分類
發燒車訊

新世代 Mazda MX-5將大量使用碳纖維技術

世界最受歡迎的Roadster雙座敞篷車-Mazda MX-5已經歷了4個世代的進化。去年底才正式在台接單上市的第4代 MX-5雖然才發表了1年多的時間,但國外已傳出第5代車款的新設計方向。

11-1

根據英國 Autocar的報導指出,全新第5代 Mazda MX-5預計將會在2021年後發表,新車款將維持目前的車身尺寸,但會再減輕車身重量。MX-5不是才減肥成功?還能再瘦嗎?為了追求更高的性能境界,做到極致輕量化是必須的。

11-2

報導表示,日本 Mazda馬自達汽車將大量替新世代 MX-5導入碳纖維技術。目前碳纖維物件的開發與製作成本確實很高,但費用估計將在第5代 Mazda MX-5完成時變得較為經濟實惠一些。Mazda馬自達汽車經理 Nobuhiro Yamamoto表示,目前碳纖維材質的費用很高,但 Mazda已開始研發降低成本的方法,新世代 MX-5將會變得更輕。

11-3

Nobuhiro Yamamoto表示,Mazda馬自達汽車與消費者都有自己的夢想,無頂棚的 Speedster車款雖然讓熱血駕駛感到興奮,開起來也很有感覺,但它卻是一個難以量產的車型。Speedster車款在製作上非常困難,因此它也是一輛讓人幾乎無法擁有的夢幻車。

 

參考資料:

http://autos.udn.com/autos/story/7826/1850118

分類
發燒車訊

Porsche 911 R市價暴漲7倍!

4個多月前,德國 Porsche保時捷汽車於今年日內瓦車展發表限量打造991輛的 Porsche 911 R,而這輛人氣跑車早在首度現身前,就已被VIP訂光了!如今 911 R跑車的價值更已達到原本價格的7倍!

10-1

Porsche 911 R跑車之所以讓全球車迷搶破頭,除了因為限量991輛的數字之外,搭載快絕種的自然進氣動力系統,也是主要原因之一。Porsche 911 R搭載了與911 GT3 RS相同的4.0升水平對臥6缸自然進氣汽油引擎,最大馬力500匹/8,250轉,巔峰值扭力輸出為47.9公斤米/6,250轉。

10-2

Porsche 911 R跑車另一個大賣點就是搭載了真熱血男人的6速手排變速箱系統,搭配500匹強勁動力輸出,0至每小時100公里加速時間為3.8秒,極速可達到每小時323公里。夾帶著限量、真熱血駕駛以及最後的自然進氣動力等特色, 讓 Porsche 911 R的價值在發表後不到5個月的時間,直接暴增7倍之高。

10-3

Porsche 911 R跑車最初的售價相當合理,約600萬元新台幣,而根據英國 Autocrat的報導指出,二手車市場已出現數量要價1百萬英鎊,約4,350萬新台幣的 Porsche 911 R跑車。如此誇張的投資報酬率讓911 R成為最值得收藏的 Porsche跑車之一。

 

參考資料:

http://autos.udn.com/autos/story/7826/1849278

分類
發燒車訊

和泰引進北美新車款

和泰汽車首次自北美引進Sienna主打MPV車款,由於此款車以往都是透過貿易商進來台灣,此次和泰引進後,不僅要與貿易商搶市場,並召喚現有水貨車車主回原廠維修,擴展業務規模。

 

和泰車Toyota本部長劉傳宏昨(12)日表示,這是和泰車首次從北美進口Sienna車款,正式發表的售價較原先預售價再降2萬元,和泰車以原廠車輛品質保證、四年12萬公里原廠保固及原廠服務,售價與貿易商售價相當,預計年銷750輛,才發表已接受訂單超過100輛。

 

劉傳宏指出,Sienna在和泰車引進台灣市場前,每年透過貿易商進口的銷量約1,500輛,加入和泰車一年的配額750輛後,整體銷量可望拉高。

 

主要是原本貿易商部分引進展示車或是二手車,和泰車則保證全為新車,不同的產品訴求不同的客層,有些消費者偏好價格較低的二手車,有些消費者則堅持要買新車。在和泰車正式進口Sienna前,市場上已有超過1萬輛透過貿易商引進。

 

參考資料:

http://udn.com/news/story/7241/1825121-%E5%92%8C%E6%B3%B0%E5%BC%95%E9%80%B2%E5%8C%97%E7%BE%8E%E6%96%B0%E8%BB%8A%E6%AC%BE

分類
發燒車訊

新車接力上 豪華進口車向錢衝

7-1

7-2

豪華進口車席捲台灣車市,近4年來新車銷售規模大增44%,至去年突破7萬輛大關。今年下半年在奧迪(Audi)A4、賓士(Mercedes Benz)E系列等大改款新車,及Infiniti全新跨界車Q30接力上市領軍下,看好將推升豪華進口車市占拚上17%以上的歷史新高。

