsubishi Outlander PHEV

雖然三菱原廠還未尚公佈新年式美規小改款Outlander PHEV的詳細相關規格,不過目前已得知其不僅能繳出高達「20.2km/L」的平均油耗成績,同時在純電模式中,行駛距離還可上看「60.8」公里的出色水準,對應短程通勤的上班族來說,簡直就能在不耗費半滴汽油的情況下,達成住家往返公司的路程。此外,新年式美規小改款Outlander PHEV在2016紐約車展登場後,於同年第三季就將全面上市販售,至於國內目前則還沒有打算引進新年式小改款車型的計劃。

 

2017 Mitsubishi Outlander PHEV
2017 Mitsubishi Outlander PHEV

參考資料:

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/new-car/39820-mitsubishi-outlander-phev-2016-03-25-00

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全新小改款Toyota Corolla將於2016年第二季搶先在歐洲上市!

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isCar! 自1966年誕生以來,問世至今已屆滿50年的銷售「神車」豐田(Toyota)Corolla,不僅行銷世界多達150個國家,更硬是佔豐田(Toyota)在全球整體銷量約20%的驚人成績,如今繼北美市場發表50週年紀念版本後,歐規現行第11代的豐田(Toyota)Corolla,也即將推出2017年式的全新小改款車型。

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預計在2016年第二季搶先於歐洲上市的豐田Corolla的2017年式小改款車型,在車身外觀不僅運用全新的設計語言詮釋,也更強調前保桿下氣壩的線條展現,而經重新勾勒的水箱護罩造型與銳利頭燈組,還形成一體式的新穎視覺感受,至於在車尾部份,則是由內置LED的尾燈組與鍍鉻飾條成為主要焦點。

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除卻車門握把也同樣新增有鍍鉻飾條的點綴之外,2017年式小改款的豐田Corolla還提供有標配的16吋與選配的17吋鋁合金輪圈,以及高達九種的車色烤漆選擇,然而其中的「Platinum Bronze」、「Tokyo Red」與「Earth Bronzeare」也是針對此次小改款所特別規劃的全新車色。

此外,在車用安全配備部份,2017年式小改款的豐田Corolla也標配有包含「車道偏離警示系統」、「預警式防撞輔助煞車」、「AHB自動調節遠/近光燈」等「Toyota Safety Sense」安全駕駛輔助系統,藉此強化車輛安全層次的表現。

 

參考資料:

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/new-car/39814-toyota-corolla-2016-03-25-00

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土豪限定?中方本田將推旗艦SUV「UR-V優威」,並預計搭載2.0渦輪引擎

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isCar! 台灣本田在年初的媒體大會上表示將於今年Q4第四季的時候,以「國產」的方式導入迷你SUV「HR-V」。然而不只台灣本田在Q4發表新車,中國東風本田也同樣計劃在第四季的時候推出一款全新的旗艦SUV。

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目前中國東風本田共有兩款休旅,一款是台灣也有的CR-V(思威),另一款是車長僅有4275mm的XR-V(可說是中版HR-V),至於第三款則是全新的旗艦SUV「優威」。據中方車媒預測,這款全新休旅將搭載2.0L渦輪增壓引擎(該不會是Civic Type R那顆吧…)以及2.4L自然進氣引擎,並為其搭配6速自排變速箱,預估起價為25萬人民幣。

 

參考資料:

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/new-car/39845-honda-hr-v-will-be-ur-v-20160329-00

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雙B跑旅強敵出爐?Land Rover預計在2017年推出全新跑旅

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isCar! 據英媒Autocar報導,英廠Land Rover即將涉足跑旅的新興市場,打造出級距定位與BMW X6齊平的跑格化休旅「Range Rover Sport Coupé(暫名)」,並預計最快在2017年登場。

跑格化休旅是兩大德系車廠(BMW、賓士)近年來積極投入瓜分的市場。然而不只有豪華品牌,就連日系車廠、英系車廠也開始做出近似於Coupe版的SUV(捷豹F-Pace和馬自達 CX-3)。

其實Land Rover早在三年前規劃出三大車系Defender、Discovery、Range Rover的時候,就準備推出這款底盤代號L560的全新跑旅。只是整個JLR集團將F-Pace的優先順序列於Range Rover Sport Coupé之上。

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在車型尺碼上,這款全新跑旅將定位於Evoque(4.4米)和Range Rover Sport(4.85米)之間,以4.7米的車長同時應對4.6米的BMW X4和4.9米的X6及賓士的GLE Coupe。

Range Rover Sport Coupé除了會借鏡Jaguar首款SUV「F-Pace」的外型設計外,更會開創Land Rover新世代的家族風貌。此外,也因為受限於尺碼和底盤平台的設計(F-Pace所用的鋁合金模組化平台),Range Rover Sport Coupé僅會擁有2+3座的前後排座椅配置。

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在動力方面,Range Rover Sport Coupé將以整個JLR集團(Jaguar Land Rover)的6缸及8缸汽/柴油引擎下去規劃,並且可能導入F-Pace的2.0L四缸引擎。至於在售價這一塊,全新Range Rover Sport Coupé預估將以6萬英鎊的起價,應戰X6(5.1萬英鎊)、GLE Coupe(6萬英鎊)。

 

參考資料:

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/new-car/39847-land-rover-new-coupe-suv-20160329

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BMW將供應雙渦輪V8引擎給Jaguar Land Rover使用

