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發燒車訊

全新保時捷Panamera明年第一季交車 Turbo車型先露臉

Porsche保時捷今年6月在德國柏林舉行新改款第二代Panamera全球首發,吸引車迷與媒體關注,重新設計的Panamera既具備純正跑車的運動性,又兼具豪華轎車的舒適性,擁有Turbo、4S與4S Diesel三車型。保時捷台灣總代理永業4日特別展示空運來台的Panamera Turbo,舉行預賞會,這部Panamera Turbo搭載4.0升雙渦輪增壓V8汽油引擎,最大馬力550匹。

 記者林和謙/攝影

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7月份全新Panamera在國內就展開預售,預售價分別是Panamera 4S為755萬元起、Panamera 4S Diesel為775萬元起、Panamera Turbo為1038萬元起,迄今已接單30張。總代理永業表示,預計明年第一季會交車,而明年初則會正式舉辦全新Panamera的發表會,除了Turbo、4S與4S Diesel三車型,且也有計劃導入插電式油電混合動力車型Panamera 4 E-Hybrid。

 記者林和謙/攝影

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Panamera 4 E-Hybrid為全時四輪驅動系統,搭載一具136hp最大馬力、40.8kgm峰值扭力的電動馬達,以及擁有330hp最大馬力、45.9kgm峰值扭力的2.9升V6雙渦輪增壓引擎,綜效動力為462hp馬力與71.4kgm扭力輸出,0-100km/h加速僅需4.6秒,極速達278km/h;變速系統配置8速PDK雙離合器變速箱。這台車的節能效益出色,平均油耗為40km/L,CO2排放為56g/km。純電模式下,極速為140km/h,且續航力可達50km;鋰電池組部分也作了精進,容量由9.4kWh提升至 14.1kWh,以230V/10A充電器充電需時5.8小時,若以7.2kW車載充電器搭配230V/32A充電裝置充電,則僅需3.6小時可充滿電。

新Panamera的引擎與傳動系統都經過重新設計,底盤更精進,外型與車身線條更加動感,降低20公釐的流線型車頂線條很具辨識度,設計元素可看到與保時捷 911 之間的連結。內裝部分從中控台到中央鞍座,都擁有清楚整齊的操控介面,以及12吋類似智慧型手機的操作與可個人化設定的LED螢幕,後座中央則有可操控空調等功能的按鍵與顯示幕,車室整體散發科技氛圍。

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中控台12吋類似智慧型手機的操作與可個人化設定的LED螢幕。 記者林和謙/攝影

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Panamera Turbo、4S 以及4S Diesel 車型都配備恆時四輪驅動系統,與最新的八速保時捷雙離合器變速箱 (PDK II)。Panamera Turbo搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎,可提供馬力550匹、峰值扭力78.5kgm,3.8 秒之內可從零加速至100 公里,當切換至跑車計時套件模式時,靜止加速更僅需3.6 秒,極速達306km/h。Panamera 4S搭載2.9升V6雙渦輪增壓汽油引擎,可提供馬力440匹、峰值扭力56.1kgm,極速289km/h。Panamera 4S Diesel搭載4.0升V8柴油引擎,可提供馬力422匹、峰值扭力86.7kgm,極速為285 km/h。

Panamera Turbo搭載的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎,可提供馬力55...

Panamera Turbo搭載的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎,可提供馬力550匹。 記者林和謙/攝影

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全新Panamera搭載全新三腔室氣壓懸載系統,可選配後軸轉向系統及全新的電子式 4D Chassis Control (4D 底盤控制) 底盤管理系統,更提升舒適性與操控性間的平衡。明年初在國內舉辦的全新Panamera發表會,民眾將會看到更完整車型,就請拭目以待。

全新保時捷Panamera 基本售價:

Panamera 4S:7,550,000元起

Panamera 4S Diesel:7,750,000元起

Panamera Turbo:10,380,000元起

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/2002304