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二手車交易市場正在迎來爆發式增長。7月6日，在武漢舉辦的2017CUCA中國二手車大會上，美利車金融CEO黃大成表示，二手車市場以18%的復合增長率穩定增長，預計在2023年交易量達到3200萬輛，交易規模將超過2.6萬億元。
中國汽車工業協會預測，2020年中國汽車金融市場的滲透率，將有望達到50%。在交易量及金融滲透率的雙重驅動下，我國二手車金融市場在未來6-8年將達到萬億規模。金融業務，已成為二手車平臺決勝的主戰場。
二手車金融，增速遠超交易業務
2017CUCA中國二手車大會上透露的數據，對比全球二手車發達市場，我國二手車交易量存在4-6倍的增長空間。從2016年美國和中國的二手車/新車比例，就能明顯的看到這一趨勢，2016年美國二手車/新車比率是2.4，而同期，國內市場這一數值隻有0.4。
中國汽車流通協會會長沈進軍認為，隨著二手車保有量突破2億臺、政策環境改善、行業誠信不斷提升，二手車市場將進入發展的快車道，風口已經到來。
“從滲透率來看，中國的二手車金融滲透率每提高一個點，再伴隨著整個市場4到6倍增長，就有4到6倍數杠桿的擴展空間，這就意味著中國當前700億到900億的二手車金融規模，可能會在未來的六到八年間增長到一個萬億市場。”黃大成表示。
一方面得益於交易市場總量的增長，另一方面，得益於金融滲透率的不斷提升，這使得二手車金融業務的增速，遠非交易市場所能比。金融業務領先的公司，顯然已拿到平臺晉級“速通卡”。
看準金融業務的趨勢、迅速切入，以優信二手車為代表的二手車電商平臺、以美利車金融為代表的二手車金融交易平臺，成長為這一領域的佼佼者。
優信二手車先是佈局交易領域，此後業務擴展至金融領域。目前，優信二手車金融業務覆蓋C端和B端，C端幫助消費者分期購車，B端為經銷商提供庫存融資服務。提供創新的金融產品，占據市場份額，這是優信金融業務的優勢，但其局限性也很明顯，風控能力、線下服務質量都有待進一步提升。
美利車金融則是選擇直接從金融業務切入，略過交易平臺的搭建，奪得金融業務領先地位。資料顯示，美利車金融從2014年9月開始全面佈局二手車金融，是國內最早的二手車金融平臺，通過SP渠道、直銷和車聯盟三種方式與更大范圍內經銷商展開合作，截至目前，美利車金融業務范圍已經覆蓋全國30個省份、270個城市，累計放款額超過100億元。據黃大成透露，今年美利車金融貸款規模將超過200億元。美利車金融是業內首批接入央行征信的二手車金融交易平臺，目前車金融業務壞賬率為0.9%，遠低於今年銀行業金融機構不良率1.99%，在實現風險把控的同時，極大提升平臺發展效率。在2017CUCA中國二手車大會上，美利車金融因此獲得2016-2017中國二手車流通行業金融創新獎、模式創新獎兩個獎項。
搶占金融制高點，線下是關鍵
二手車金融業務的擴大發展，需要與交易場景深入契合，線下場景在二手車交易中占據絕對份額。
“4S店二手車流通性不足，大部分置換二手車會通過B2B拍賣及銷售員飛單流到黃牛渠道，所以目前在車主買車環節，4S店的二手車業務隻占市場的20%，線下黃牛、經銷商，占據瞭整體份額的75%以上，是二手車交易市場的絕對主流。”黃大成表示。
從全國范圍內來看，市場集聚效應使得95%左右的中小黃牛、經銷商都依托分佈在全國各地的1100多個二手車交易市場展業，對於二手車市場的滲透，是開展二手車金融業務的最主要渠道。
搶占二手車金融市場制高點，與線下經銷商的深度融合，是必經之路。To C，占據最大的交易渠道、提升金融業務轉化率和規模，To B,提供經銷商庫存融資服務，並進一步推動與C端金融業務的捆綁。
在線下佈局中，表現尤為突出的依然是優信和美利車金融。優信目前業務覆蓋全國200多個城市，並啟動自建物流網絡。美利車金融業務覆蓋城市數已超過270個，並廣泛佈局線下銷售人員，目前線下銷售人員已超過2000人，同時，通過車聯盟模式，以品牌和服務輸出方式，招攬中小經銷商加盟，構建美利車金融的金融、交易護城河。
“占領線下合作場景，從B端和C端獲取交易數據、風控數據，對二手車交易流程提供全方位的完整服務，從而實現行業的深度融合，和金融、交易平臺的跨越式發展。”黃大成說。
二手車平臺競爭已到“肉搏戰”階段。金融服務與二手車經營深度融合、搶占線下渠道，成為下一階段平臺化致勝的關鍵節點。
source:http://www.carxoo.com/info/news-284851.html