isCar! 商用車和貨卡需求堪稱全球最大的美國市場，幾乎都是當地品牌的天下，然而德國VW似乎有意分食這塊大餅，只是歷經「柴油門事件」後形象大傷，能否順利進駐仍為未知數。
雖說「柴油門事件」重創VW品牌，但實際上消費者仍沒有放棄這個德國品牌，畢竟受罰歸受罰，民眾健忘是常有的事情，大家也司空見慣，正因為VW銷售量有微幅上升趨勢，原廠也顧不得「鉅額」賠償，畢竟先獲利才是當務之急，因此有意增加商用車與乘用車攜手再戰美國市場，當然目前VW商用車的陣容包含Amarok、Caddy、Crafter與Transporter四款，進入美國後最直接面對的將是GM和Ford兩大品牌，以及Toyota、Nissan等日系對手。
根據VW商用車執行長Eckhard Scholz充滿自信地表示，「在整個集團中，商用車的訂單和銷售表現算是最好，這也代表消費者對我們有很高的期望。在這當下我並沒有做太多顧慮和考量，畢竟對VW來說美國依然是我們充滿高度興趣的市場。」
然而商場上沒有所謂「絕對」，任何事情都有可能發生，縱使「柴油門事件」造成不小的爭議，但對於VW來說似乎也激發出不同的想法和思維，也難怪現在將腦筋動到商用車身上。不過VW能否靠商用車谷底翻身，現在誰也說不清，因為「鉅額」的賠償問題恐怕會讓VW面臨危機，當然也有可能「大事化小、小事化無」，一切就看上天怎麼安排了。
參考資料http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/41935-vw-usa-2016-09-26