原材料漲價壓縮車企利潤空間

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台中電動車本報實習記者 張怡  在銷量增幅大幅放緩與成本上升的雙重壓力下,車企再現業績下滑。廣汽長豐(600991,股吧)(600991)中報業績未能扭轉一季報頹勢。公司預計,上半年歸屬於上市公司股東的凈利潤將出現虧損,虧損金額在1900-2400萬元之間。  公司表示,上半年業績虧損的主要原因是,公司產品的銷量下滑,同時由於部分零部件需要從日本進口,且采購金額較大,日元升值造成公司采購成本上升,車型配置增加也導致成本上升;此外,公司的管理費用和資產減值損失增加。  襄陽軸承(000678,股吧)(000678)中報顯示,公司上半年實現營業總收入4.76億元,同比增加11.94%;實現歸屬於上市公司股東的凈利潤231.78萬元,同比下降72.22%;基本每股收益0.008元。公司表示,原材料、人工成本上升導致主營業務成本上升,營業費用和財務費用增加,是利潤下滑幅度較大的主要原因。  從公司的主要產品來看,汽車零部件實現營業收入潭子電動車4.44億元,同比增幅為11.75%,但營業成本為4.08億元,同比增大20.22%,導致毛利率同比下降6.47%。軸承實現營業收入3.53億元,同比增長6.83%;但營業成本3.41億元,同比上升18.68%,導致毛利率同比下降9.64%。值得註意的是,公司OME營業收入同比大增430.23%。  公司表示,毛利下降主要是受國內通貨膨脹加劇導致生產鋼材、外購件等原材料價格大幅上升,生產成本大幅增加;同時4月以來汽車行業增速下滑明顯,公司產品價格調整空間有限,導致盈利能力下降。  而汽車零部件內飾件行業公司江蘇曠達(002516,股吧)(002516)的業績快報顯示,公司上半年實現營業總收入4.64億元,同比增加31.71%;實現歸屬於上市公司股東的凈利潤6545.75萬元,同比增加19.29%;基本每股收益0.26元。公司表示,利潤增速低於銷售增速的主要原因是,市場及原材料漲價等因素造成毛利率的下降,同時管理費用增長幅度較大。

source:http://auto.hexun.com/2011-07-27/131825193.html

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