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恐發生煞車失靈 北美 BMW 因機油洩漏問題再次召修 M760Li

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就在兩個月前,北美 BMW 才因漏油問題召修 M760 Li 車型,現在又因為同樣的問題再次進行召回改正作業 ─ 只是這一次的範圍更大、受影響車款更多。圖為 BMW M760Li xDrive 車型。 摘自 BMW

就在兩個月前,北美 BMW 才因漏油問題召修 M760 Li 車型,現在又因為同樣的問題再次進行召回改正作業 ─ 只是這一次的範圍更大、受影響車款更多。

在兩個月前的首次召修中,BMW 這款大型性能轎車被證實因機油冷卻管路橡膠與金屬接頭的壓接瑕疵,導致機油可能洩漏至前剎車系統,造成剎車系統失靈的風險,當時估計北美僅有97輛車受到影響。但根據美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)最新的報告指出,同樣具有漏油危險的車款共有 206 輛。

此次北美召修,除了 M760 因機油洩漏問題外,北美 BMW 也因左尾燈組件瑕疵召修其他 92 輛車型,包括 2013-2015 年間生產販售的美規 740i、740Li、740Lxi、750i、750xi、750Li、750Lxi 與 2014 年的 ActiveHybrid 7 等車款。

BMW M760Li 是 7 系列的性能旗艦車款,搭載 6.6 升 V12 雙渦輪引擎,最大馬力達 601 匹/ 81.57 公斤米,主要競爭對手包括 Audi S8、Mercedes-AMG S63 與 Alpina B7 等性能房車。

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參考資料

https://autos.udn.com/autos/story/7826/2546943

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搭載 CLAR 模組化平台 新世代BMW 3系列原型車現身

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 裁自Automotive Mike影片

德國BMW汽車正在紐柏林北賽道測試全新世代BMW 3系列原型車,這款高級中型房車級距中的標竿車款是否將會變得更具競爭性?它的對手們該不該緊張呢?

間諜影片中這輛BMW 3系列原型車利用偽裝套件,將全新設計的外觀給隱藏起來。根據外電報導指出,此原型車就是現役F30世代(自2011年上市)3系列的後繼車款。新世代BMW 3系列車款在外觀上,估計將搭載與新5系列類似的新家族式設計,但車頭部分依舊會充滿獨特的個性。

座艙內將換上全新的高質感內裝用料以及從新5系列與7系列旗艦房車下放的最新科技配備,例如BMW手勢控制功能(Gesture Control)、全新iDrive娛樂影音系統、車況抬頭顯示器以及手機無線充電系統等…。

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參考資料

https://autos.udn.com/autos/story/7826/2537969

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舊愛新歡無縫接軌 Mercedes-Benz Select 原廠精選中古車

日產NISSAN中古車 本田HONDA中古車 凌志LEXUS中古車

中古車除了在展示據點陳列,也能透過網站瀏覽搜尋。 Auto-online汽車線上總編輯 羅焜平提供

買賣中古車,最擔心的就是誠信問題,買車前害怕業者隱瞞真實車況,成為任人宰割的肥羊,賣車時又擔心對方挑剔胡亂殺價,讓多年來細心的呵護徒勞無功。有些消費者為了怕碰到不老實的中古車行,乾脆直接在網拍上找車賣車,卻發現每一部車都是「女用、少開、自售、有車庫」,感覺網路看車就像買泡麵:「示意圖僅供參考」。如果今天想買的是新車,大家都知道該找原廠、總代理準沒錯,那麼買賣二手車直接鎖定原廠出面經營的中古車,會不會是一個好主意呢?為了解開這個疑問,這次我特別跑了一趟中和的賓航賓士,另外也想知道,作為一位賓士車主,下次當我想要換車,把它賣給Mercedes-Benz Select 原廠精選中古車,對我會不會是最有利的呢?