 

國民所得的提升,加上車商競推入門小車、休旅車,使過去只是「有錢人」專屬的豪華進口車逐漸普及化。過去台灣市占率還不到1成的豪華進口車,2012年起有明顯增長,市占率一路攀升至去年的16.8%,突破2成大關指日可待。

 

今年上半年豪華車市場儘管沒有重量級的新車問世,但在兩大箭頭-賓士與凌志(Lexus)帶頭衝業績下,整體豪華車市場占有率仍維持16.8%與去年相當的高水準,且整體銷量隨總市場的成長,膨脹至3.74萬輛,年增3.7%。

 

業者分析,賓士去年10月發表全新GLC、GLE豪華運動休旅車,今年元月起才開始交車,支撐業績成長力道。

 

凌志去年飽受油電車貨物稅減半優惠取消衝擊,在產品策略緊急轉向渦輪增壓引擎靠攏,加上豪華休旅車RX去年底推出全新大改款,今年上半年新車銷量大增近兩成,迎頭趕上。

 

下半年起多款「量販級」的豪華進口新車接力上市,可望為市場再掀新一波銷售熱。首先是奧迪A4的第九代新車上市,標榜唯一「純德製」的主管級中型房車,嗆聲雙B「非德製」的C系列與3系列轎車。

 

台灣奧迪表示,九代A4全車系採用輕量化複合材質車體,不僅油耗較前代降低21%,動力表現更為精進,頂級的A4 45 TFSI quattro搭載2.0 TFSI汽油動力,最大馬力一舉突破252匹,動力比前代大幅提升25%。

 

奧迪也在九代A4上配備上全數位虛擬座艙、可調式速限控制系統、二次碰撞煞車輔助系統、具備半自動駕駛功能的主動式定速巡航控制系統,以及整合「後方橫向車流警示」和「離車安全預警功能」的後方預警式安全防護系統等,大幅提升行車的安全性。

 

向來為賓士在台最暢銷的E系列轎車,6月中第十代大改款一問世,挾更具競爭力的訂價,及先進輔助駕駛系統的全新配備,上市首月全台席捲上千張訂單,交車期拉長至2~3個月,讓台灣賓士樂觀今年成長業績目標能順利達陣。

 

Infiniti在7月上市Q30,這款與賓士A系列、GLA、CLA共用前驅底盤、動力系統的跨界車,總代理裕隆日產汽車定出139萬元起的超優惠價,且融和日系的豪華舒適內裝、歐系的操控與性能優勢於一身,看好能吸引更多買家,成為Infiniti最具賣相的產品。

 

參考資料:

http://www.chinatimes.com/newspapers/20160722000319-260204

分類
發燒車訊

開啟成功契機!Skoda歡慶結盟VW集團25週年

15-1

isCar! 對於擁有超過120年歷史的Skoda而言,1991年4月16日是個相當值得紀念的日子。25年前的今天正是這個捷克汽車品牌正式加入Volkswagen集團的重要里程碑,從此開啟Skoda一步步邁向銷售超過百萬輛的國際知名品牌之路!

 

為了紀念這個重要的契機,Skoda總部特地於博物館內以兩位創辦人名字命名的Laurin & Klement廣場舉辦慶祝儀式,並有來自Volkswagen集團以及捷克國內政商名流等500位嘉賓出席。Skoda CEO, Mr. Bernhard Maier致詞時表示: Skoda在90年代初期僅有一條生產線、年銷售量在17萬輛,逐步發展到擁有六個車系超過40個車款的國際化汽車公司,在兩個洲際的14個生產端每年可產出超過100萬輛新車,全球行銷超過100個地區。乃是Skoda與Volkswagen良好的夥伴關係,以及勝任且具高效率的團隊才能鋪設出此一康莊大道。

15-2

而出席的捷克總理Mr. Bohuslav Sobotka也表示:對於經濟穩定的支持、吸睛的新投資案以及創造工作機會這幾項對政府施政極度重視的方針,Skoda汽車25年來都是這個國家經濟舵手之一。捷克政府在近期擴展Solnice-Kvasiny工業區,Skoda將於此投資7.2億克朗並於2018年創造出超過2000個工作機會。此投資案也驗證Skoda汽車已成為捷克共和國內最重要的投資方之一。

 

Skoda成立於1895年,在1990年初期有許多來自西歐以及海外的汽車製造商表達合作興趣。1991年3月28 日捷克工業部長Jan Vrba以及當時的Volkswagen執行長Dr. Carl Hahn共同簽署合作意向書,將Skoda納入VW集團旗下。同一年的4月16日此文件正式生效。而隨著集團逐漸的增加股權,Skoda Auto在2000年5月30日由原先的合資公司自此成為集團完全控股。

 

參考資料:

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/intel/40048-skoda-2016-04-18

分類
發燒車訊

東瀛超跑Lexus「LFA」後繼有譜,據傳最大馬力將飆漲至「800hp」境界!