現在的車廠為了節省成本、以及將資源進行更有效運用,都採取了既競爭又合作的策略,包括共同開發平台,以及對外提供動力系統,這次我們看到的例子就是屬於後者。

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根據外媒報導,Jaguar Land Rover正在對外尋找適合的高性能引擎,預計安裝在準備擴大市場版圖的SVR性能車系。而在此同時,德國豪華品牌BMW也正在找尋其他車廠是否有引擎的需求,以解決他們因動力開發所增加的額外成本。

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現行BMW所供應的最強動力引擎為一具4.4升的雙渦輪增壓V8引擎,擁有超過600hp的馬力,這具引擎目前使用在M5與M6車系底下。另一具動力強大且同時兼具節能的4.0L V8雙渦輪增壓引擎則正在開發中,而BMW預計提供給JLR集團的動力單元,也最有可能是這具引擎。

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目前JLR的最強動力是一具5.0L的機械增壓V8引擎,提供最大575hp的馬力輸出。一旦BMW開始供應SVR產品線的動力系統,那JLR將可以花更多的心力在三缸、四缸以及六缸的引擎開發上。如果這次的合作確定成真,最快應該在下個月就會正式對外公布此消息。

 

參考資料:

http://autos.udn.com/autos/story/7826/1853023

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Porsche Cayman與Boxster 將有更強GT4車型

前陣子Porsche發表了全新的718 Cayman與Boxster雙車系,不僅內外觀全新打造,動力系統也換上了全新的渦輪引擎,不過這也讓許多保時捷車迷感到擔心,會不會又少了一輛自然進氣的作品。

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原廠當然不是省油的燈,也聽見了性能迷的需求,但為了同時顧到節能的法規需求與充沛的動力輸出,原廠不得不推出新的水平對臥四缸渦輪引擎來對應市場需求,包括了2.0L的295hp,以及S版本的2.5L 345hp版本。而在車迷的反應與原廠的考量之下,六缸引擎車型將會有計劃地出現在高階車型當中。

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包括了Cayman GT4,以及Boxster Spyder等作品,都預期會回歸使用水平對臥六缸的自然進氣引擎,但不會再有動力更強的版本。而該廠也同時表示,他們也曾經研究過3.8L、4.0L的自然進氣引擎,甚至也想將現行使用於911 Carrera的3.0L六缸渦輪引擎移植到718車系上,不過後來並未實行。

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原廠表示,在2018年,718車系將會有10種衍生車型出現,而Boxster Spyder與Cayman GT4將會是最注目的兩種產品,不僅操控與性能兼具,也相當迎合市場需求。同時Porsche也表示,GT3與GT4系列的特點與精髓,就是搭載自然進氣引擎的動力,所以應該繼續保留,這也是為何3.0L六缸渦輪引擎未能安置在GT4車型上的原因。

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參考資料:

http://autos.udn.com/autos/story/7826/1853506

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Ford 2017年式車款全面採用SYNC 3

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在人手一機的時代裏頭,車內多媒體系統能否與手機進行連線也成為眾家車廠努力的方向。Ford最新的車載資訊娛樂系統SYNC 3,預計將於2017年提供美國本土全系列車款,台灣消費者最快也能在現有車款進行年式轉換或小改款後,享受到SYNC 3的功能。

相較於之前與微軟共同開發的SYNC with MyFord Touch車載系統而言,SYNC 3 採用BlackBerry所開發的QNX系統架構,並充分整合兩大手機系統Apple CarPlay和Google Android Auto,可透過手機鏡像功能在車用螢幕播放Youtube影片或使用Google地圖等APP。

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Ford也是少數車商率先將這樣的系統導入全車系的品牌,對於消費者而言,期待高興之餘,也同步關注會不會因為系統升級後價位跟著上漲,但目前還沒有相關細節可以得知這樣將要花費多少成本,或許可以先從第四季將小改款的Kuga開始觀察。

 

參考資料:

http://autos.udn.com/autos/story/7826/1856416

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大改款日規Subaru Impreza將在日本上市 安全更提升

以新世代「Subaru Global Platform」平台打造的全新Subaru Impreza,日前已公佈大改款日規版本,預計今年秋天在日本上市,將有Impreza Sport五門與Impreza G4四門房車兩種車型。另外包括全新的安全配備,也是此次大改Impreza的重點。

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全新改款的Subaru Impreza是採Subaru Global Platform模組底盤平台打造,在碰撞能力、車身剛性、性能與操控、駕乘舒適度都有強化;與前一代車型相比,車頂高度小幅下修,車身尺碼有所增加,軸距為2,670mm。全新Impreza的車重減輕,但車體剛性增強70%,車輛穩定性與操控更提升,Sport車型可選用強化過的懸吊套件以及主動式扭力分配系統,讓操控樂趣更高。

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此次大改款Impreza很重要的地方,就是安全配備,首度搭載行人安全氣囊,當車子與前方行人發生碰撞時,氣囊會從引擎蓋部分展開,以減緩與行人碰撞的力道,降低傷害。此外全車系標配第三代EyeSight安全系統,整合車道偏移警示、後側警示系統、主動巡航系統、防碰撞自動煞車等安全輔助,搭配七具安全氣囊,安全防護更有保障。

 

動力系統搭載2.0L水平對臥四缸自然進氣汽油引擎,可輸出154hp/6000rpm最大馬力,配置Lineartronic CVT無段變速系統。新一代Impreza在美國、日本市場陸續上市,台灣預計明年引進。

 

參考資料:

http://autos.udn.com/autos/story/7826/1858347