近年台灣各大汽車品牌,不分進口國產都開始推出所謂的原廠認證中古車,這種由原廠出面的二手車買賣平台,比起坊間二手車商最大的優勢,當然就是「品質承諾」這四個字,畢竟對於消費者來說,既然是掛上原廠招牌,就會期待獲得更多的保障。以Mercedes-Benz Select為例,從售前的車輛來源、車況鑑定,到售後的車輛保固以及守護星服務,賓士都以嚴格的機制確保消費者在選擇原廠精選中古車時,可以徹底排除所有疑慮,至於具體的作法,就是以原廠標準進行全面檢驗。

首先車輛想得到認證資格的第一道門檻,就是車輛必須為總代理進口,車齡及行駛里程在六年、十二萬公里以內,並且不是重大事故或泡水車輛,換句話說,賓士原廠已經替消費者排除掉所有來路不明的車輛。

接下來是最重要的程序,每部 Mercedes-Benz Select 原廠精選中古車,都必須經過專業認證技師以原廠診斷電腦、專業儀器進行檢測,通過賓士德國原廠指定的多項嚴密檢驗及車輛整備,再再表現出賓士原廠精選中古車對於客戶的品質承諾。

我請賓航賓士負責中古車銷售業務的李昭成主任帶我到檢驗現場,發現中古車所需檢查的項目,鉅細靡遺的程度實在令人咋舌!這些包括各式油/水液面與洩漏檢查、電器功能、機械功能、引擎、變速箱、傳動系統、底盤、排氣系統、煞車系統、轉向系統、鈑件/樑柱檢查、道路動態測試、底盤/引擎號碼核對、保養/維修歷程檢查、隨車配件檢查及DAS電腦診斷等,必要時還會進行整備、維修或零件更換。這種由內而外全方位的解析車況,相信是任何一家中古車行都沒有能力或意願來執行的,這也是購買賓士原廠精選中古車的最大好處之一。

在中古車展示區現場,我也注意到每一輛車都清楚標示車型、年份、價格和配備,當然最方便的還是直接透過官網「搜尋車輛」的功能,就能依照預算或車系偏好來篩選;網站還能同時比較多款車輛特色,甚至會直接列出適合的財務方案,貼心地讓消費者第一時間就能在官網上鎖定符合個人需求的車輛。

除了車況以外,保固及售後服務也是消費者最關心的重點。賓士原廠精選中古車提供至少一年不限里程保固以及守護星服務,確保消費者無後顧之憂地使用車輛,享受原廠精選中古車無微不至的細心呵護。

身為賓士車主的我,當然也關心未來出售時,原廠收購的價格能否重現愛車的市場價值。李主任告訴我,這方面Mercedes-Benz Select 原廠精選中古車也提供免費鑑價的服務,通過原廠專屬培訓課程的鑑價師,會以完整、透明的鑑價機制結合市場資訊進行客觀的評鑑。考量到一般租賃車三、五年後就會開始汰換,如果選擇出售給賓士原廠精選中古車,所得就能直接作為新車頭期款,立刻無縫接軌享受最新賓士車款,看來這件事還真的值得我認真考慮。

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https://autos.udn.com/autos/story/11143/2539517

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汽車機油,你加對了嗎??

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汽車機油你加對了嗎?

有在開車的朋友應該都知道汽車保養是多麼重要的一件事情,而汽車保養的第一步就是要定期更換機油。機油(Motor Oil),又稱潤滑油,是指專門用在內燃機中的潤滑油,除了有潤滑引擎的功能外,還有清潔引擎、抗蝕防鏽、冷卻、以及抗磨的功能。正確地添加機油及適時地更換機油,可使你的汽車引擎「延年益壽」。

添加汽車機油的三大誤區

誤解一:汽車機油能多加就多加

汽車機油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為汽車機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比,增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速污染汽車機油。其次,汽車機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。

誤解二:什麼時候汽車機油變黑了就該換油了

這種理解並不全面。對於沒有加清淨分散劑的汽車機油來說,顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現,但現代汽車使用的汽車機油一般都加有清淨分解劑。這種清淨劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來,並分散在油中,減少發動機高溫沉澱物的生成,故汽車機油使用一段時間後顏色容易變黑,但這時的油品並未完全變質。

誤解三:汽車機油經常添不用換

經常檢查汽車機油是正確的,但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足,卻無法完全補償汽車機油性能的損失。汽車機油在使用過程中,由於污染、氧化等原因質量會逐漸下降,同時還會有一些消耗,使數量減少。

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參考資料

http://www.iwantcar.tw/DOC_1069.htm

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汽車機油多久換一次比較好?