14-1

isCar! 雖說日本已有東瀛戰神日產Nissan GT-R,以及捲土重來的新一代本田Honda NSX,但最能符合「超跑」定義的仍是Lexus於2009年東京車展所發表的終極代表之作-LFA(國內報價為2500萬),然而可惜的是在2012年全球限量「500輛」的最後一輛LFA出廠後,在苦無後繼車款現身的情況下,也正式宣告日系超跑LFA的生產終結。

14-2

不過根據日前外媒所掌握到的最新消息顯示,Lexus極有可能將會在2019年的東京車展上,推出全新一代的LFA後繼車款,同時於動力系統部份,預計將會以油電混合動力形式的「3.7L V8」引擎為佈局,並且將可爆發出高達「800hp」的最大馬力水準。

14-3

如果此項消息屬實,那全新一代的Lexus LFA後繼車款,不僅將從現行LFA的「4.8L V10」自然進氣汽油引擎(560hp/48.9kgm),縮減成3.7L V8引擎(油電混合)的配置,同時在降低排氣量達「1.1L」的情況下,最大馬力還可逆勢成長至「240hp」的程度,並且在油電混合動力的新增導入後,還能大幅強化平均油耗和性能輸出的雙重表現。

14-4

此外,若全新一代Lexus LFA真後繼有譜的話,那先行前導亮相的LFA概念車,最快則可在2017年或2018年現身。

14-5

參考資料:

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/new-car/39921-lexus-lfa-2016-04-06-00

分類
發燒車訊

Bentley Continental GT Speed 2016新年式樣正式亮相!動力微幅上修至633hp,坐穩家族性能一哥!

13-1

isCar! 自2007年問世至今的Bentley(賓利)Continental GT Speed,每逢新年式車型問世週期,似乎免不了都要來個動力上修。自初代目所設定的602hp最大馬力開始,9年過去了,最新的Continental GT Speed 2016年式樣甫一亮相,也遵循傳統將最大馬力微幅上修,至今已有逼近633hp的不俗實力……。

13-2

2015年才在美國圓石灘車產亮相的賓利Continental GT家族,當中性能版本「Continental GT Speed」,原廠也正式於日前發佈的2016年式樣,針對其搭載的6.0L W12雙渦輪增壓引擎進行調校,使其最大馬力上修至633hp/6000rpm,同時峰值扭力也同步上修至85.7kg-m/2000-5000rpm。原廠強調,本次除了動力輸出同步調漲之外,他們也優化了該引擎的雙渦輪增壓控制系統,使其扭力峰值能維持線性、飽滿的輸出力道。在此條件之下,造就全新Continental GT Speed百公里加速僅需3.9秒的剽悍境界,而最高安全極速則維持在315公里。

13-3

除了動力調整之外,賓利也為部分講究「視覺系」的車友們,準備了名為「Continental GT Speed Black Edition」的特仕作品。對應於雙門與敞篷設定,全車則是於水箱護罩、後視鏡、車窗窗框改為特殊的黑色塗裝。四隻大腳則一併換上了採用黑色塗裝的21吋五福式鋁合金輪圈(搭配黑、紅特殊煞車卡鉗),倘若車主想讓「Black Edition」不那麼「黑暗」的話,賓利也提供了不同色系的各式外觀部件供車主搭配。至於車市內裝上,則是在客製化部門「Mulliner」一手操刀之下,於中控臺、門版、皮革面料、車內地毯等處,採用了對比色視覺效果強烈的各式設計,佐以可見於車內各處的碳纖維飾版以及菱格紋設計元素,打造出獨樹一格的英倫富豪風格!

13-4

而根據賓利表示,Continental GT Speed 2016年式樣以及Black Edition特仕車型,目前都已開始接受客戶預定,最快將可以於今年夏天正式交付。

 

參考資料:

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/new-car/39922-bentley-continental-gt-speed-2016-04-06

分類
發燒車訊

「魂動」魅力再進化,Mazda3「運動進階」版將於2016年4月1日搶先在英國上市!

12-1

isCar! 全新第三代馬自達Mazda3自2014年底改以進口方式導入後,不僅隨即於2015年在國內創下高達「10,584輛」的年度銷售佳績,奪下當年的「一般進口轎車」銷售冠軍寶座,更甚在全球都掀起一股新世代的「Kodo」魂動熱潮,然而有鑑於新一代Mazda3令人全然無法抵擋的驚人魅力,馬自達(Mazda)也決定搶先在英國市場推出以Mazda3五門掀背車型為改造基礎的「運動進階」限定版本!

