台中電動車18萬以下 中級車迎來新機會 新的《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》，對公車配備的價格和排量標準設置瞭更為嚴格的“雙18”限制：價格18萬元、排氣量1.8L。這意味著，此前進入采購名單的絕大多數合資企業的18萬元以上車型面臨出局，自然也為18萬元以下的中級車開辟瞭一塊非常誘人的全新市場。 新規出臺，將直接影響部分車型的準入門檻。以前在中高級市場占主力份額的車型，如雅閣、天籟、凱美瑞、蒙迪歐等，因其排量、價格超標，將會“丟失”這一市場。而對那些有潛力進入公務車市場的車型，則是一次難得的機會。 知名汽車分析師賈新光認為，進入公務車采購名單，除瞭能獲得銷量上的利好之外，主要還是會對相關車型所屬企業的品牌地位帶來提升，進而拉動相關車型在大眾市場的銷售，這也是企業最為看重的部分。 據瞭解，目前在18萬元區間角逐的中級車有別克英朗GT（14萬-18萬元）、大眾速騰（13萬-18萬元）、豐田卡羅拉（12萬-18萬元）、上汽榮威550（13萬-18萬元）等。眾所周知，除瞭新《辦法》的“明碼標價”，公務用車還有雷打不動的“潛規則”：外觀要氣派，空間要寬大舒適，配置要齊全豐富，動力要強勁澎湃，安全要五星至上。而目前的中級車主要以個人、傢庭為目標，基潭子電動車本上沒有顧及公商務需求，面對突然的“趕考”，未免有些措手不及。 越級實力 英朗GT搶市場 面對新的市場，去年6月才入市的別克英朗GT，可謂是有備而來，八款車型分別搭載1.8L、1.6LEco智能發動機和1.6T渦輪增壓三款高科技發動機，其在設計、工程、制造、質量等各方面都以中高級車標準打造，尤其傳承瞭別克品牌在公商務市場建功立業的優勢基因，是中級車高端市場公私兼顧的首選車型。 英朗GT的外形尺寸比同類車型大出一號，營造出極其寬敞的舒適空間。座艙內飾采用別克新一代產品遵循的360度環抱一體式設計理念，做工精細，檔次感十足。豪華科技配置也是英朗GT的長項，如全自動變排恒溫雙區空調、多媒體導航系統、AQS空氣質量控制系統，還有OnStar安吉星全時在線助理、ESC車身電子穩定控制系統等，在同級車中都非常罕見。 此外，英朗GT基於通用汽車最新全球車平臺打造，堅固的車身、歐風高性能底盤，加上全球首創的瓦特連桿+復合扭桿梁後懸掛，以及同級最大的17英寸鋁合金寬胎，實現瞭舒適與操控的完美結合。特別值得一提的是，英朗GT還采用別克專利QuietTuning圖書館級豪華靜音科技，配備中級車絕無僅有的5mm聲學夾層玻璃，提供媲美中高級車的靜謐舒適體驗。 記者何瑤
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