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為何要換汽車機油?
因為引擎在轉動時,金屬與金屬間的不斷磨擦會產生金屬屑(尤其是新車的引擎),同時也可能因為燃燒不完全的關係,而有許多殘留在引擎內的碳化物或硫化物。這些物質很容易阻礙引擎的轉動,甚至侵蝕引擎內部的金屬零件,造成引擎的永久損害。所以更換機油的作用,正是去除這些雜質,使引擎的運轉更潤滑、更安靜,而且省油。

正確檢查汽車機油的方法

一、檢查潤滑油蓋口
擰下加油口蓋,將它翻過來觀察底部,這可以在加油口蓋底部看到舊油甚至臟油的痕跡。如果加油口蓋底面有一層具有黏稠度的深色乳狀物,還有與油污混合的小水滴,這就是不正常的情況了,可能是汽缸墊、汽缸蓋或汽缸體有損壞,造成冷卻液滲入潤滑油中造成的。如果有這種情況發生,被污染的潤滑油會對發動機內部造成危害,是需要大修的。

二、檢查潤滑油量
如果加油口蓋沒有問題,那麼找到潤滑油尺後,將其拔出,首先檢查油面,油面高度應該在“滿”或“FULL”的位置。
如果油液面過低,會因潤滑不良而損壞發動機,也會給氣門、汽缸墊、活塞環造成損壞。觀察汽車底部的地面是否有滲漏的潤滑油,如果有條件可以檢測汽缸壓力,看是否出現洩漏而給發動機部件造成損壞。

三、通過尾氣檢查
如果尾氣是藍煙,表明氣門油封失效,潤滑油進入了汽缸燃燒室;還可能是活塞環與汽缸壁間隙過大或活塞環斷裂等故障;或是由於發動機各潤滑油的密封和油封老化及損壞,造成潤滑油洩漏,消耗過多的潤滑油。

四、潤滑油顏色
可以拿出一張紙巾,拔出潤滑油尺在紙上擦拭,觀察潤滑油色澤和雜質的情況。一般在換過潤滑油後,車輛使用一段時間後潤滑油會變黑,這是正常的。而其他顏色都是不正常的現象。如果發現潤滑油的顏色變灰、變白或有乳化現象,說明潤滑油中混入水。可能是發動機冷卻系統和燃燒系統有連通洩漏情況。

汽車機油多久換一次比較好?機油有人五千公里換一次,車痴或車狂這類視車如命的人士多半每三千公里就換油了,非常相信車廠「原廠建議換油里程」的人恐怕得每一萬公里才換一次油;不管多久才換一次機油,機油在汽車使用過程中算是「消耗品」,而本身的功能不外乎在提供潤滑、清潔等作用。一般而言,美國是約3000miles就需要更換一次,而在台灣多為每5000km就需要換機油。 這是個平均數植,因為平時,我們很難通過肉眼或者觸摸來決定機油是不是該換了,不過在長期使用之後,機油會累積大量雜質,如果不及時更換新油,這些雜質久了就會磨損引擎,不僅會降低引擎的效率,還會縮短車子的壽命。另外,更換機油的時間也取決於各車的車況以及添加機油的品質而定。

