東京電力提妙方,電線桿化身 EV 充電站

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快速充電需要較粗的電纜,才能夠在短時間內發送電力,現在的系統通常會將這種電纜鋪設在電線桿和充電站之間的地下。現在東京電力公司想到一個妙方,他們打算將充電器連接到電線桿上,就不需要埋設電纜,這種做法比傳統充電設施佔用更少的空間,且成本更低。

日經新聞(Nikkei Asian Review)報導,電動車發展的一個關鍵因素就是電,充電站的普及是電動車是否具有誘因的最重要因素。日本最大電力供應商東京電力公司(Tepco)計劃將充電站架設在電線桿,最初目標是建造 100 個站點,安裝一個傳統充電站的成本約為 300 萬日圓,但東京電力公司的電線桿充電器只需花費一半費用。

之後東京電力公司還將計畫在東京地區以外,在由其他公用事業公司維護的電線桿上安裝充電器。此外還將為企業提供諮詢服務,為企業提供商用電動車充電站安裝的建議,例如可幫助物流公司確認每個營業區域最有效的充電位置。

在其他地方,東京電力公司打算與土地所有者協商安裝充電站,並設定可負擔的費率。根據日本電動車用急速充電規格「CHAdeMO」推動團體 CHAdeMO 協議會的統計,目前全日本只有 8 千個快速充電站,認為東京電力的低成本方法有望加速充電站的擴張速度。

德國電動汽車公司 Ubitricity 去年憑藉將現有路燈燈桿變成充電站的技術,贏得紐約市 NYCx 氣候行動挑戰賽冠軍,此技術也可望讓城市能夠以更低的成本,更快的速度部署路邊車輛充電站。此外,這種方法比其他充電站設置方式更能利用城市既有空間,減少街道雜亂的情況。Ubitricity 目前的街燈改造技術正在紐約市、德國、英國和法國進行測試。

(合作媒體:。首圖來源: CC BY 2.0)

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