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8 縣市 2020 年電動機車補助出爐,新購補助減少、汰舊換新成主力

2020 年 1 月邁向尾聲,各縣市的電動機車補助也陸續出爐,至過年前已有 8 個縣市公布新購電動機車或汰舊換新補助的辦法。

由於環保署補助在 2020 年退場,因此 2019 年底掀起一股電動機車的購車熱潮。2020 年後環保署政策改變,主力放在淘汰舊型機車減少空氣污染排放。因此雖然沒了新購電動機車補助,但汰舊換新的範圍擴大,2007 年 6 月 30 日前生產的一至四行程老舊燃油機車汰換成電動機車或 7 期燃油機車都能享有補助,重型機車每輛 5,000 元,輕型機車每輛 3,000 元。

除了環保署政策改變,工業局購買電動機車的補助也下滑,從原先的每輛補助 1 萬元減少至 7,000 元,也是唯一全國適用的新購電動機車補助。因此 2020 年中央政府補助新購電動機車每輛 7,000 元,汰舊換新購買重型電動機車每輛共 12,000 元,汰舊換新購買輕型電動機車每輛共 1 萬元。

截至 1 月 22 日有 8 個縣市公布電動機車補助額。

地方政府部分,目前補助公布的縣市包括台北市、台中市、嘉義市、台南市、屏東縣、花蓮縣、台東縣和彰化縣。台北市和屏東縣等縣市跟隨環保署方向,停止補助新購電動機車,但繼續提供汰舊換新補助。彰化縣則是僅公佈汰舊換新補助辦法,尚未宣告新購電動機車補助措施。

花蓮縣和台東縣補助金額最高但仰賴花東基金,有補助數量限制,每輛電動機車補助 1 萬元,花蓮縣政府僅於汰舊換新補助微幅加碼。花東以外,以嘉義市的補助金額最高,新購電動機車補助 8,000 元,汰舊換新補助更高達 1 萬元。

有些人認為 2020 年補助減少,電動機車銷量將大幅衰退。電動機車大廠 Gogoro 指出,由於汰購換新補助帶動換車潮,1 月上半銷售量已達 2019 年同期近 80%。不過這樣的觀察僅為少量樣本,電動機車能否維持 2019 年的強勢表現,值得持續關注。

(合作媒體:。首圖來源:Gogoro)

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