出擊公務車 英朗GT十拿九穩

0 Comment

台中電動車18萬以下 中級車迎來新機會  新的《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》,對公車配備的價格和排量標準設置瞭更為嚴格的“雙18”限制:價格18萬元、排氣量1.8L。這意味著,此前進入采購名單的絕大多數合資企業的18萬元以上車型面臨出局,自然也為18萬元以下的中級車開辟瞭一塊非常誘人的全新市場。  新規出臺,將直接影響部分車型的準入門檻。以前在中高級市場占主力份額的車型,如雅閣、天籟、凱美瑞、蒙迪歐等,因其排量、價格超標,將會“丟失”這一市場。而對那些有潛力進入公務車市場的車型,則是一次難得的機會。  知名汽車分析師賈新光認為,進入公務車采購名單,除瞭能獲得銷量上的利好之外,主要還是會對相關車型所屬企業的品牌地位帶來提升,進而拉動相關車型在大眾市場的銷售,這也是企業最為看重的部分。  據瞭解,目前在18萬元區間角逐的中級車有別克英朗GT(14萬-18萬元)、大眾速騰(13萬-18萬元)、豐田卡羅拉(12萬-18萬元)、上汽榮威550(13萬-18萬元)等。眾所周知,除瞭新《辦法》的“明碼標價”,公務用車還有雷打不動的“潛規則”:外觀要氣派,空間要寬大舒適,配置要齊全豐富,動力要強勁澎湃,安全要五星至上。而目前的中級車主要以個人、傢庭為目標,基潭子電動車本上沒有顧及公商務需求,面對突然的“趕考”,未免有些措手不及。  越級實力 英朗GT搶市場  面對新的市場,去年6月才入市的別克英朗GT,可謂是有備而來,八款車型分別搭載1.8L、1.6LEco智能發動機和1.6T渦輪增壓三款高科技發動機,其在設計、工程、制造、質量等各方面都以中高級車標準打造,尤其傳承瞭別克品牌在公商務市場建功立業的優勢基因,是中級車高端市場公私兼顧的首選車型。  英朗GT的外形尺寸比同類車型大出一號,營造出極其寬敞的舒適空間。座艙內飾采用別克新一代產品遵循的360度環抱一體式設計理念,做工精細,檔次感十足。豪華科技配置也是英朗GT的長項,如全自動變排恒溫雙區空調、多媒體導航系統、AQS空氣質量控制系統,還有OnStar安吉星全時在線助理、ESC車身電子穩定控制系統等,在同級車中都非常罕見。  此外,英朗GT基於通用汽車最新全球車平臺打造,堅固的車身、歐風高性能底盤,加上全球首創的瓦特連桿+復合扭桿梁後懸掛,以及同級最大的17英寸鋁合金寬胎,實現瞭舒適與操控的完美結合。特別值得一提的是,英朗GT還采用別克專利QuietTuning圖書館級豪華靜音科技,配備中級車絕無僅有的5mm聲學夾層玻璃,提供媲美中高級車的靜謐舒適體驗。 記者何瑤

source:http://auto.hexun.com/2011-08-01/131940058.html

標籤: , ,