建議油量

由於機油肩負潤滑和散熱兩大功能,因此在油量上的拿捏相當重要。過量的添加,會增加曲軸的轉動阻力,降低發動機的輸出功率,且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒,造成車輛燒機油、冒藍煙,以至油耗增加,正是所謂吃黑油。
在此建議依車型加入適量機油量,添加量要在機油尺條上下刻度範圍(Full and Lower)中間偏Full內的位置才是較理想的位置。

建議配合更換機油芯、機油槽底墊

更換機油過程中有一項「換新機油芯」的動作,機油芯功能主要在過濾機油,通常某些車主認為,假如每五千公里將機油與機油芯一起更換,那麼三千公里換機油應該不必更換機油芯,所以可以在撐個兩三千公里應該沒問題?!其實機油芯與機油一樣同為消耗品,況且等級較好的機油單價也不輸給濾蕊,數百元機油都在換了(有些甚至上千元),何苦為省下百來元只為了區區機油芯?強烈建議車主每次更換機油時最好將機油芯一併更新,以求良好的過濾效果。

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http://www.iwantcar.tw/DOC_1070.htm

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全新年式Audi A4系列配備升級 入門動力提升為40 TFSI

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台灣奧迪正式推出全新年式A4/A4 Avant。 圖/台灣奧迪提供

繼年初正式發表Audi S4/S4 Avant與The new A5/S5後,台灣奧迪正式推出全新年式A4/A4 Avant,透過重新定位全產品陣線、配備全面升級、搭載先進尖端科技與在地化定價策略再出發,入門動力提升為40 TFSI,有190hp/32.6kgm動力表現,另搭載Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙與繁體中文3G plus、資訊整合系統(含中文聲控)+原廠中文導航系統 ,並將LED頭尾燈組、頭燈清洗器和環艙氛圍照明等多項先進科技配備同步列為全車系標準配備,同時享有五年保固服務。

全新年式A4/A4 Avant車系入門動力40 TFSI搭載排氣量為1,984cc的2.0升直列四缸渦輪汽油引擎,擁有190hp/4,200~6,000rpm最大馬力和32.6kgm/1,450~4,200rpm的最大扭力,0-100km/h加速方面則僅需7.3秒,Avant車型為7.5秒,極速表現亦同為210km,同時展現達20.41km/L綜合油耗的優異油耗表現:性能最強悍的45 TFSI quattro Sport頂級版車型,則具備252hp/ 5,000~6,000rpm及37.7kgm/1,600~4,500rpm的最大動力輸出,由靜止加速衝刺至100km/h僅需5.8秒就能完成,Avant車型為6.0秒,極速則達到250km/h的電子限速最高上限。

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https://autos.udn.com/autos/story/7825/2535696

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Mitsubishi Colt Plus小改款 配備升級最高降1.3萬

收購二手車商 中古車 二手車

 記者陳威任/攝影

今年小車市場特別熱鬧,在進口小車不斷進逼之下,國產車商也積極回應,繼日前TOYOTA Yaris及Vios升級「BSM盲點偵測警示系統」及「Drive+隨行駕駛系統」後,中華三菱也針對小型入門車款Colt Plus升級,售價更是不漲反降,希望一舉拉開與進口車的差距。

價位親民外型討喜的小型車,過往就是社會新鮮人及小資族群的首選,市場上本來是以國產車款較佔優勢,但近期在KIA Morning、Suzuki的Ignis、Baleno 及Mazda2等進口車大軍進逼之下,除了打出不輸國產車的售價外,安全配備更是最大差異,這也讓國產小車必須有所回應。

中華三菱旗下的MITSUBISHI Colt Plus自推出以來,一直以「靈活貼心大空間」、「超級距豐富配備」與「節能低油耗」等功能受到消費者喜愛,中華三菱在此次小改款除了調整外型,更祭出「配備升級」及「不漲反降」等策略,希望以豐富配備及親民售價,打造更適合小資族的首購車款。

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https://autos.udn.com/autos/story/7825/2536062