12-2

馬自達(Mazda)特別為Mazda3五門掀背車型所打造的「運動進階」限定版本,在外觀部分的進化,包含有以「亮黑」鋼琴烤漆點綴的前保桿下擾流飾板、後視鏡外罩、側裙、後保桿下擾流飾板以及運動化的擾流尾翼等處,同時足下還標配造型獨特的「18吋」五爪青銅色鋁合金輪圈,至於車色也將只提供「魂動金屬紅」和「雪花珍珠白」兩種選擇。

12-3

12-4

轉至座艙內部,五門掀背車型的Mazda3「運動進階」限定版本,不僅配置有專屬的半皮革半絨布混搭運動化座椅、真皮包覆的三幅式多功能方向盤、Bose環繞音響、位於中控台的七吋彩色顯示螢幕、雙區恆溫空調、倒車顯影、定速巡航、車道偏移警示系統與特別訂製的車室地毯等配備。

12-5

在核心動力方面,五門掀背車型的Mazda3「運動進階」限定版本,仍搭載與Mazda3標準版本相同的Skyactiv-G「2.0L」自然進氣汽油引擎,不過動力輸出卻是比國內現行車款較低的「120hp」最大馬力與「21.4kgm」峰值扭力版本(國內現行Mazda3為165hp/21.4kgm),同時在能繳出「8.9秒」即可完成0-100km/h的加速衝刺之餘,極速也能達到「195km/h」的水準,雖然看似動力略遜一截,不過高達「19.6km/L」的平均油耗成績,卻也比國內現行Mazda3的15.6km/L高出許多。

12-6

此外,即將在2016年4月1日搶先於英國上市的Mazda3「運動進階」限定版本,售價將從「20,995」歐元(約新台幣76萬元)起跳,並且將只專屬於「五門掀背」車型。

12-7

參考資料:

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/new-car/39867-mazda-3-2016-03-30-00

分類
發燒車訊

男人會愛的性能旅行車 Subaru Levorg STi Sport 日本發表

Subaru 旗下的最新旅行車款 Levorg,也即將推出性能版的 STi Sport,從內到外都有相當性能化的改變,日本部分將在 7 月 21 日發表。

13-1

一直以來,Subaru 的性能車,都是由 STi 部門來操刀,Levorg STi Sport 也不例外,光是新車色 WR Blue Pearl 就能讓人看出不同於先前的改變,並有專屬的空力套件,輪圈則為 18 吋 BBS 多幅式,排氣尾管則是雙邊單出的設計,搭配原本就已是 Levorg 標準配備的引擎蓋進氣孔,氣勢更為強大。

13-2

內裝部分也換上全新的配色,以紫色及黑色雙色調,加上紅色縫線做搭配,頭枕上及方向盤也有 STi 的字樣,皆標配 eyesight。動力部分則無調整,分別有 1.6T 及 2.0T 水平對臥渦輪增壓引擎,搭配 CVT 無段變速箱,皆為 4WD 全時四輪驅動,售價分別為 348 萬 8400 日圓(約 110 萬台幣)及 394 萬 2000 日圓(約 124 萬台幣)。

13-3

台灣部分,Subaru 總代理意美汽車表示,今年僅有目前販售的 Levorg 1.6T 的 2017 年式發表,2.0T 或是 Levorg STi Sport 目前皆無引進台灣的計畫。

 

參考資料:

http://auto.ltn.com.tw/news/5753/3

分類
發燒車訊

Toyota Camry 大改款倒數計時 換新底盤的時候到了!

在北美,Toyota Camry 也是熱賣房車之一,去年在美國賣出 42 萬 9000 輛。最近已經出現大改款第八代偽裝車的路試照,預計將會採用最新的 TNGA 模組化底盤進行開發,有機會在 2017 年年初的北美車展中亮相。

12-1

所採用的 TNGA 模組化底盤,第一款採用的就是第四代的 Prius。由於偽裝部分下足本,不容易看清楚詳細面貌,車頭設計將會與現行車款有所區別,但仍看得出有現行車款的設計輪廓在內,動力部分,將有可能採用 2.0T 渦輪增壓引擎,也就是 Lexus NX200 所用的同一顆引擎,將會取代先前 3.5 升 V6 自然進氣引擎。

12-2 12-3

台灣部分,4 月才剛推出小改款 Camry,價格從 89.9 萬到 Hybrid 的 142.9 萬元不等。汽油豪華版部分,加入 VSC 車輛穩定控制系統及 TRC 循跡防滑控制系統,全車系則標配 ABS、EBD 電子煞車力道分配系統、BAS 煞車輔助及 BOS 煞車優先。

 

參考資料:

http://auto.ltn.com.tw/news/5757/3