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巴菲特考慮是否出售持股 斷奶之憂籠罩比亞迪

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第1頁:業務前景不明第2頁:電池技術存疑第3頁:電池核心業務競爭加劇  當業界認為比亞迪(002594,股吧)(002594)最壞的時刻已過去時,一則公告卻讓投資者揪心。  日前,比亞迪發佈2011年半年度業績預報稱,估計1-6月歸屬於上市公司股東的凈利潤為1.21億元-3.63億元,與去年上半年24.21億元的盈利相差甚遠,同比猛降85%-95%。而據該公司此前披露的數據,其今年一季度凈利潤2.67億人民幣,同比下降84.35%。  比亞迪把業績下降的原因歸為受1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅稅收優惠政策取消及市場競爭加劇的影響,以及占據比亞迪利潤43%的手機部件及組裝業務受單一最大客戶諾基亞部分訂單推遲的影響,業務銷售收入與去年同期相比有所下降。  事實上,近期,高漲之後的比亞迪股價已經開始大幅跳水。而讓巴菲特看中比亞迪新能源戰略轉型夢想,也一直讓投資者憂心。  財報數據顯示,比亞迪在2010年大舉押註新能源汽車,但比亞迪汽車2010年僅取得215.5億元銷售額,較2009年的209.91億元汽車營收幾乎沒有增長。  據此,美林等投行亦謹慎認為,比亞迪基本面惡化尚未見底,預期銷售額和利潤率反彈為時尚早。  業務前景不明  “在比亞迪三大業務板塊(新能源,汽車和電子代工)中,無一業務處於同行業的絕對領導力地位,同時,三大業務板塊也大多具備資金和人力密集型特點。”深圳市一位證券行業分析師向記者表示,比亞迪要實現王傳福描繪的“公司未來重點是新能源業務,但也兼顧傳統汽車和電子產品業務”的戰略轉型,或許因政策和政府采購不確定因素太多而舉步維艱。  “有消息稱醞釀出臺的《節能與新能源汽車產業規劃(2011-2020年)》,已將“十二五”電動車產業化目標由50萬輛下調至25萬輛。 同時,國傢對新能源汽車技術路線選擇是純電動汽車還是混合動力新能源汽車尚未下定論,這一切都讓比亞迪糾結。”上述分析師認為,比亞迪確定的新能源汽車業務受國傢產業政策的影響較大,未來對相關產品的銷售補貼政策及政府支持性的充電設施建設均會產生重大影響。  比亞迪對此亦有清醒的認識,在其招股說明書中提醒,“如補貼政策出現變化或取消,將對本集團新能源汽車在已有試點城市的推廣和未來的規模發展產生直接影響”。  以最早出臺私人購買新能源汽車補貼政策的深圳為例,去年比亞迪F3DM共計銷售瞭400多臺,而計劃生產1000臺,實際銷售量與即使謹慎的目標相比仍然有差距。  新能源汽車,特別是純電動汽車,受制於充電設施以及電池技術等方面的掣肘,政府采購成為各生產廠傢的市場主體。但業界認為,基於對未來新能源汽車產業的看好,出於對扶植地方產業發展的考慮,各地方政府大多把采購目標放在本地汽車生產廠傢。  深圳是比亞迪的主戰場。在這裡,其也直面深圳五洲龍汽車有限公司的競爭和蠶食。  本報瞭解到,8月,深圳將為第26屆世界大學生夏季運動會投放2011輛新能源汽車,占大運會交通車輛總需求3810輛的50%以上,一舉超過北京奧運會的500輛和上海世博會1147輛新能源汽車投放的總和。這也成為市場看好比亞迪新能源汽車的重要因素。  但是在深圳市將投放的2011輛新能源汽車中,新能源客車全部由深圳五洲龍汽車有限公司包攬。本屆大運會,五洲龍新能源汽車的投放量將占大運新能源汽車總數的75%以上。  據深圳市政府介紹,在這2011輛投放於大運會的新能源汽車中,混合動力普通大巴1350輛、混合動力雙層大巴20輛,純電動大巴253輛、純電動中巴26輛、純電動出租車300輛,燃料電池場地車60輛、燃料電池大巴2輛。這其中,比亞迪隻提供300輛電動出租車和200輛純電動大巴。  作為比亞迪新能源汽車的另一主戰場長沙,比亞迪方面透露,長沙市政府已經確定瞭1000輛比亞迪K9純電動大巴采購意向的首批100輛訂單,將在7月底前完成采購合同並確定配套方案。  但“規劃”中的數字仍有變數。比如,有研究人士指出,長沙市的“1000輛”訂單隻是意向性協議,是否最終采購還是個問號。  雖然比亞迪今年想把電動汽車銷售拓展到北京、上海等目前享有國傢新能源支持政策的其他城市,但新能源汽車推廣目前客觀存在的地方保護主義以及未來不確定的財政補貼政策使得比亞迪困難重重。  再以市場驅動力為例,今年五月,深圳首批50臺純電動出租車運行滿周年。雖然比亞迪通過銷售車輛實現盈利,但是據日前深圳鵬程純電動出租車公司向深圳市政府提交的一組數據表明,該公司運營的純電動出租車車隊虧損已達700萬元。運營的虧損必然對電動汽車推廣形成阻力。  顯然比亞迪也感受到這個潛在的威脅。在其招股說明書裡,比亞迪就提醒投資者,“由於新能源汽車的公用事業運行及私人購買補貼僅限於國傢目前試點的城市,本集團新能源汽車面臨銷售范圍有限、在其餘城市推廣暫時存在一定難度的問題。”  同時,巴菲特在懷疑對比亞迪的投資,考慮是否出售持股。巴菲特如確實售股,比亞迪必再次大受打擊。 上一頁123下一頁[全文顯示]通過鍵盤前後鍵←→可實現翻頁閱讀

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