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保養不是只換機油,自排油更換詳解

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自排箱日益複雜

保養週期要注意

台灣的用車環境都是以都會取向居多,一出門很容易就遇到塞車或走走停停的情況,使得好開、便利與舒適的自排車到處都是,然而內部結構日益精密的自動變速箱,所採用的變速箱油規格也愈來愈複雜,如何正確選擇與更換的變速箱油,就成了所有車主都必須要多少懂一些的愛車技巧,建議最好養成良好的保養週期,才能有效延長自排箱的使用壽命。而目前由於自排變速箱的種類相當多樣,從傳統四速到目前常見的八速變速箱,原廠規範的換油周期與里程都大不相同,有的是每1年/2萬公里需更換一次,有的則是5年/12萬公里需更換一次,該如何判定您的愛車自排油更換周期,建議可翻閱車主手冊或詢問原廠技師,應該可以得到正確答案才是。

此外,該選擇何種自排油,也是許多讀者心中常有的疑惑,因為一旦用錯自排油,輕者換檔頓挫嚴重、內部機件磨耗加劇縮短壽命,重者導致泡在自排油內的電腦、排線等因高溫而故障,整個變速箱報銷無法繼續使用。不過由於此油品的相關規範相當複雜,每個廠牌都不甚相同,甚至同車系不同出廠年份車款,所使用的自排油規範都不見得相同,筆者很難一語道盡,不過並不是沒有一體適用的辦法,那就是翻閱原廠車主手冊,該手冊內都會說明愛車使用的所有油品規範與容量。接著就是開始尋找合適的自排油,一般來說潤滑油品大廠推出的自排油瓶罐上,都會標示該產品可對應的車廠規範,用心辨識就能找到符合自己愛車使用的自排油。

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http://www.carnews.com/news/article/47995

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從機油買到輪胎 還可以幫你換好

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位於內科旁的民權東6段上「內湖加油站」,歷史也相當悠久,占地面積估計超過千坪,複合商店內賣的東西更是與一般門市不同,除了基本的飲食類外,雨刷、機油、齒輪油到輪胎這裡通通都有得買。

買了以後怎麼半?別擔心站內有設置專門對應產品安裝的「服務中心」,剛剛在商店內購買的任何產品,在這裡都有專人替您服務,換油方面更是貼心,會先利用空壓機將無法自行流出的殘油吸乾淨,才會加入新的油品。

而先前許多媒體報導過,全台最會賺的加油站正是這裡,每天發油量將近9萬公升,換算下來可以提供15000台機車使用,不過目前6個車道中,除了2個柴油及1個機車專用外,剩下的3個車道都改採「自助加油」大幅節省人力。

 

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http://www.carnews.com/news/article/48274

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鑑識女警談洪若潭滅門怪事:車子突然自己抖動、噴機油

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現年46歲的孫德娟是派駐在彰化警分局的鑑識警務員,從警24年的她今年獲得警政署第10屆全國刑事人員鑑識楷模,談起入行以來的各種經驗,她說,最讓她印象深刻的是2001年震驚全台的彰化洪若潭豪宅滅門案,當時採證的時候洪若潭的汽車突然自己開始抖動、噴機油,現場同仁說明來意後又瞬間靜止,此事她至今都還覺得不可思議。

孫德娟雖然是彰化縣首位獲獎的女警員,但從警24年的她依舊認真負責,她談到,自己1994年畢業於警大刑事系第59期,一開始先在彰化、台中擔任巡官,直到2001年6月才轉任至鑑識組,沒想到剛好就碰上當時的大刑案「二林洪若潭5口滅門命案」。

孫德娟說,當時她與學長、同仁一起趕往命案現場採證,洪若潭的汽車卻在無人靠近的情況下自己抖動起來,還不斷噴漏機油,現場有經驗的同仁馬上反應過來並喊說,「我們是來幫忙,不是來擾亂!」說也奇怪,汽車就在話說完之後瞬間靜止,這件事不僅讓她印象深刻,直到現在回想起來都還是覺得很不可思議。

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http://www.ettoday.net/news/20170524/930799.htm